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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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adrien
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 00h59

T'es sur que c'est pas par un capteur/potentiomètre le ride by wire???

Il apparait que Dani n'a pu couper les gaz effectivement!

Quoiqu'il en soit .... résultat : championnat plié ou quasi!
   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 02h20

Les gars, je comprends pas pourquoi vous prenez la tête avec ce cable d'accélerateur.


'A small problem with the throttle cable didn't allow Pedrosa to close the throttle when he came to brake, an issue which has already been investigated and resolved,'

Ca c'est le communiqué officiel du HRC, pas un compte-rendu en bois d'un stagiaire de l'Equipe.

& si le HRC avait voulu noyer le poisson, sachant les souvenirs que cela évoque à tout le monde, ils n’auraient surement pas parler de poignée d’accélérateur. Le mot cable devient même anecdotique.

Je pense qu'ils ont été assez réglos sur ce coup en communiquant vite & sans détour.
   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 04h39

Citation:
Envoyé par adrien Voir le message
T'es sur que c'est pas par un capteur/potentiomètre le ride by wire???
Non le systeme fly by wire garde un cable(pour le feeling je pense),mais commande pas directement l'ouverture des papillon.





Dernière modification par Texas Terror ; 02/10/2010 à 04h41.
   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 09h20

Lorenzo survole la séance FP2 à Motegi

Le leader du Championnat du Monde a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais du Grand Prix du Japon et compte 0.423s d'avance sur Andrea Iannone et Valentino Rossi.



Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) a été le pilote le plus rapide de la seconde et dernière séance d'essais à Motegi samedi matin, avec un chrono d'1'47.413, et a gagné près d'une seconde sur son meilleur temps de vendredi. L'Espagnol est loin devant ses concurrents puisqu'il compte 0.423s d'avance sur Andrea Dovizioso, deuxième de la séance.

Seul pilote du team Repsol Honda suite au forfait de Dani Pedrosa, Dovizioso a battu son compatriote Valentino Rossi, le co-équipier de Lorenzo, de seulement 0.069s. Rossi, qui avait été le plus rapide vendredi, est le dernier pilote à être passé sous la barre des 1'48.

Casey Stoner (Ducati) est quatrième à tout juste plus de six dixièmes du temps de référence, tandis que Loris Capirossi (Rizla Suzuki) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) complètent le top 6 et sont tous les deux à moins d'une seconde de Lorenzo.

Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) est septième malgré une sortie de piste en début de séance, devant Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) et Nicky Hayden (Ducati Team).

Le Français Randy de Puniet (LCR Honda) est quant à lui douzième de la séance

MotoGP World Championship 2010
Motegi, FP2

01- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – 1′47.413
02- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.423
03- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.492
04- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.646
05- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 0.936
06- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.996
07- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.095
08- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.216
09- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.230
10- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.256
11- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.508
12- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.545
13- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.560
14- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.565
15- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.028
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.413


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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 09h29

Bravo Dovi pour sa première pole.
Rossi deuxième et pour cause, son épaule lui fait moins souffrir = plus en confiance.
Stoner a longtemps été loin durant la séance d'essai qualificatif mais a su se rattraper.
Lorenzo pas content du tout, être toujours en retrait malgré l'absence de Pedrosa mais en plus, voir un Rossi le dépasser (ca doit bouillir dans sa tête).

Rumeur :
Paraîtrait que Lorenzo n'est pas content de Rossi, pas à cause des qualif mais à cause notamment du fait que Rossi fait partir de chez Yamaha, une dizaine de personnes pour les ramener chez Ducati (son équipe et encore quelques personnes de chez Yamaha).

   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 09h39

Dovizioso décroche sa première pole en MotoGP

Le pilote du team Repsol Honda partira en tête de la grille de la catégorie reine pour la première fois de sa carrière dimanche au Grand Prix du Japon après avoir battu Valentino Rossi, Casey Stoner et Jorge Lorenzo en qualifications.



Andrea Dovizioso s’est qualifié en pole position pour la toute première fois de sa carrière dans la catégorie reine samedi à Motegi. Le pilote du team Repsol Honda était parti de la première ligne de la grille MotoGP pour la première fois cet été à Laguna Seca et a cette fois réussi à décrocher la pole position, avec un chrono d’1’47.001.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) s’élancera quant à lui de la deuxième position et sera en première ligne pour la première fois depuis la pole position qu’il avait prise au Mans en mai dernier. Le Champion du Monde en titre a été très compétitif depuis le début du week-end et n’est qu’à 0.054s de son compatriote.

Casey Stoner (Ducati) complète la première ligne à tout juste plus d’un dixième de seconde du temps de référence. L’Australien est sorti de piste en début de séance et a petit à petit amélioré ses réglages pour se qualifier en première ligne pour la troisième fois de suite.

Jorge Lorenzo, le leader du classement général, manque la première ligne pour la première fois de la saison. Le pilote du team Fiat Yamaha menait en début de séance mais a finalement terminé à 0.205s du chrono de Dovizioso. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) égale sa meilleure qualification de la saison en prenant la cinquième position, devant son co-équipier Ben Spies qui démontre une fois de plus ses capacités d’adaptation sur un circuit qu’il ne connaissait pas avant ce week-end.

Randy de Puniet (LCR Honda) semblait capable de se battre pour la deuxième ligne mais le Français est sorti de piste à deux reprises et devra se contenter de la septième position. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) et les deux pilotes du team Rizla Suzuki, Álvaro Bautista and Loris Capirossi, complètent le top 10. Le vétéran italien a chuté en début de séance mais est ensuite reparti en piste pour réaliser son meilleur temps, avec tout juste plus d’une seconde de retard sur la pole.

Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) est le seul autre pilote à avoir chuté. Nicky Hayden (Ducati Team), Aleix Espargaró (Pramac Racing) et Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) sont quant à eux sortis de piste.


MotoGP World Championship 2010
Motegi, Qualification

01- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1′47.001
02- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.054
03- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.104
04- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.205
05- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.463
06- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.647
07- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 0.751
08- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.913
09- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.001
10- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.067
11- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.181
12- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.237
13- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.370
14- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.395
15- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.534
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.479


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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 10h04

4 Yamaha dans le top 6,et 3 Yam' dans le top4 des vitesses max...
Qui a dit que le moteur des Yamaha était poussif...
Sur un circuit ou il y a quasiment 5 bout de droit.

Les Ducati aprés un Week end euphorique a Aragon,retombe un peu sur terre,a part Stoner ils sont tous trés loin,y comprit Hayden.
Placer une Ducati sur le podium sera deja une trés bonne performance.

Lorenzo peut etre champion du monde demain si il finit au moins 2eme et que Pedrosa ne se presente pas en Malaysie.



   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 10h17

Citation:
Envoyé par Texas Terror Voir le message
Lorenzo peut etre champion du monde demain si il finit au moins 2eme et que Pedrosa ne se presente pas en Malaysie.
Malheureusement je ne vois pas comment Dani pourrait se présenter le week end prochain en Malaisie en se faisant opérer d'une double (ou triple en fonction des sites) fracture de la clavicule aujourd'hui

Je sais que certains (et surtout lui) sont capables de faire des miracles pour remonter en selle mais là, ça parait juste improbable.
   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 11h49

Je découvre les feuilles de temps des séances d'essai avec un certain bonheur !!

- tout d'abord cela fait plaisir de voir mon pilote favori retrouver la régularité dans la performance
- Randy, lui, a signé des temps tout à fait intéressant, mais il semble manquer de constance :(
- les Honda officielles semblent particulièrement en forme sur ce tracé, ce qui fait d'autant plus regretter le forfait de Pedrosa
- les Yamahas semblent moins en retrait en performances pures (ça promet de la bataille à tous les niveaux ??)

Par contre, pour les Ducati, ça ne semble pas être la joie... Hayden est loin, Stoner semble un peu lâché également (mais on a toujours un petit doute vu qu'il n'aligne jamais deux tours chronos d'affilé : sa feuille de temps de la QP est d'ailleurs particulièrement parlante)

Mais à mon avis, l'homme du week-end est Lorenzo. Il n'a pas survolé seulement la FP2, comme on peut le lire sur MotoGP.com, mais bien les trois séances grâce à un rythme de course effréné !!!
D'ailleurs, même s'il n'a pas la pole, c'est bien le seul et unique pilote a avoir tourné en 1'47 durant toutes les qualifs



Dernière modification par roadrider ; 02/10/2010 à 11h52.
   
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Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010]
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Par défaut Re : MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - 02/10/2010, 12h23

Citation:
Envoyé par roadrider Voir le message

Mais à mon avis, l'homme du week-end est Lorenzo. Il n'a pas survolé seulement la FP2, comme on peut le lire sur MotoGP.com, mais bien les trois séances grâce à un rythme de course effréné !!!
D'ailleurs, même s'il n'a pas la pole, c'est bien le seul et unique pilote a avoir tourné en 1'47 durant toutes les qualifs
Je crois qu'il faudra plus à l'avenir regarder la constance lors des essais et qualifs des tours quand on regarde que Rossi de mémoire n'est pas un adepte des tours constant lors des essais et ne parlons même pas de Stoner qui ne fait que des runs d' 1 tour de qualif.
   
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