NCR LEGGERA, hyper Hypermotard
Quand le préparateur NCR s'attaque à une Ducati, en général ça envoie du gros...
Pour cette année NCR a décidé de s'exercer sur l'Hypermotard de Ducati, le voici désormais rebaptisé Leggera, une hyper Hypermotard avec les meilleurs équipements du marché et un cadre entièrement en titane.
NCR c'est la quête constante vers la performance ultime et la légèreté.
Aujourd'hui , NCR présente son nouveau modèle et première réelle moto destinée à la route utilisant l'expérience et la technologie acquises après des années de présence dans les divers championnats moto.
La Leggera, première moto « civile » siglée NCR est basée sur la Ducati Hypermotard.
Tout sur cette moto a été revu à la hausse niveau performance et prestige.
Le poids quant à lui a fondu, et atteint maintenant 157Kg, une plume qui pourra aisément vous catapulter d'un col à un autre (« d'un virage à un autre » me paraissait trop faible...).
Revue de détails :
Cadre entièrement réalisé en Titane Grade 9. poids seul 4,8 Kg, boucle arrière 1,5Kg.
Échappement NCR carbone pour faire mieux s'exprimer le 1100cc Ducati Desmodue.
Suspensions Ölhins entièrement réglables, la fourche inversée est la dernière évolution produite par le constructeur.
Les renvois de suspensions à l'arrière sont montés sur billettes réglables et réalisés en aluminium aéronautique.
Freins Brembo Racing à étrier à montage radial pinçant une paire de disc Wave by Braking.
Jantes en fibre de carbone réalisées sur commande de NCR par BST.
Cela ne vous suffit pas? Vous voulez encore plus de puissance et encore moins de poids?? (incorrigibles!)
NCR a la réponse pour les éternels insatisfaits et les fondus de la poignée droite... La firme propose deux Kits racing (uniquement pour circuit) :
Un kit pour gonfler le moteur Stock 1100cc Desmodue Ducati à 1160cc développant 125ch.
Ou un Kit complet avec un moteur totalement revu par NCR Corse, gonflé à 1200cc et développant 42 chevaux de plus au moteur d'origine. Le tout fournit de nombreuses pièces en titane abaissant le poids de la machine de 11,5 Kg supplémentaires!
Résultat, une Leggera NCR Corse, 1200cc, 132ch, 137Kg, échappement racing NCR Corse Titane, embrayage carbone anti blocage AP Racing...
En somme une HyperMotard, HyperLégère, HyperFun, et HyperCompétitive... Mais uniquement sur circuit.
NCR Leggera Street with Race only NCR Corse kit
Technical Specifications :
Starting from: $66,500 US - 33.600€Euro (VAT and shipping excluded)
WEIGHT: 308 Lbs (140 kg)
FRAME: Trellis frame made entirely of Grade 9 Titanium. Weight: 4,8 Kg (10.6 lbs)
MOTOR: NCR-Ducati CORSE 1200, 132 Hp (42 hp more than stock), torque 95 lbs-ft of torque at the crankshaft.
CLUTCH: Slipper clutch designed by NCR
EXHAUST: Complete competition exhaust in titanium and carbon fiber design by NCR and built by Zard (weight:10 lbs – 4.5 Kg)
Article : Aurélien Filippi
Source : NCR Press release
Re : Ducati Hypermotard -
31/10/2007, 21h46
Re : Ducati Hypermotard -
31/10/2007, 21h54
rhaaaaaaaaaa...je vois exactement de quel col à quel col j'aimerais avoir çà entre les pattes .
Mode linéaire
