Wsbk 2015 -Rd01- Phillip Island

[Jaya]

Van den Mark n'a pas laissé le moindre centimètre à Sykes

[Gaz&Slide]

Envoyé par Gaz&Slide

Allez, c'est parti!!!
Tour 1: Holeshot de Rea devant Haslam et Davies, DePuniet à la limite de sortir dans la 1ère épingle. Bayliss est déjà remonté 8ème devant nos 2 français DePuniet (9) et Guintoli (10).

Tour 2: Torres large dans le 1er virage, perd qqs places ... et laisse la 7ème place à Bayliss avant de la lui reprendre! Rea a des envies d'échappée belle mais la lutte entre Rea et Davies pour la 2ème place ne ralentit pas les 2 brits.

Tour 5: Dépassement très viril dans le virage 1 de VD Mark (4) sur Sykes qui se retrouve 10ème. Bayliss (8) ne remonte plus, il a doit surtout se concentrer pour que nos 2 froggies ne le double pas. Léger trou entre les 3 leaders (Rea, Davies -qui a trouvé l'ouverture- et Haslam) et le reste du paquet.

Tour 8: Torres -le pilote le plus rapide en course- est remonté 4ème après avoir doublé VDMark: peut-il remonter sur le trio de tête? Bayliss (10) après avoir laissé filer Guintoli (7) puis DePuniet (8) doit céder face à Sykes (9).

Tour 11: Torres est en train de recoller à Davies: on a bien 4 vainqueurs potentiels (sachant que VD Mark n'est qu'à 3s). Derrière Guintoli passe Terol pour la 6ème place et Sykes est désormais 8ème devant DePuniet. Bayliss est toujours devant Lowes, décevant 11ème à 12s alors que la mi-course est franchie.

Tour 13: Changement de leader avec le dépassement d'Haslam sur Rea: une Aprilia devant une Kawasaki et une Ducati! La 1ère Honda est 5ème (VDMark), la 1ère Suzuki 10ème (Alex Lowes passant devant son coéquipier DePuniet).

Tour 15: Énorme sortie d'Haslam qui reste miraculeusement sur ses roues après avoir été extralarge -dans l'herbe! - à la sortie du virage 3 de Stoner. Entre temps, Rea a repris la tête devant Davies. Torres est à 1s mais Haslam (4ème à 2s) n'a surement pas dit son dernier mot!

Tour 18: Plus que 4 tours! Davies étudie les trajectoires de Rea tandis qu'Haslam, déchainé, double déjà Torres pour la 3ème place. Bayliss, doublé par Lowes (9) et Camier (10) sort du top 10. Çà doit être dur physiquement pour DePuniet qui sort des points (16ème).

Tour 20: Haslam, revenu dans la roue de Davies et Rea, tente un dépassement de fou... au même endroit où il était sorti quelques tours plus tôt! Torres n'étant pas au contact, il risque de devoir se contenter du 4ème rang.

Tour 21: Haslam prend finalement le meilleur sur Davies (toujours dans ce virage 3).

Tour 22: Haslam tente de prendre la tête dans le virage 1 ... puis plonge à l'intérieur de Rea dans son virage préféré quelques centaines de mètres plus loin. Mais Rea réagit dans Lukey Heights, résiste à l'aspiration dans la ligne droite et remporte la victoire!!!

La première victoire est donc pour Kawasaki.
Haslam (2) qui a fait le spectacle et Davies (3) complètent le podium. Torres fait un bon 4ème à 1.7s. VDMark est un solitaire 5ème à 10s. Sykes arrache la 6ème place à Guintoli (7ème à 14s). Terol est 8ème tandis que 2 nouveaux britanniques (A. Lowes sur Suzuki 9ème et Leon Camier) complètent le top 10. Avec 3 Britanniques sur le podium et 6 au total dans le top 10, il faut s'attendre à ce que le "God save the Queen" résonne souvent cette année! Troy Bayliss a finalement pas mal lâché sur la fin (13ème derrière Baiocco et Mercado) et termine à 40s. DePuniet (17ème) ne termine pas dans les points, sûrement en raison de la durée de la course trop longue pour ses côtes douloureuses.

RDV pour le WorldSupersport et la 2ème manche!

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A noter que seulement 2 pilotes n'ont pas terminé la course:
Nicollo Canepa (Philippe Debarle parle d'une possible fracture de la jambe) et Christophe Ponsson.

Côté français, on a connu mieux:

• Sylvain Guintoli (vainqueur ici les 2 dernières années) est clairement handicapé par son dos. La 7ème place est donc un moindre mal

• Randy dePuniet va surement beaucoup lutter en 2ème manche. (parole de quelqu'un qui a eu les côtes flottantes en fin d'année dernière)

• Sylvain Barrier termine finalement avec le point de la 15ème place sur la 1ère des 2 BMWs (Imre Toth est 20ème et dernier à 1 tour).

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Les Supersport maintenant!

Départ: Super envol de Cluzel mais Sofuoglu insiste dans le virage 1 et prend la tête. Wilairot est 3ème, Mahias 5ème. Sofuoglu se loupe un peu et laisse le thailandais prendre la tête.

Tour2: Cluzel joue un jeu dangereux avec Wilairot pour la tête de la course. Mais peut-être a t-il prévu de s'échapper pour éviter une dangereuse baston avec le turc? Mahias recule au 7ème rang passé par Zanetti, Smith et Gino Rea.

Tour 4: Zanetti prend la 3ème place de Sofuoglu dans un dépassement des plus classiques à l'épingle Honda. Un groupe de 6 pilotes s'échappe. Mahias a loupé le bon wagon.

Tour 5: Toujours à l'épingle Honda, dans un style on ne peut plus viril, Kyle Smith fait les freins à Sofuoglu tandis que Cluzel prend quelques mètres d'avance sur son coéquipier Zanetti.

Tour 6: Sofuoglu freine au panneau "Trop tard!" avant le virage 1, sort dans les graviers, en profite pour cueillir un bouquet d'herbe australienne (sans chuter) et rerentre en piste à la 20ème place!!!

Tour 8: Lucas Mahias a réussi à rentrer dans le bon groupe et occupe même le 3ème rang. Il est à 1s de Zanetti, qui accuse lui aussi un retard d'une seconde sur le leader et favori de la course, Jules Cluzel.

Tour 11: Volontairement ou pas, Cluzel ne descend pas sous les 1.34 (moins vite que lors des essais) et voit Zanetti revenir sur lui. Le trou est fait entre les 2 MV Agusta et les autres. Pour la 3ème place, Mahias (3), Gino Rea (4), Smith (5) et Wilairot (6) restent sagement dans cet ordre.
C'est Rolfo (7) qui emmène le groupe suivant. Rien n'est perdu pour Sofuoglu remonté à la porte des points: il a le vétéran italien en point de mire.

Tour 13: Petite erreur de Zanetti qui force pour rester avec Cluzel: il n'est pas loin de sortir à l'épingle Honda et perd légèrement le contact.

Tour 14: Mahias a connu un souci, il n'est plus que 12ème. Smith en profite pour prendre la tête du trio à la lutte pour la 3ème place du podium. Temps fort pour Sofuoglu remonté 9ème, temps faible pour Zanetti qui a définitivement laissé Cluzel s'échapper!

Tour 17: Belle journée pour les Rea: après la victoire de Jonathan en WSBK, Gino prend la 3ème place provisoire. Mais Kyle Smith est chaud et semble en mesure de rivaliser.

Dernier tour: Jules Cluzel -qui a bien géré sa course- s'impose avec 3.5s d'avance sur Lorenzo Zanetti. Avec sa 8ème victoire en Supersport (3 en 2014, 4 en 2012), il prend évidemment la tête du championnat. Après une sublime baston dans le dernier tour, Gino Rea (3ème à 8.6s) arrache le podium à Kyle Smith. Ratthapark Wilairot termine 5ème en n'ayant pas pu suivre les anglosaxons dans les dernières boucles. Kenan Sofuoglu sauve les meubles avec la 6ème place (à 18s) devant les italiens Alex Baldolini et Roby Rolfo. Lucas Mahias n'est pas classé, ayant abandonné à 5 tours de la fin.

[Gaz&Slide]

Première Marseillaise donc en Supersport. Comme en WSBK avec l'hymne anglais, on risque de l'entendre assez souvent.

En effet, Jules a clairement le rythme (et désormais la régularité) pour faire mieux que la 2ème place du championnat obtenue l'année dernière. Il s'agit de sa 2ème victoire ici (après celle de l'an passé) sur un circuit qui a souvent souri aux français. Fabien Foret (vainqueur en 2007 - quoi de plus normal car Gaz&Slide était là pour le soutenir!) et Sébastien Charpentier (2006, 2005) y avaient déjà entendu l'hymne hexagonal tandis que Stéphane Chambon a déjà foulé le podium australien au début des années 2000.

[Gaz&Slide]

Pour la 2ème course de BSB ... euh de World Superbike , on s'attend à une nouvelle domination des rosbeefs. Nos français sont amochés et vont devoir serrer les dents avec cette 2ème course en 3 heures. VDMark, Terol et surtout Torres sont les seuls qui peuvent priver le Royaume Uni d'un succès total dans l’État de Victoria.

Quand au héros local, Troy Bayliss, il a explosé en fin de 1ère course (1.33 dans les premiers tours, 1.34 quand il était au contact, 1.35 dans les derniers, 1.38 dans le tout dernier). Espérons donc qu'il en ait gardé dans le poignet pour la 2ème manche.

Allez, c'est parti pour le tour de chauffe!

Tour 1: Nouveau très bon départ de Rea devant Haslam et Davies. VDMark (4) et Torres (5) sont les fers de lance de l'armada anti-britannique. Et nouveau très bon départ de Bayliss (8ème derrière Guintoli)! Alex Lowes -qui a connu un problème- est en queue de peloton: il rentrera aux stands quelques instants plus tard pour abandonner.

Tour 4: Les pilotes sont groupés en ce début de course: Bayliss remonté 7ème -devant le champion du monde- peut rêver d'un exploit!

Tour 7: C'est dur pour Bayliss qui lâche le contact de Torres (6) et s'incline devant le Dromois pour la 7ème place. Rea est toujours en tête devant Haslam mais VDMark prend la 3ème place provisoire.

Tour 8: Le néerlandais passe un premier britannique dans la ligne droite avant de régler le compte du second dans le virage suivant: VDMark prend la tête dans Southern Loop.

Tour 11: A mi-course, nous avons 7 pilotes roues dans roues! Dans l'ordre, VDMark, Haslam, Davies, Rea, Torres, Sykes et Guintoli. DePuniet (8) s'est débarrassé de Terol (9) et Bayliss (10) mais ne revient pas sur son compatriote, 2s devant.

Tour 12: Sykes (5) n'arrive pas à suivre: derrière lui, Torres est piégé comme Guintoli qui fait quelques erreurs. Haslam a décidé que le néerlandais n'était pas à sa place: il lui prend la tête. Dans les mètres suivants, les 2 autres britanniques approuvent et relèguent VDMark au 4ème rang.

Tour 15: Torres, qui s'est débarrassé de Sykes, revient sur le groupe de 4. Bayliss qui avait reculé au 15ème rang, rentre aux stands avant de repartir 19ème et dernier: le pneu était surement trop tendre!

Tour 17: Les 3 britanniques commencent à se tester en bout de ligne droite: aux 1ères loges, VDMark n'en loupe pas une miette.

Tour 18: Torres qui avait déjà eu une alerte au tour précédant (virage Honda) chute lourdement au virage 1. Le pilote est OK mais sa course est terminée.

Tour 19: Rea s'empare de la tête puis dans la foulée, Davies s'infiltre: Haslam n'est plus que 3ème. VDMark a chuté à son tour offrant à Sykes la possibilité d"assurer un top 4 100% anglais. Avec ces chutes, Guintoli est 5, Terol 6 et DePuniet 7.

Tour 21: Haslam reprend la tête! Rea et Davies ne sont pas décrochés pour autant.

Tour 22, dernier tour: Rea est proche d'embrocher Haslam dans Southern Loop mais reste 2ème. Quelques instants plus tard, comme en 1ère manche, Rea s'infiltre entre Hayshed et Lukey Heights pour prendre le commandement! Bis repetita pour le doublé?.. Non puisque Haslam profite de l'aspiration dans la toute dernière ligne droite et bat le pilote Kawasaki pour 0.010s! Davies finit une nouvelle fois 3ème. Sykes (4ème à 5s) finit isolé devant son meilleur adversaire 2014, Guintoli (5ème devant Terol). DePuniet (7) a resisté au retour du duo Camier (8) / Baiocco (9). Roman Ramos sur la Kawasaki obtient un prometteur top 10 tandis que Sylvain Barrier (12) et Christophe Ponsson (15) rentrent dans les points. Bayliss (16ème à 1 tour) a perdu son pari sportif même si le début de course aurait pu faire croire à un peu mieux.

[desmolo]

super tes comptes rendus.

[fazer72]

comme si on regardait (çà c'est pour moi, parce que le réveil a bien sonné, mais je l'ai éteint dans un demi sommeil ...

merci

[danlos]

La flemme de rester éveiller jusqu'à 5h du matin, j'avais enregistré les courses et je viens de finir de les voir.

Clairement le favori du championnat est Rea. Déjà les saisons passés il était présent, mais je crois qu'avec la Kawa on a trouvé le package pilote-moto efficace.
Haslam m'a quand même impressionné. Il reste sur deux-trois saisons très moyenne où il finissait toujours vers la 10ème place et il se bat pour la victoire lors des deux manches. Ses dernières victoires datent de 2010 (Australie, Valencia, AfSud). Maintenant est ce qu'il pourra se battre souvent pour la victoire? J'en doute quand même.
Davies qui montre une nouvelle fois qu'il faudra compter sur lui.
Un qui m'a pas mal déçu c'est Sykes. Il n'a jamais été dans le rythme, il risque de trouver la saison longue face à Rea.
Terol et surtout Torres m'ont aussi impressionné. Ils ont des motos qui ont un bon niveau (suffit de voir les résultats de Haslam et Davies) mais je ne les voyais pas aussi bien. A voir sur le reste de l'année.

Pour Papy Bayliss, je crois que physiquement il a explosé
Il a toujours un bon coup de guidon, mais n'arrivait pas à faire la jonction avec les premiers puis plouf plouf plouf...

Pour nos français, je trouve ça encourageant. Déjà, ils partaient de la 3ème et 4ème ligne sur la grille, malheureusement ils n'ont pas réussi à prendre le groupe de tête. Sur la deuxième manche, pendant la moitié de la course, ils avaient le même rythme que les leaders. Après, ils sont toujours blessés. Sylvain marque de bons points, même s'il prend du retard sur Rea...
De Puniet a été "poussé" dehors par Camier en manche 1 et a perdu 7 places, mais il a bien réagi en 2ème et marque 9 points. C'est toujours ça de pris. Et surtout vu la photo que vient de poster Denning, on comprend qu'il a du en chier.




Pour le SSP, content de la victoire de Cluzel, j'espère que cette année la MV tiendra à chaque course et qu'il n'aura pas de problèmes.
Mahias est quand même impressionnant!
Surpris de voir Smith devant, lui qui ne m'avait pas laissé un souvenir exceptionnel en Moto2.
Content pour Rea qui retrouve un championnat où il pourra jouer devant.

[philguerin]

Putain le cul de Depuniet....! heureusement qu'il y a un mois pour la prochaine manche!!!
Il va dormir sur le ventre pendant quelques jours!