Il est quelle heure ?

[desmolo]

passe quand même un bon moment.

[Pasky]

Envoyé par philguerin

Bon et bien moi je vais pas tarder à partir pour Orly... un avion m'attend pour aller tester le dernier pneu DUNLOP sportsmart TT à Séville.

Ho le mec qui se la pète !! Un avion l'attend . Si c'est comme le mien la dernière fois, il m'a tellement attendu qu'il est pas parti !

Envoyé par philguerin

c'est consternant, je vais finir par croire que c'est moi qui l'attire cette flotte...!

Sans commentaire

[danlos]

Au moins, il pourra nous dire si les pneus tiennent bien sur la route mouillée

[desmolo]

ouais mais il me semble que c'est les gp-racing-replica et pas les rain-expert-winter qui sont en tests

[philguerin]

un très bon pneu que ce DUNLOP SportSmart TT .... Et pourtant en passant derrière le Road 5 MICHELIN c'était pas facile car ce dernier est particulièrement bon et efficace.. mais bon c'est pas non plus la même utilisation... à mon avis au niveau endurance le Michelin doit être meilleur...
J'ai posté une petit CR sur FB.... Je vais mettre ici aussi quelques photos afin qu'un matou réac puisse aussi en profiter ...

[philguerin]

Pour ceux qui n'ont pas de compte Facebook... mais qu'on aiment bien tout de même...
Quelques photos des motos que j'ai utilisées pour les tests des pneus DUNLOP sportsmart TT à Séville mercredi 14 mars. Nous sommes arrivés à Séville la veille on a eu la présention du nouveau pneu SportSmart TT à l'hôtel en arrivant et puis le lendemain on nous a emmené sur le circuit de MONTEBLANCO afin de faire les essais avec différentes motos allant de la Kawasaki 400 Ninja jusqu'aux grosses sportives comme la Bmw s1000RR, Honda CBR 1000 RR fireblade, YAMAHA 1000 R1 en passant par des roadsters musclés comme la BMW R 1200 Rs... Bref de quoi s'amuser comme des gamins.. Les 400 Ninja seront utilisées sur une petite boucle et les autres machines sur le circuit long... ! Nous sommes 15 invités répartis en 3 groupes afin de tourner dans de bonnes conditions... en parlant de conditions, la météo ne nous aura pas gâtée elle... dès le matin nous avons droit à des averses plus ou moins importantes qui nous auront pas mal perturbées le planning. Du coup le matin au lieu de tourner sur le circuit nous irons tous faire une petite centaine de kilomètres dans les environs du circuit afin de découvrir l'Andalousie... une petite route sinueuse à souhait qui nous permettra de valider que le DUNLOP Sportsmart TT n'est pas qu'une "bête de course" mais aussi utilisable par le commun des mortels même lorsqu'il pleut.. Retour sur le circuit pour déjeuner et enfin le ciel devient un peu clément et il nous laissera toute l'après-midi tranquille afin de profiter de ces superbes installations Andalouses... On en a finalement bien profité. Ce pneu est un petite merveille en tout cas... il met en confiance ce qui est une des choses le plus importante lorsque l'on pilote une moto... ! aucune fois je n'ai été en difficulté... tip top ...! En plus pour nous aider DUNLOP nous a envoyé un ambassadeur de choix, à savoir, David CHECA multiple champion du monde d'endurance avec le team GMT 94 de Christophe GUYOT .

[Madmax734]

Envoyé par philguerin

Pour ceux qui n'ont pas de compte Facebook... mais qu'on aiment bien tout de même...

Merci !

C'est cool cette oportunité de tester les pneus, tu fais ça encollaboration avec MotoTribu ?
Perso, je n'ai pas un coup de guidon suffisamment bon pour être en mesure de tester les enveloppes à leur limites
Je suis en PR4, les Dunlop ne me convenaient pas sous la pluie (l'AV), je fais 13 000 avec l'AR et ne m'ont jamais mis en difficulté.
Après m'approcher de "la bande de peur" me fait peur
Non, en fait je ne cherche plus à attaquer à outrance...les années passent et le risque d'éclater le portefeuille ne m'attire plus vraiment
Je ne m’achète plus des machines faites pour ça non plus.

[Bilou]

Envoyé par philguerin

Pour ceux qui n'ont pas de compte Facebook... mais qu'on aiment bien tout de même...
...

Merci !

Envoyé par philguerin

... en passant par des roadsters musclés comme la BMW R 1200 Rs...

J'ai la R1200R qui est le véritable Roadster flat twin (la R1200 RS est considéré comme Sportivo-GT même si elle a le même moteur et partie cycle) et j'ai des Michelin Pilot Road4 .

Ces derniers me conviennent totalement en balade et en duo, mais pas en conduite sportive en solo, ils glissent pas mal à l'accélération, surtout que le nouveau flat twin a beaucoup de couple et pousse velu (rien à voir avec les "anciennes BM) .

Apparemment, ces Dunlop se comportent super bien en conduite sportive d’après tes dires, je mettrais peut être cette monte au changement de pneus .

Tu en penses quoi ?
Tes impressions sur le 1200 flat twin à refroidissement liquide et sur la R1200 ?

[philguerin]

un très bon pneu que ce Sportsmart TT par contre c'est tout de même pas l'idéal sous la pluie.. (il n'a d'ailleurs pas été fait pour çà non plus... tu peux l'utiliser, (quand il est neuf en tout cas c'est jouable... ) mais il y a presque pas de canaux d'évacuation du coup lorsqu'il sera un peu usé çà sera certainement beaucoup plus périlleux... j'avoue que le Michelin Road 5 est vraiment le pneu destiné au "commun des mortels" pour l'utilisation courante... Ils ont un profile d'évacuation sur les lamelles qui sont coniques inversées... c'est à dire que plus ils sont utilisés et plus les canaux des lamelles sont larges... du coup il tiennent mieux à 5000 km qu'un pneu PR4 neuf...

[pool]

18h41 content mon fils est enfin inscrit chez les compagnons du tour de France pour faire sont cap installateur sanitaire (plombier)
moi j'ai mal a un pied j'ai mis un mauvais coup sur le coude de mon camarade a la boxe