125 & 250 USA/Indianapolis [28/08-30/08] - Page 8

Gaz&Slide · **Re : 125 & 250 USA/Indianapolis [28/08-30/08] -** 31/08/2009, 16h56

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Envoyé par Mr Ducati

Je suis étonné que personne d'autre que moi n'ai soulevé le fait du danger créer par la présence de ce vibreur artificiel mis en fin du gauche qui ramène sur la ligne droite.
Plusieurs pilotes en 125 et 250 qui sont sorti un peu optimiste ont quand même failli s'en prendre des bonnes à cause de l'important dévers...

Mouais... je préfère voir ce vibreur - certes hideux car çà fait une trajectoire bizarre dans toute la ligne droite - plutôt que les pilotes reviennent sur l'anneau en longeant le mur en sortie de virage.

Stoner27 · **Re : 125 & 250 USA/Indianapolis [28/08-30/08] -** 31/08/2009, 17h26

c'est pas l'emplacement du vibreur que je critique, car il est nécessaire, mais c'est surtout sa forme.
D'ailleurs il me semble que Monneret la souligné aussi durant la course

danlos · **Re : 125 & 250 USA/Indianapolis [28/08-30/08] -** 31/08/2009, 17h26

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Envoyé par Gaz&Slide

Mouais... je préfère voir ce vibreur - certes hideux car çà fait une trajectoire bizarre dans toute la ligne droite - plutôt que les pilotes reviennent sur l'anneau en longeant le mur en sortie de virage.

ouai mais c'est dangereux quand on voit une chute comme celle de Krummenacher avec la moto qui reste au milieu de la piste, on a pu voir en qualifs, Pol Espargaro se faire une belle frayeur au même endroit, heureusement pas de chute en courses quand plusieurs pilotes se suivent sinon bonjour le carnage.

Valentino46 · **Re : 125 & 250 USA/Indianapolis [28/08-30/08] -** 31/08/2009, 18h01

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Envoyé par Mr Ducati

c'est pas l'emplacement du vibreur que je critique, car il est nécessaire, mais c'est surtout sa forme.
D'ailleurs il me semble que Monneret la souligné aussi durant la course

Oui il l'a dit, d'ailleurs je me demande pourquoi ils ne le font pas comme un vibreur genre du circuit de Valencia conçu pour la moto et très plat