Round07 Montmelo/Catalogne [4-6 Juin 2021]

[Dragonbol]

Oui et perso j’ai toujours dénoncé ses passages en force sur Gibernau ou Stoner entre autres.
Bref cela appartient a l’histoire désormais, tout comme lui…lorsqu’il l’aura compris

[Bilou]

Envoyé par criducati

...
On peut lire que Fabio reconnait que la pénalité était justifiée.
...

...

Seulement sur la 2ème, celle concernant sa combinaison ouverte .

Car sur la 1ère, concernant le raccourci, il n'est pas du tout d'accord, et à juste raison !

Pour en revenir à la seconde pénalité, s'il s'en sort bien car il aurait du avoir un drapeau noir, c'est la pénalité qui l'a reçu qui pose question : sur quoi la direction de course se base t'elle pour lui affliger 3 secondes de pénalité ?

Cela ne tiens d'aucune logique et n'est nullement mentionné dans le règlement si cher à beaucoup !

Il n'y a apparemment d'aprés ce qu'on peut lire à ce sujet aucune pénalité inscrite au règlement en relation avec le fait de rouler avec une combinaison non entièrement fermée .

C'est sans doute pour cela que la direction de course n'avait sans doute pas l'intention de sanctionner Quartararo aprés la course (et que le drapeau noir ne lui a pas été indiqué), mais qu'elle a du le faire 5 heures aprés ()...aprés que certains team "très sportifs" aient porté réclamation...afin de réduire l'écart de points entre Quartararo et leurs pilotes !

[danlos]

Envoyé par desmolo

Ouais... Rossi n'était pas le dernier à fleurter avec les limites.

Rossi n'a jamais été dangereux comme on peut le voir en Moto3.
Que ce soit Stoner, Gibernau, Biaggi ou Marquez, c'est ce qu'on appelle des coups bas, mais il ne les mettait pas en danger.

[Dragonbol]

@Bilou
Le règlement impose d’avoir une combinaison fermée, tout comme d’avoir un casque sur la tête ce n’est pas parce que la sanction n’est pas explicitée que la règle ne s’impose pas.
Après c’est juste du bon sens. Le drapeau noir aurait dû être sorti et même Fabio en convient. Si il se votre dans sa défense sur Miller je n’ose imaginer les conséquences pour lui et le haro fait sur les commissaires pour ne pas l’avoir arrêter avant sue cela n’arrive. Une fois que tout est terminé on peut la jouer plus facile et plus cool c’est sur.

[Pasky]

Envoyé par xleu

Petite info, le retour en forme des Ktm Redbull vient en parti de la nouvelle essence, le gain en puissance (cv) est significatif,

Significatif ? j'ai entendu parler de 2 à 3 cv maxi très haut dans ls tours..ce qui en gros correspond à 1% pas de quoi se relever la nuit

[xleu]

Envoyé par Pasky

Significatif ? j'ai entendu parler de 2 à 3 cv maxi très haut dans ls tours..ce qui en gros correspond à 1% pas de quoi se relever la nuit

je suis tenu par le secret... mais c'est plus

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Oui, cela fait un moment que la direction de course gonfle gravement avec des pénalités à tout va qui sont soit disproportionnées par rapport à la faute, soit illogiques et difficilement compréhensibles et acceptables . .

Où vois tu des décisions illogiques et incompréhensibles ? Ces décisions se réfèrent à un règlement, et ce règlement est clair.

Envoyé par Bilou

Et que la direction de course arrête de justifier ces exces de pénalités sous couvert que "le règlement c'est le règlement !"

Bien au contraire. Tant que la direction de course pourra justifier de ses décisions l'équité sera assurée. C'est l'inverse qui serait inacceptable.

Envoyé par Bilou

Ces contestations sont effectivement très basses, les personnes qui les ont faites sont petites et anti sportives .
Aprés, vu cette mentalité, c'est compréhensible, si ces équipes peuvent enlever des points sous tapis vert au leader du championnat pour revenir sur lui au championnat, c'est tout bénéfice pour leurs pilotes !
ça aussi c'est écoeurant !

Et cela a toujours été, on ne découvre rien !

[desmolo]

Il existe le drapeau noir à rond orange pour les problèmes techniques pouvant être solutionnés, permettant de repartir. L'arrêt doit se faire au plus vite dans une zone de sécurité (par exemple les dégagement vers les postes de commissaires).
Le drapeau noir signifiant disqualification.

[xleu]

la vidéo embarquée de Fabio et de sa combinaison

https://fb.watch/61WwthWawi/

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Où vois tu des décisions illogiques et incompréhensibles ? Ces décisions se réfèrent à un règlement, et ce règlement est clair.

Encore une fois, si un règlement est indispensable, cela ne signifie aucunement qu'il n'est pas exempt de défauts , ces derniers entrainants des décisions,ou innapropriées,ou injustes,ou illogiques et incompréhensibles .

Parce que toi tu trouves normal et logique qu'un pilote qui sur la grille marque un très bref temps d'arrêt aprés avoir bougé et donc de ce fait n'a rien gagné (et à même perdu du temps !) soit pénalisé par un long lap ?
Non, désolé, c'est illogique et injuste !

Parce que tu trouves que Quartararo méritait une pénalité de 3 secondes alors qu'il a tiré tout droit, n'a absolument obtenu aucun gain de temps (c'est même carrément l'inverse !) et a repris sa position d'avant son erreur ?
Non, désolé, pénalité illogique et injuste !

Des exemples , je pourrais en trouver d'autres, il n'en manque pas !

Alors, trouver ces pénalités justes et acceptables sous couvert du "le règlement c'est le règlement", non, pas du tout d'accord !
Et je ne le serais jamais, l'injustice (car il y a assurément injustice dans ces cas là) étant pour moi inconcevable !

Je ne dis pas que tout le règlement est sujet à des critiques négatives, ni que toutes les décisions de la direction de course ne sont pas bonnes, mais je trouve que depuis un certains temps, trop de pénalités injustes sont distribuées, que ce soit sous couvert du règlement ou que ce soit par décision de la direction de course .

Un extrait d'un article qui va dans ce sens en ce qui concerne la combinaison ouverte de Quartararo :
"Selon le premier point de l’article 2.4.5.2, "l'équipement doit être porté, correctement attaché, à tout moment pendant l'activité sur piste". En revanche, le règlement n’énonce pas la sanction encourue par le pilote qui ne respecterait pas cette règle. A quoi donc correspond la pénalité de trois secondes infligée à Quartararo, trois heures après la fin de course ?"

http://www.moto-net.com/article/la-c...lors-quoi.html

Et pour conclure, je ne peux être qu'en total accord avec les dires de Lorenzo à ce sujet qui prouve de même que je ne suis pas du tout le seul à penser ainsi ( et personnellement ainsi que de nombreux fans de GP de mes amis ou connaissances !)

"Une conclusion qui remet une fois de plus la direction de course sur la sellette. Une autorité systématiquement contestée par une large partie du paddock, ce qui finit par poser la question de sa légitimité. Combien de temps encore l’organisateur Dorna et la FIM pourront-ils rester sourds à cette vague de contestations qui grossit à chaque Grand Prix ?"

https://www.paddock-gp.com/motogp-ca...ive-du-succes/