Informations en Vrac

[Enigma211081]

Envoyé par pool

en effet chacun son truc, j'ai préféré la remonté de marquez, mais je ne suis pas objectif étant donné que je n'aime pas l'autre

C'est tout à ton honneur de reconnaître que tu n'aimes pas "l'autre".

Les goûts et les couleurs...

[Pasky]

Envoyé par Enigma211081

Mon cher Pasky, tu es coriace, toujours à jouer sur les mots...

Non, non, je ne joue pas sur les mots ! Je lis ce que tu écris, je n'interpète pas!

Et je te fais remarquer que je n'affirme pas, j'ai écris "je pense que"...

En ce qui concerne tes arguments, ok, mais celui qui prend en référence les chronos de Stoner en 2012 est étrange... combien aurait terminé Pedrosa ou encore Dovi et Rossi avec leurs chronos de 2012 ?

Pour moi, si HRC continu à lui faire rouler le proto et le paye pour faire les 8H de Suzuka, ce n'est pas pour rien.

En ce qui concerne le fait de devoir tout ré apprendre, c'est sans doute vrai pour le commun des mortels, mais pas pour eux. Quand tu vois qu'après un accident grave, ils sont capables de se battre devant avec les pilotes qui forment l'élite de la vitesse, je me dis qu'ils ont ça dans le sang. Les résultats de Bayliss dernièrement (et il n'a plus 30 ans... ) prouve bien que pour eux, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas.

Et pour ce qui est de la comparaison victoire 8H contre champiponnat MotoGP, c'est le big boss du HRc qui l'avait déclaré il ya peut être 4 ou 5ans, et comme toi, ça m'a mis sur le cul, mais c'est la réalité.


PS: Non, je ne serai pas au Mans, hélas pas de rencontre des forumeurs sous la pluie

[danlos]

Surtout que s'il y a bien un pilote capable de monter sur une moto et faire un gros chrono après deux tours, c'est bien Stoner.
C'est ce dont je me souviendrais de ce pilote. Sortir des stands, te claquer une pendule, revenir au box et retourner sur sa chaise discuter avec Adriana

[pool]

et il est quand même un poil plus jeune que Bayliss et surtout il s’entraîne pour les 8H donc peut être pas au top mais pas dans les choux non plus, je pense plus que le HRC a eu peur d'avoir deux coqs dans le même box et de les voir se mettre au tas voir se blesser

[Psyduck]

Envoyé par danlos

Surtout que s'il y a bien un pilote capable de monter sur une moto et faire un gros chrono après deux tours, c'est bien Stoner.
C'est ce dont je me souviendrais de ce pilote. Sortir des stands, te claquer une pendule, revenir au box et retourner sur sa chaise discuter avec Adriana

Ben le jour jour j'ai une femme comme Adriana, je ferait comme lui, rouler le plus vite possible pour retourner la reluquer

[desmolo]

pour le cas casey, j'ai beau relire tous vos arguments/explications, pas une ne tient la route plus de quelques minutes à la contradiction.
en fait je crois qu'on saura jamais les raisons du choix d'aoyama, à moins qu'il roule gratis et que stoner ai demandé une blinde.
parfois dans la vie on voit des problèmes de communications qui sont liés uniquement à une différence d'interprétation entre ce qui sort de la bouche de l'un et ce qui arrive dans les oreilles de l'autre, ça m'a couté un mariage.
et comme les jap's on une philosophie qui leur est propre, p'être que le "j'aurai pas dit non" n'a pas été compris comme "je voudrait bien"

[danlos]

Il y a surement une chose toute bête dont on n'a pas parlé.
Aoyama est le pilote d'essais/tests. Il doit avoir dans son contrat une ligne qui dit que si un pilote du HRC se blesse durant la saison, il sera le remplaçant, ce sera lui sur la moto.
Même si Aoyama ne doit pas être du style à mettre son employeur de toujours au tribunal pour non respect du contrat

[Pasky]

Envoyé par desmolo

...en fait je crois qu'on saura jamais les raisons du choix d'aoyama,

Bien entendu que si, on sait Aoyama comme Ukawa et Itoh (en son temps) sont des "employés" de Honda, donc en cas de besoin, Aoyama fait ce que HRC demande.

Perso, je ne pense pas une seconde que HRC ait une quelconque peur ou crainte de mettre Stoner aux côtés de Marquez. Je crois, j'imagine, je suppute que Honda est bien plus malin que ce que l'on pense. En ne proposant pas le guidon de Dani à Stoner et en mettant Aoyama sur la moto, c'est un message clair à Casey pour lui dire "tu n'es pas indispensable" et non, nous ne sommes pas prêt à payer des sommes faramineuses pour que tu pilotes notre machine..
Peut être que je me trompe complètement, mais cela correspondrait bien à la mentalité du HRC...

[desmolo]

oui, c'est vrai que chez honda les pilotes d'essais sont salariés, merci de me rafraichir la mémoire, j'avais omis ce détail.

[Bilou]

Envoyé par danlos

Il y a surement une chose toute bête dont on n'a pas parlé.
Aoyama est le pilote d'essais/tests. Il doit avoir dans son contrat une ligne qui dit que si un pilote du HRC se blesse durant la saison, il sera le remplaçant, ce sera lui sur la moto.
Même si Aoyama ne doit pas être du style à mettre son employeur de toujours au tribunal pour non respect du contrat

Tu as sans doute raison, là est peut être le seule vérité sur toutes ces spéculations sur le "cas" Stoner .