c'est le gps de la voiture qui me donne mes arrêts, j'en ai 3 de 15-20 minutes avec une arrivée à 20% de batterie et sur place il y a des prises dans le P1 (gratuite) je repars chargé à 100%
Toi, tu as les prises gratuites mais ce n’est pas le cas de tout le monde (peu s’en faut)
Tu ne parles pas du prix du kw qui a triplé sur les autoroutes.
D’autres parts, qu’en sera-t-il lorsque 10% des véhicules seront électriques et que tout le monde partira en vacances ? Tu imagines l’embouteillage sur le parking des stations service ?
Avec ma C3 gasoil je roulais à moins de 120 km/h afin d’arriver à Toulouse sans refaire le plein afin de ne pas avoir à faire la queue à une station, sans parler du prix et du temps perdu.
Dans Paris, actuellement, je vois souvent des véhicules électriques arrêté en double file en attendant qu’une borne se libère.
Ma conclusion : pour quelqu’un qui travaille et habite à la campagne et dont une charge lui permet de faire largement l’aller et retour maison/boulot et qui a un second véhicule pour les longs voyages, c’est bien. Pour ceux, qui, comme toi, bénéficient de recharger gratuitement, c’est encore mieux (tant que la batterie n’est pas moribonde)
Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger
Dernière modification par xleu ; 28/10/2022 à 23h05.
Je suis en train de lire un livre traitant ce sujet :
Voiture électrique : ils sont devenus fous !
Écrit par François-Xavier Pietri.
C’est édifiant et, comme déjà dit dans ce topic, on nous prend vraiment pour des idiots.
J'ai vu 2 interventions de ce Monsieur àa la télé et bien c'est plein de mensonges, c'est un détracteur de la voiture électrique et il entend bien profiter de son statut pour le clamer haut et fort, c'est très malhonnêtes.
Après je ne prétend pas que c'est LA solution, le problème c'est surtout les décisions politiques de nos gouvernants (France et Europe ) qui sont consternantes, et là aucun journaliste/économiste etc.... ne clame haut et fort le mal que leurs décisions ont fait à la France, à EDF, à nos porte monnaies etc...
Citation:
Envoyé par Cinquante
Toi, tu as les prises gratuites mais ce n’est pas le cas de tout le monde (peu s’en faut)
Tu ne parles pas du prix du kw qui a triplé sur les autoroutes.
D’autres parts, qu’en sera-t-il lorsque 10% des véhicules seront électriques et que tout le monde partira en vacances ? Tu imagines l’embouteillage sur le parking des stations service ?
Avec ma C3 gasoil je roulais à moins de 120 km/h afin d’arriver à Toulouse sans refaire le plein afin de ne pas avoir à faire la queue à une station, sans parler du prix et du temps perdu.
Dans Paris, actuellement, je vois souvent des véhicules électriques arrêté en double file en attendant qu’une borne se libère.
Ma conclusion : pour quelqu’un qui travaille et habite à la campagne et dont une charge lui permet de faire largement l’aller et retour maison/boulot et qui a un second véhicule pour les longs voyages, c’est bien. Pour ceux, qui, comme toi, bénéficient de recharger gratuitement, c’est encore mieux (tant que la batterie n’est pas moribonde)
C'est une évidence en l'état actuel des choses, la voiture électrique n'est pas adaptée à tous le monde et à toutes les situations.
En ville qui a accès à une borne de recharge ? Qui a un garage équipé de l’électricité ?
Dans la périphérie immédiates des grandes villes où l'on trouve des barres d'immeubles où il n'y a aucun parking souterrain mais uniquement des places en plein air, tu recharges comment ?
Vu comme ça c'est effectivement un problème, alors après réflexion, en ville d'accord... pour ceux qui peuvent recharger sans problème, peut-être les bus, taxis, camionnettes de livraison, tout ceux qui se retrouvent dans un dépôt le soir après le boulot...
Citation:
Envoyé par Pasky
Je me répète, mais la voiture électrique est une fumisterie,
Pas tout à fait faux, mais c'est un passage obligé et j'aime à croire que des gens cherchent d'autres solutions...
La voiture à pédales?
"L'informatique, ça fait gagner du temps, encore faut-il en avoir beaucoup devant soi..." Bill Gates
Pourtant ça pousse une voiture électrique manque juste le son du moteur
Ken Block est incroyable.
En plus la revisite d'une Audi Quattro, voiture qui m'a fait rêver à mon adolescence et que je continue d'écouter de temps en temps sur Youtube... je ne me lasse pas du son du 5 cylindres.
C'est une évidence en l'état actuel des choses, la voiture électrique n'est pas adaptée à tous le monde et à toutes les situations.
Mais surtout elle n'est pas aussi vertueuse que ce qu'on nous dit.
La décliner à toutes les sauces n'est pas non plus une grande idée, mais ça se vend malgré tout.
Pire que l'électrique, c'est l'hybride qui a le vent en poupe et là, on marche sur la tête !
Je me demande si je ne vais pas me mettre à l'attelage avec un poney et une calèche 2 roues.
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Dernière modification par Pasky ; 29/10/2022 à 15h05.
A lire, écouter et entendre à droite à gauche l'opinion des gens sur le véhicule électrique, opinion en grande majorité négative et sceptique sur le bien fondé de ce mode de propulsion, que ce soit en terme de viabilité mais aussi en terme écologique, je me pose une question depuis un bon moment :
Au vu des énormes taxes sur les carburants instaurées par les gouvernements , Français et autres, taxes leur permettant de se remplir grassement les poches sur le dos des usagers de la route, quel est donc leur intêret à vouloir absolument remplacer le moteur thermique par l'électrique ?
Parce que l'argument écologique ne tient pas, ils le savent très bien, ils ne sont pas moins réalistes que nous à ce sujet...du moins je l'espère !
Alors ou est leur intêret ? Vont ils pouvoir taxer aussi l'électricité utilisée pour la charge des batteries et de manière encore plus forte que pour les carburants ?
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Toi, tu as les prises gratuites mais ce n’est pas le cas de tout le monde (peu s’en faut)
Tu ne parles pas du prix du kw qui a triplé sur les autoroutes.
D’autres parts, qu’en sera-t-il lorsque 10% des véhicules seront électriques et que tout le monde partira en vacances ? Tu imagines l’embouteillage sur le parking des stations service ?
Avec ma C3 gasoil je roulais à moins de 120 km/h afin d’arriver à Toulouse sans refaire le plein afin de ne pas avoir à faire la queue à une station, sans parler du prix et du temps perdu.
Dans Paris, actuellement, je vois souvent des véhicules électriques arrêté en double file en attendant qu’une borne se libère.
Ma conclusion : pour quelqu’un qui travaille et habite à la campagne et dont une charge lui permet de faire largement l’aller et retour maison/boulot et qui a un second véhicule pour les longs voyages, c’est bien. Pour ceux, qui, comme toi, bénéficient de recharger gratuitement, c’est encore mieux (tant que la batterie n’est pas moribonde)
Voilà, tu as tout dit! Comme je disais, si demain je devais avoir une voiture électrique, pourquoi pas car je fais 15 km par jour, j'ai un garage que je peux relier pour recharger, donc c'est pas trop compliqué.
Mais sinon, c'est quand même un peu complexe, quand tu voyages faut prévoir ça...
Effectivement, au démarrage, la Seat Born que j'ai essayée, 204ch affichés, poussait fort jusqu'à 90, ensuite c'est plus laborieux que ma 2L turbo essence de 190ch, j'ai d'ailleurs demandé à la commerciale si c'était normal... il est vrai que ça pèse beaucoup plus lourd.
On parle de la pollution des moteurs thermiques, je serais curieux de comparer l'usure des consommables genre freins et pneus, le couple énorme et immédiat doivent sûrement coûter cher, et point de vue pollution...
En fait je m'en fiche un peu, je ne suis pas près de changer de voiture.
"L'informatique, ça fait gagner du temps, encore faut-il en avoir beaucoup devant soi..." Bill Gates
Voilà, tu as tout dit! Comme je disais, si demain je devais avoir une voiture électrique, pourquoi pas car je fais 15 km par jour, j'ai un garage que je peux relier pour recharger, donc c'est pas trop compliqué.
Mais sinon, c'est quand même un peu complexe, quand tu voyages faut prévoir ça...
19h56 (heure de Tech3 en 2000 )
Pour 15 km l’idéal c’est un vélo muni d’un moteur pédalier Bosh… avec de bons gants et un bonnet
Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger
Pour 15 km l’idéal c’est un vélo muni d’un moteur pédalier Bosh… avec de bons gants et un bonnet
Oui, sauf si tu es un fainéant
Et encore plus quand il y a une grimpette pas mal, que la route est un peu défoncée et non illuminée et où certains en voitures roulent à fond
Je disais il y a 10 jours qu'il y avait des bornes Tesla installé au centre commercial à côté de chez moi, ce matin je suis passé (donc à part le supermarché Géant qui était ouvert, le reste était fermé), il y avait 3 Tesla qui chargeaient. Donc pas mal du tout quand même
Re : Il est quelle heure ? -
28/10/2022, 16h37
Mode linéaire
