Informations en Vrac

[Indorae]

Envoyé par Pasky

Ok, ça ne me regarde pas, mais je pense que vous faites une bêtise
Catalunya vous y êtes allé moultes fois, alors que jamais au Mugello, et que les tarifs sont divisé par 2 cette année. Quid de 2014 ? Si Rossi revient à son niveau, les tarifs 2014 feront de même !

Comme c'est mon jour de bonté, je vous mets le tableau.

Peut-être, mais l'hotel est déjà réservé...
Les tarifs redescendront lorsque Rossi sera à la retraite ?!

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Pour comparer, voilà les affluences du dimanche en 2006 (année faste en terme de fréquentation, à barcelone cette année-là on nous avait dit avoir battu le record de fréquentation) par ordre décroissant (source : http://www.motorsportforums.com/moto...e-figures.html)

Jerez: 131,162 (+28 000 par rapport à 2012)
Valencia: 129,446 (+68 000 par rapport à 2012)
Catalunya: 107,101 (+28 000 par rapport à 2012)
Sachsenring: 93,748 (+12 000 par rapport à 2012)
Assen: 91,500 (+1 000 par rapport à 2012)
Mugello: 89,200 (+25 000 par rapport à 2012)
Brno: 84,125 (-55 000 par rapport à 2012)
Le Mans: 76,200 (-4 000 par rapport à 2012 malgré la pluie)
Donington: 68,319 (plus au calendrier en 2012)
Motegi: 63,195 (+26 000 par rapport à 2012)
Laguna Seca: 51,378 (-1 000 par rapport à 2012)
Phillip Island: 44,627 (-9 000 par rapport à 2012)
Sepang: 43,182 (-34 000 par rapport à 2012)
Estoril: 41,016 (-8 000 par rapport à 2012)
Istanbul: 38,123 (plus au calendrier en 2012)
Shanghai: 32,402 (plus au calendrier en 2012)
Losail: 3291 (-5 000 par rapport à 2012)

Les rendez-vous "historiques" ont pris cher (Espagne, Italie...), les GPs dans les pays émergents ont bien progressé (Brno, Sepang), les circuits qui étaient présents depuis peu au calendrier en 2006 ont progressé (Laguna Seca, Losail) ou ont disparu (Istanbul, Shanghai).

Le GP de France fait figure d'exception, l'affluence n'ayant cessé d'augmenter malgré la pluie torrentielle de 2012 (avec le chiffre de 2011 l'écart aurait été flagrant)

Par rapport à 2002 la fréquentation a en tout cas bien augmenté (1 698 312 spectateurs en 16 GPs en 2002 d'après http://www.wcm-group.com/?id=2326, 2 215 243 cette année en 18 GPs).

[Poupinette]

Envoyé par Jaya

Ils essayent de réagir suite à la baisse d'affluence de cette année (65000 personnes au Mugello, encore moins à Misano), mais les tarifs sont encore bien élevés (c'est avec une réduc à -50% qu'ils ressemblent à ce qui se pratique ailleurs, et encore)

Oui c'est sur quand on voit les prix, même avec -50% ça reste élevé! Mais bon, ça vaut bien le coup si quelqu'un avait prévu de faire le mugello cette année =)

[xleu]

Mugello ça vaut vraiment le coup...

[chrisgaz]

Envoyé par xleu

Mugello ça vaut vraiment le coup...

pour y etre aller pour quelques manches de championnat d europe (il y a bien bien longtemps), le circuit du mugello est un circuit magnifique.
cette année, je penses pouvoir me faire une manche du championnat du monde. au depart, j hesites entre le gp du mans (fais il y a quelques années) et le gp de barcelone (j y vais beaucoup plus regulierement).
mais l offre pour le mugello est interessante, et aller voir un gp chez les italiens, ca doit valoir le detour....
franchement j hésite

[joubs]

Envoyé par Jaya

Jusqu'au 31 décembre c'est -50% pour les places pour le Mugello

http://www.gp-inside.com/3518/05-dec...-economisez-50

Vu à quel point les prix sont exorbitants en temps normal cela peut valoir le coup pour ceux qui veulent se rendre sur l'un des plus beaux tracés du monde

yeeeeeeeees les places sont achetées !!! Depuis 2 ans que j'attendais un retour du Mugello en juin !!! trop hâte
D'alleurs Yann je suis preneur de toutes les infos (ou souvenirs lointains) que tu as...

[Norton]

Moto - MotoGP - Suzuki : Des essais en 2013

Suzuki a demandé à la Dorna de participer à des essais la saison prochaine. Cela confirme l'hypothèse d'un retour du constructeur japonais à l'horizon 2014.
Suzuki a quitté le MotoGP fin 2011. (AFP)











Suzuki envisagerait-il sérieusement de revenir en MotoGP, discipline que le constructeur japonais a quitté fin 2011 pour raisons économiques ? Le premier pas a en tout cas été accompli, si l'on en croit Carmelo Ezpeleta, le patron de la Dorna, qui détient les droits du MotoGP. «Ils nous ont demandé de participer à des essais durant la saison 2013, a-t-il déclaré sur BBC Sport. Si tout se passe bien, peut-être les reverrons-nous la saison suivante.» Satoru Terada, le chef du projet MotoGP chez Suzuki, avait déjà révélé en août dernier qu'il travaillait sur un retour en 2014, ça se confirme.

Ezpeleta a également ajouté que s'il voyait le retour de Suzuki d'un bon oeil, ce n'était pour lui pas l'essentiel pour développer sa discipline et la rendre plus attrayante : «Rien n'est encore fait, mais de toute façon, avoir plus d'écuries constructeurs n'est pas notre priorité. Nous en avons trois pour le moment, avec Honda, Yamaha et Ducati. Si jamais Suzuki revient, cela fera quatre. Notre principal souci c'est d'offrir des courses plus intenses. Si nous pouvons le faire avec plus de constructeurs, tant mieux, mais ce qu'il faut avant tout c'est plus de motos compétitives.»

[Norton]

Le calendrier 2013 a été dévoilé par la FIM

MOTOCYCLISME

—
La saison prochaine, les pilotes disputeront à nouveau 18 Grands Prix.
Mis à jour le 12.12.2012

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La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) a dévoilé un nouveau calendrier de la saison 2013 des Grand Prix de vitesse, prévoyant toujours 18 dates, comme cette année. Un changement a été apporté concernant la date du Grand Prix d’Allemagne, qui aura désormais lieu le 14 juillet et non plus le 7 juillet comme initialement annoncé.
Le calendrier:
7 avril: GP du Qatar à Losail (en nocturne) 21 avril: GP des Amériques à Austin (Texas) 5 mai: GP d’Espagne à Jerez de la Frontera 19 mai: GP de France au Mans 2 juin: GP d’Italie au Mugello 16 juin: GP de Catalogne à Barcelone 29 juin: GP des Pays-Bas à Assen (samedi) 14 juillet: GP d’Allemagne au Sachsenring 21 juillet: GP des Etats-Unis à Laguna Seca (uniquement pour la catégorie Moto GP) 18 août: GP d’Indianapolis (Etats-Unis) 25 août: GP de la République Tchèque à Brno 1er septembre: GP de Grande-Bretagne à Silverstone 15 septembre: GP de Saint-Marin à Misano 29 septembre: GP d’Aragon au Motorland Aragon (Espagne) 13 octobre: GP de Malaisie à Sepang 20 octobre: GP d’Australie à Phillip Island 27 octobre: GP du Japon à Motegi 10 novembre: GP de Valence (Espagne)

[webamanu]

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[Poupinette]

Envoyé par webamanu

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Sympa cette interview =) J'ignore plein de truc de ce forum Ou plutot pleins de truc tout court