Round07 Montmelo/Catalogne [12-14 Juin 2015]

[danlos]

Envoyé par Pasky

Cela rejoint l'autre sujet où je dis que les chiffres ont leur fait dire ce que l'on veut.

Et d'ailleurs, le net parle des chutes de Lorenzo mais commence en comptant 2009... tiens donc, et pour quoi pas 2008 ...,

Et puis cela signifie quoi un pilote qui tombe ou ne tombe pas ?
Lorenzo ne tombe pas cette année... tout comme Melandri

En fait tu veux toujours avoir raison, non?

Oui on leur fait dire ce qu'on veut aux stats, mais moi je parle des courses et de week end de courses. Je m'en fous des essais au fin fond de la Malaisie en Février quand ils font 90 tours par jour.

Après, pourquoi 2009 et pas 2008, car comme je te l'ai dis, sinon les stats de Lorenzo augmentent. Qu'est ce que est le plus représentatif? Parler des 20 chutes de Lorenzo en 2008 et donc de ses 45 chutes en 7.5 ans? Ou parler de 25 chutes en 6.5 ans?

Ce que ça signifie un pilote qui ne tombe pas et qui gagne des courses ou est sur le podium? Qu'il est régulier et donc très fort. Car en plus de ne pas chuter, il est parmi les meilleurs.
Contrairement à Marco Melandri cette année.
Imre Toth, ça fait 10 ans qu'il est en 250cc, SSP, ou SBK, il ne chute jamais, mais il finit toujours derrière? Donc tu vas me dire qu'il est plus régulier que Lorenzo, car finit toujours à la plus mauvaise place?

Après, il y a aussi la stat de Guintoli qui est resté pendant 42 courses dans les points (ou 1 abandon en 62 courses, 60 tops 10 pendant cette période), ou Aegerter qui a fait pareil en Moto2 pendant 31 courses.
Si ce n'est pas de la régularité et quelque chose d'impressionnant, je ne sais pas ce qu'il te faut.

[Pasky]

Non, je ne cherche pas à avoir toujours raison, mais tu le dis toi même Imre Toth, ça fait 10 ans qu'il est en 250cc, SSP, ou SBK, il ne chute jamais.
Donc, que signifient les stats ? Rien d'autre que ce que l'on veut bien leur faire dire.
CQFD

[danlos]

Envoyé par Pasky

Non, je ne cherche pas à avoir toujours raison, mais tu le dis toi même Imre Toth, ça fait 10 ans qu'il est en 250cc, SSP, ou SBK, il ne chute jamais.
Donc, que signifient les stats ? Rien d'autre que ce que l'on veut bien leur faire dire.
CQFD

Oui si tu prends la stat brute sans réfléchir, ça ne sert à rien.
Mais quand tu regardes les stats et les résultats de Lorenzo, c'est beau!

[desmolo]

on peu avoir les stats comparées de imre toth et de pons junior, SVP ?

après ça reste de la stat amusante, sans fondement scientifique et il faut le prendre comme ça sinon on va se taper les 200h de cours du bac S.
"80% des gens meurent dans un lit, qu'est ce que c'est dangereux les lits"

[Cycy]

Moi je partage l'avis de Danlos. Ici ce qui est intéressant dans ces statistiques c'est de voir que, depuis plusieurs années, Lorenzo va vite mais qu'il ne tombe que rarement.

On peut toujours interpréter des stats mais ici le but est de montrer qu'il y a certains pilotes qui sont devant (sous-entendu qui poussent leur bécane à la limite ou presque) mais qui ne tombent presque pas.

Alors oui, Melandri ne tombe peut-être pas souvent mais il ne force probablement pas autant que Rossi, Lorenzo, Marquez ou Pedrosa

[desmolo]

depuis quelques années, les pilotes de pointes sont tellement fiables que la moindre gamelle coute très cher au championnat, pas comme les années où chacun tombait 3 ou 4 fois dans la saison.

[Enigma211081]

Une chose est sûre, avec des pilotes comme Rossi et Lorenzo qui sont extrêmement fiables et stables et qui tombent très rarement, et encore, quand ils tombent c'est parce que Bautista est passé par là ; Yamaha peut se permettre d'investir plus d'argent dans la recherche & développement que dans la réparation des motos....

[Pasky]

Envoyé par Enigma211081

Une chose est sûre, avec des pilotes comme Rossi et Lorenzo qui sont extrêmement fiables et stables et qui tombent très rarement, et encore, quand ils tombent c'est parce que Bautista est passé par là ; Yamaha peut se permettre d'investir plus d'argent dans la recherche & développement que dans la réparation des motos....

Pas faux

Envoyé par danlos

Oui si tu prends la stat brute sans réfléchir, ça ne sert à rien.
Mais quand tu regardes les stats et les résultats de Lorenzo, c'est beau!

C'est si tu réfléchis que tu comprends que les stats ne servent à rien
Il y a l'exemple des lits qui sont dangereux, et aussi si on pousse le raisonnement, il doit bien y avoir une couleur de voiture dans laquelle les gens meurent plus souvent, ainsi qu'une ville dans le même cas...

[Big Horn]

Envoyé par Enigma211081

Une chose est sûre, avec des pilotes comme Rossi et Lorenzo qui sont extrêmement fiables et stables et qui tombent très rarement, et encore, quand ils tombent c'est parce que Bautista est passé par là ; Yamaha peut se permettre d'investir plus d'argent dans la recherche & développement que dans la réparation des motos....

Le budget casse est prévu dans les budgets avant le début de la saison (certes y'en a qui explosent les prévisions à en juger par la tète des team managers parfois ) mais pour un team comme Honda Repsol ça doit avoir l'effet d'une piqûre de moustique question fourches, châssis et accessoires divers.
Par contre la ou ça peut avoir de lourdes conséquences chez les team factory c'est coté moteurs: s'il est endommagé dans la chute, avec cette règle de 5 moteurs plombés le reste de la saison devient de suite beaucoup plus pointu à gérer.

[philguerin]

des stats c'est çà: https://fr.wikipedia.org/wiki/Statis...h%C3%A9matique

c'est un métier....

On dira qu'ici on est dans la comparaison... d'où le peu de crédibilité des résultats et le risque de se faire critiquer sur tous les angles.

Ceci dit les 4 premiers du championnats sont des très bons pilotes...lol