Tests intersaisons 2018 / 2019

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...
Donc il est fort possible que notre ami Lorenzo ne s'étale pas sur l'origine de sa blessure pour cette raison.

C'est en dirt track que Lorenzo s'est blessé et de plus sur une erreur idiote de sa part, à savoir qu'il n'aurait pas suffisamment reconnu le terrain avant de rouler , il l'a dit lors de la présentation du team Honda hier .

Pour ce qui est de l'entrainement des pilotes je comprends que les teams soient réticents à ce que leurs pilotes pratiquent Motocross, Supermotard, Dirt-track ou autre sport à risque, mais il faut bien voir qu'ils savent aussi que leur pilote peut se blesser dès le 1er GP .
Alors interdire à un pilote de pratiquer Motocross et autres alors qu'il peut être blessé dès le début de saison n'a pas vraiment de sens à mon avis .

[Pasky]

Présentation HRC, Lorenzo en forme.
En résumé, c'est mieux et plus beau chez Honda
Je caricature, mais c'est un peu ça.
Attention les articles que je mets ci dessous méritent d'être lus entièrement, car s'ils sont issus de la même interview, ils ne sonnent pas vraiment de la même façon.
Les titres sont sympas aussi on voit bien que on est en recherche de buzz.
Moi j'aurai titré :" Lorenzo crache dans la soupe" et j'aurais eu plein de clics

https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...se-superieure/
https://fr.motorsport.com/motogp/new...renzo/4328073/

[Bilou]

Oui, c'est mieux et plus beau dans le nouveau team, on a droit à ces dires chaque fois qu'un pilote change de team !

Le déroulement de la saison démontre parfois que ce n'est pas le cas !

Sur les 2 articles, je pense que celui de Motorsport.com est plus proche de la réalité des dires de Lorenzo, car ce Cazeneuve de Paddock GP a la facheuse habitude de faire dire dans ses titres des paroles que n'ont jamais énoncé les pilotes .
Je pense que si ce journaliste ne faisait plus parti de Paddock GP, ce site pourtant très bon gagnerait en crédibilité .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Sur les 2 articles, je pense que celui de Motorsport.com est plus proche de la réalité des dires de Lorenzo, car ce Cazeneuve de Paddock GP a la facheuse habitude de faire dire dans ses titres des paroles que n'ont jamais énoncé les pilotes .
Je pense que si ce journaliste ne faisait plus parti de Paddock GP, ce site pourtant très bon gagnerait en crédibilité .

Le problème, c'est que pour survivre, Paddock GP est obligé de faire ce genre d'articles. Ce sont ceux avec le plus de clics.
Les revenus engendrés ne proviennent que de la pub et donc du nombre de clics.
Motorsport est un réseau international, il est plus facile de gagner de l'argent pour les personnes qui écrivent sur ce site.
Et surtout, sur Paddock GP, il n'y a quasiment pas de journalistes professionnels, seulement des passionnés.

Les articles les plus longs de Paddock GP, sur la technique ne font que très peu de vue. C'est beaucoup de temps de recherches, d'écriture, pour au final peu de retour positif.
Un article de 10 lignes sur un twwet de Lorenzo c'est ce qui fait vivre le site...

[Charles ingalls]

Envoyé par Pasky

Les titres sont sympas aussi on voit bien que on est en recherche de buzz.
Moi j'aurai titré :" Lorenzo crache dans la soupe" et j'aurais eu plein de clics

https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...se-superieure/
https://fr.motorsport.com/motogp/new...renzo/4328073/

J avais déjà exprimé ce genre de constat .

Envoyé par danlos

Le problème, c'est que pour survivre, Paddock GP est obligé de faire ce genre d'articles. Ce sont ceux avec le plus de clics.
Les revenus engendrés ne proviennent que de la pub et donc du nombre de clics.

Je conçois, mais quand ça touche toujours le même pilote ça devient lourd ( avec parfois Cal Crutchlow) .

Quitte à être « drôle » pourquoi ne pas le faire avec tous les pilotes ?

Je trouve le procédé facile pour bouffoniser un pilote et faire l inverse pour populariser les autres .

Sans faire de la lèche, malgré tes préférences tu arrives bien à faire de vrais articles sans parti pris.

[Charles ingalls]

111 tours pour Stefan Bradl a Jerez

Il a été le plus rapide ( a 8 millièmes devant Rea ) avec la Rcv devant les superbikes.

Toujours intéressant d avoir un bon pilote d essai pour dégrossir les nouveautés .

Et la , avec la santé des pilotes titulaires, c est pas du luxe.

[danlos]

Envoyé par Charles ingalls

J
Je conçois, mais quand ça touche toujours le même pilote ça devient lourd ( avec parfois Cal Crutchlow) .

Quitte à être « drôle » pourquoi ne pas le faire avec tous les pilotes ?

Je trouve le procédé facile pour bouffoniser un pilote et faire l inverse pour populariser les autres .

On en revient toujours au même point. En parlant de Lorenzo, tu vas faire du clic. Pareil avec Crutchlow qui te sort qu'il va être champion du monde, que les autres sont moins bons que lui.
Les pilotes qui divisent sont ceux qui font du clic. TOut le monde s'en fout d'Abraham (encore qu'il se fait critiquer tout le temps )

[Pasky]

En parlant de PaddockGP, il y a une interview de Pol Espargaro que j'avais raté il y a deux jours.
https://www.paddock-gp.com/motogp-ex...o-redding-etc/

Sinon il y a quantité d'articles sur tous les sites qui ne m'intéressent guère, qui ne sont que du remplissage dans cette période où il ne se passe rien.

Edit : Quand je dis qu'il ne se passe rien, il se passe tout de même plus de truc qu'ici !

[danlos]

Envoyé par Pasky

En parlant de PaddockGP, il y a une interview de Pol Espargaro que j'avais raté il y a deux jours.
https://www.paddock-gp.com/motogp-ex...o-redding-etc/

Sinon il y a quantité d'articles sur tous les sites qui ne m'intéressent guère, qui ne sont que du remplissage dans cette période où il ne se passe rien.

Edit : Quand je dis qu'il ne se passe rien, il se passe tout de même plus de truc qu'ici !

C'est ce qui me dérange avec les sites Internet aujourd'hui. Beaucoup de remplissage. Sortir 5 articles minimum par jour, pour que le public continue de venir.
Alors que je pense un bon article tous les deux jours, ce serait plus lu que 10 news par jour. A force de trop en écrire de news pour dire de remplir le site, le public ne va pas lire ou voir l'article intéressant et détaillé.

[danlos]

Présentation de l'équipe Petronas Yamaha SRT ce matin en Malaisie:

Couleurs classiques par rapport à ce qu'ils avaient en Moto3 l'an passé.
Ils ont aussi présenté les pilotes Moto3 avec John McPhee et Ayumu Sasaki, et en Moto2 avec Khairul Idam Pawi.