Toutes New sportives autres que la moto

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Ronaldo ravi de ses débuts
FOOT. Le Brésilien, qui a débuté sur le banc, a joué une petite demi-heure dimanche face à Livourne. Ronaldo s’est déclaré satisfait de sa première apparition sous les couleurs du Milan AC. Malgré son manque de compétition, l’attaquant s’est dit «satisfait et heureux de la manière dont le match s’est déroulé», et au cours duquel il a joué 27 minutes et cadré 2 de ses 3 tirs tentés. Le Brésilien a toutefois estimé qu’il n’était pas évident «de se fondre immédiatement dans le collectif» ●

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Beckham a retrouvé le sourire
FOOTBALL. David Beckham a déclaré à un employé du Real Madrid se sentir «de nouveau heureux» après avoir joué et marqué à l’occasion de son premier match depuis un mois. Ses propos ont été révélés hier par le journal sportif «Marca». «Je suis de nouveau heureux, pas d’avoir marqué un but mais d’avoir rejoué au foot, car le foot c’est ma vie», a confessé Beckham. Le Britannique avait disputé son dernier match avec le club «merengue» le 7 janvier, contre le Deportivo La Corogne (défaite 2-0) ●

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L’EXPLOIT
Les Bulls triomphent enfin chez les Suns
Les Chicago Bulls ont réalisé l’exploit de la soirée en NBA. Ils sont allés s’imposer pour la première fois depuis 1996 sur le parquet des Phoenix Suns (116-103). Thabo Sefolosha, qui n’a évolué que 1’ 11”, n’a marqué aucun point et a perdu un ballon. Luol Deng, Ben Gordon et Kirk Hinrich ont été les grands artisans de ce premier succès de Chicago depuis 10 ans chez les Suns ●

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Figo pense arrêter le haut niveau. Luis Figo (Inter Milan) a déclaré hier qu’il envisageait d’arrêter le «football de haut niveau» à la fin de la saison. Le milieu de terrain portugais hésite en outre à rejoindre en juillet le club saoudien d’Al Ittihad, où il avait signé un contrat d’une année en décembre dernier.

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SKI ALPIN. Anja Pärson remet en jeu son invincibilité aux championnats du monde d’Are. Victorieuse des trois premières épreuves, la Suédoise s’attaque au géant ce soir (17 h/20 h). En regard de son bilan de l’hiver, Pärson n’est de loin pas favorite pour cette compétition. Ses 6 e et 12 e places en Coupe du monde, ajoutées à deux éliminations, font bien pâle figure à côté des performances des Hosp, Zettel, Poutiainen ou Mancuso.
Mais la Pärson version Are n’a rien à voir avec la Pärson version Coupe du monde! Sur ses neiges, la native de Tärnaby joue les extraterrestres. Alors que toute la Suède attend un «Grand Chelem», la fille du pays reste prudente. «Cela va être plus difficile avec les épreuves techniques qui ne me réussissent pas très bien cet hiver», a-t-elle prévenu.
Côté helvétique, les Suissesses ne se mêleront pas à la lutte aux podiums dans les disciplines techniques. L’équipe est en complète reconstruction et aucune des filles ne s’est classée dans les 20 cet hiver en géant ● SI

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EXPRESS
AUTOMOBILISME
● Peugeot choisit Jacques Villeneuve.
Peugeot a nommé les pilotes qui prendront place dans les bolides français aux 24 Heures du Mans, les 16 et 17 juin. Celles-ci seront pilotées pour l’une par Jacques Villeneuve (Can/ancien pilote Sauber), Marc Gené (It/pilote essayeur pour Ferrari) et Nicolas Minasian (Fr), pour l’autre par Sébastien Bourdais (Fr/champion de ChampCar), et deux anciens pilotes de F1: Pedro Lamy (Por) et Stéphane Sarrazin.

Content pour Villeneuve

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TENNIS. Battue dès le 1er tour à Paris la semaine dernière, Patty Schnyder (WkTA 13) a relevé la tête hier à Anvers (Be). La Bâloise s’est imposée 6-4 6-1 face à Kirsten Flipkens (WTA 108) au 1 er tour. Pour atteindre les quarts de finale, Schnyder devra venir à bout de Tatiana Golovin (WTA 20), quart de finaliste à Paris la semaine dernière, ou Katarina Srebotnik (WTA 22), deux adversaires coriaces ●

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La guerre des clones aura-t-elle lieu?

FORMULE 1 Deux écuries veulent courir avec
des monoplaces conçues par d’autres.
La polémique enfle, à un mois du coup d’envoi du championnat 2007.
MARIO LUINI
Publié le 13 février 2007

COPIES:Les monoplaces Honda et Red Bull courront aussi cette saison sous l’identité Super Aguri et Toro Rosso. ARCAvec la présentation, aujour-d'hui sur le circuit de Barcelone, de la Toro Rosso STR-02, le petit monde de la F1 va vivre le premier acte officiel d'une affaire qui empoisonne le paddock depuis quelques mois. Deuxième écurie de Red Bull, la petite équipe Italienne va aligner – selon sa propre admission - une monoplace qui n'est autre qu'une Red Bull RB3, à la différence près qu'elle sera propulsée par un moteur Ferrari et non par le V8 Renault qui équipe désormais les voitures de l'écurie principale. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit de la même monocoque, ce qui suscite la colère des autres équipes, et ceci à plus forte raison que Super Aguri, l'écurie «bis» de Honda, devrait aligner cette année une SA107 qui ne serait rien d'autre que la… Honda RA106 de l'an dernier!

Ecran de fumée

Le mécontentement agitait les coulisses depuis que Super Aguri et Toro Rosso, l'automne dernier, avaient averti la FIA de leur intention de procéder, sans que celle-ci ne trouve rien à redire. Mais ce n'était pas le cas des équipes rivales, au point que Bernie Eclestone dut jouer les intermédiaires entre tous les team-managers, en décembre, pour trouver un compromis. Qui fut rejeté, les deux plus violentes oppositions venant de Williams et de Spyker. Comme par hasard, les deux écuries qui, en 2006, eurent le plus souvent à se battre contre les Super Aguri-Honda et les Toro Rosso, le plus souvent en queue de peloton, et qui voyaient d'un mauvais œil la perspective qu'elles bénéficient de monoplaces plus compétitives en 2007.

Williams et Spyker ont profité du lancement de leur nouvelle voiture, la semaine dernière, pour contre-attaquer. «Dans le règlement encore en vigueur jusqu'à la fin de l'année, il est absolument clair que chaque équipe doit être le concepteur et le constructeur de sa propre voiture» a rappelé Patrick Head, copropriétaire de Williams. «Ce n'est pas le cas si Aguri fait rouler une Honda et Toro Rosso une Red Bull. Et il n'y a pas d'écran de fumée ou de jeux de miroirs possibles…» Head fait référence à l'astuce mise en place par Red Bull, qui a contourné la difficulté en groupant toutes les forces vives de son bureau d'étude dans une 3e entité, Red Bull Technologies, qui conçoit les monoplaces utilisées ensuite par ses deux écuries, Red Bull Racing (RBR) et Toro Rosso. De la sorte, Red Bull reste le constructeur. Le schéma est à peu près le même chez Honda, dont le département Research Development (R & D) de Tochigi, au Japon, travaille autant pour Honda Racing que pour Super Aguri.

Hors-la-loi
Pour les équipes concernées, ces F1 «clonées» ne sont que le résultat d'une synergie logique, qui va dans le sens de l'abaissement des coûts prônés par la FIA à partir de 2008. Sauf que l'on n'y est pas encore. «Le règlement 2008 a été imposé par la FIA sans consultation, rappelle Patrick Head, et il n'est pas définitif. En attendant, nous disputons le championnat du monde des constructeurs 2007, et à mes yeux Toro Rosso et Super Aguri sont hors- la-loi!» Ce sera peut-être aux commissaires sportifs, lors des vérifications techniques du GP d'Australie, le jeudi 15 mars prochain, d'en décider. Mais les deux équipes ont un atout dans leur manche pour défendre leur place sur la grille: le plateau de la F1 peut difficilement se passer de quatre voitures d'un coup! Affaire à suivre

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Le feu chez Ferrari


Pénible lundi pour les Rouges : la F2007 de Massa a pris feu dès le 1er tour à Montmelo et celle de Räikkönen a été stoppée par des soucis. Pendant ce temps là, McLaren a accumulé les tours et les performances.

Les essais privés de Ferrari ont mal débuté cette semaine sur le circuit de Montmemo (Espagne), les deux F2007 de Kimi Räikkönen et Felipe Massa ayant été stoppées un long moment lundi par un problème électrique avant que la pluie ne perturbe la séance, a annoncé la Scuderia. Pour le premier de ces trois derniers jours d'essais de pré-saison en Europe, l'écurie McLaren s'est une nouvelle fois mise en évidence avec le meilleur temps de Pedro de la Rosa, en 1:22.634, et le 3e temps de Fernando Alonso, en 1:22.726. Robert Kubica a intercalé sa BMW en 1:22.658.
"Ferrari avait prévu un test d'endurance, des réglages techniques et le développement de nouveaux composants aérodynamiques" , a indiqué l'écurie italienne. Räikkönen n'a pu couvrir que 25 tours, le plus rapide en 1:23 sec 215, Massa 29 tours, le meilleur en 1:23.077.
La F2007 de Massa a pris feu dès le tour de lancement en raison d'une défaillance du système électrique, obligeant les mécaniciens à une longue réparation. Le matin également, la monoplace de Räikkönen a été victime d'un autre problème électrique qui a aussi nécessité une longue intervention des mécanos.
A midi, la pluie a détrempé le tracé qui n'a commencé à sécher que vers 15h00. Jusque-là, les essais privés hivernaux de Ferrari ont été largement perturbés par de mauvaises conditions atmosphériques. Räikkönen et Massa reprennent le volant mardi pour la deuxième des trois journées d'essais en Catalogne.
Enfin, Renault, l'écurie double championne du monde en titre, a simulé des pitstop et des ravitaillements pour mettre ses mécaniciens en ordre de bataille en vue du premier grand prix, le 18 mars, en Australie. Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen ont accumulé les tours : 83 pour l'Italien (1:23.896), 57 pour le Finlandais (1:23.491).

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L'Union Belge suspend Gilbert Bodart

La commission d'enquête de l'Union belge a suspendu, le 8 février dernier, Gilbert Bodart jusqu'à comparution volontaire devant elle. C'est la première fois que cette institution use de ses nouvelles prérogatives votées en juin dernier par l'assemblée générale et qui lui permet de suspendre un affilié qui refuse de coopérer avec elle.

L'ancien gardien du Standard était convoqué par la commission d'enquête pour sa séance du 25 janvier, dans le cadre de l'affaire Zeyhun Ye. Les commissaires n'ont pas admis son refus de comparaître, basé estiment-ils, sur des affirmations non étayées par le moindre élément objectif. Bodart a en effet déclaré au vice-président de la commission d'enquête qu'il mettrait sa femme et ses enfants en danger s'il témoignait.

Corruption
Il a aussi invoqué l'heure de la convocation, correspondant à celle d'un entraînement à Wevelgem City qu'il devait diriger (il a présenté depuis lors sa démission en tant qu'entraîneur et ce n'est sans doute pas étranger à cette suspension). Gilbert Bodart a été cité dans l'affaire Zeyhun Ye, mais a droit à la présomption d'innocence tant qu'il n'a pas été jugé. Il a surtout été accusé par l'hebdomadaire flamand Humo. Le Liégeois aurait truqué des matchs lorsqu'il était entraîneur à La Louvière.

Lorsqu'il entraînait Ostende, il aurait également parié de grosses sommes sur des défaites du club côtier, son adjoint de l'époque ayant affirmé qu'il aurait vu les reçus de l'agence de paris avant Standard-Ostende (5-0). Humo accusait également Bodart d'avoir des liens étroits avec la firme de paris sportifs Bingoal qu'il a amené comme sponsor sur la côte et au Tivoli.

Inculpations
La juge bruxelloise Sylviana Verstrecken, qui instruit l'affaire Zeyhun Ye termine sa mission. Elle devrait sous peu citer les noms des personnes qui sont inculpées dans le dossier de corruption distinct de celui des magouilles financières. Les deux procès pourraient encore avoir lieu en 2008.