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Envoyé par Jaya
Il ne pourra pas, un rookie ne peut pas démarrer dans un team d'usine (sauf s'il s'agit de Suzuki)
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oui mais ça tu le maquille comme tu veux, il est sponso par Repsol, il peut très bien avoir une Honda sponsorisé par Repsol et d'autres sponsors, avec d'autres couleurs et avoir une machine officielle dans un team à part (comme cette année)
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Envoyé par vince
OK, c'est vrai, des Iannone, Marquez ou Bradl n'ont pas encore la maturité...
Soit, mais si une nouvelle écurie les invite gentiment à prendre le guidon d'une Moto1 pour 2012, croyez-vous qu'ils vont rester sagement en Moto2 à attendre de mûrir... Tout en sachant que c'est durant l'année de lancement d'une nouvelle catégorie comme le Moto1 qu'on a peut-être les meilleures chances de tirer son épingle du jeux, avant que les grosses écuries ne peauffinent leur matos pour 2013 et fassent clairement la différence???
A part sans doute Marquez qui doit clairement savoir qu'une voie royle vers le HRC/Respol s'ouvre devant lui et qu'il a tout son temps, pourvu qu'il confirme les espoirs portés en lui durant cette première saison de Moto2, je me dis quand-même que beaucoup préférerons un bon "tiens" que deux "tu l'auras" si une écurie leur propose un contrat déjà pour 2012.
Si effectivement les chiffres de participation avancés se confirment, il y aura de la demande de la part des teams, c'est sûr...
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Ouai mais ça c'est à double tranchant car si tu te retrouves dans une équipe larguée rapidement, tu perds tout le crédit que tu avais acquis en Moto2. Celui qui est champion du monde Moto2 ira dans une bonne équipe en Moto1. Alors que celui qui termine 4 ou 5ème du championnat prend ce qu'il reste et peut donc se perdre et vite se retrouver sans guidon un an après et devoir retourner en Moto2.