News WSBK - SSP

[obiyohann]

Envoyé par fredo44

J'ai lu que Maxime Berger pourrait rouler en superbike sur ducati dans le team supersonic qui faisait rouler lucas scassa.
Des news sur cette info?
Et quid de Jéremy Guarnoni (kawasaki en supersport, 1000 superstock...?) ainsi que de Florian Marino( moto 2...?) et loris Baz ( BSB...?)

Pour l' instant il est peut etre un poil tot, je pense que les décisions ne vont pas tarder, pour Maxime je ne sais pas encore, Florian Marino je ne pense pas qu' il va passer en Moto2 et Loris Baz patience, des news bientot !

[JEEBEE.YZ]

c 'est reparti pour 2 ans !!!



http://www.radiosbk.com/2010/10/sbk-...plus-avec.html

[Ptite Ducat]

Apparemment rien de signé

Biaggi nargue Aprilia : rien n’est signé !Par Philippe Debarle le 16/10/2010 17:56
Max Biaggi est très fort. Il semblait coincé par une fête monstre donnée en son honneur par Aprilia vendredi, à l’occasion de laquelle il ne pouvait sous la pression qu’annoncer le renouvellement de son contrat avec la marque italienne. C’était bien mal connaître Biaggi.
Vendredi, sur la Piazza Castello de Noale se déroulait un programme de festivités offert par le constructeur local Aprilia pour fêter ses deux titres de champion du monde Superbike, pilote et constructeur. Tout le monde s’attendait à ce que la prolongation du contrat de Max soit annoncée à cette occasion.
Un petit article paru sur un site peu crédible dans le domaine de la course moto, celui de « Il Messagero », annonça que le contrat entre Aprilia et Biaggi était déjà signé et - merveille de l’internet - cette nouvelle fut reprise dans le monde entier avant même de pouvoir être vérifiée.
Evidemment il n’en était rien, Biaggi étant beaucoup trop malin pour se faire berner par une fiesta donnée en son honneur ou par une nouvelle publiée par un vague site italien. Il va falloir qu’Aprilia trouve autre chose pour faire baisser la vigilance de Max, ou alors il va falloir négocier serré car les tarifs du Romain ne sont à priori pas près de baisser.

[loicalex]

J'ai peur que le financier ne soit pas le seul point de désaccord entre les 2 parties. Je sais plus ou j'avais lu ça, mais il n'aurait pas du tout apprécier qu'un pilote potentiellement dangereux comme Haga dispose d'une machine avec le soutien de l'usine l'an prochain. Au fond, venant de Max, ce n'est pas très surprenant...

C'est bien connu, un empereur, ça règne sans partage




J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle.

[manu94600]

Au pire il vire Biaggi et Haga passe dans le team officielle.
Ok ça serait dégueulasse comme Ducati à pu faire à Roche...

[Ptite Ducat]

ça y est c'est signé

MAX BIAGGI WITH APRILIA FOR THE 2011 AND 2012 SEASONS.
The duo which dominated the 2010 world SBK championship is reconfirmed.

Noale, 18 October 2010 – Aprilia Racing and Max Biaggi sealed the contract which ties the 2010 World Superbike Champion to the name which has seen him triumph from his début in the 250 Moto GP class.

Thanks to this agreement, which is valid for two years, Max Biaggi and Aprilia will be able to team up together to defend the Rider and Manufacturer titles earned this year.

In fact, 2010 was an extraordinary year in sport for the Biaggi-Aprilia duo in World SBK: ten victories, four double wins and another four podiums led the five time champion to take the rider world championship (the first Italian in motorcycling history) and Aprilia to its first triumph in the WSBK Manufacturer standings.

With confirmation of the Biaggi-Aprilia association, one of the most victorious pairs in sports history is renewed: Max boasts five world championships in a record time frame, considering the fact that sixteen years have passed since his first 250 world championship and this year's SBK title. Aprilia boasts a collection of 45 world titles and, with 277 victories in GP, it is the most victorious name in the history of MotoGP.

"I'm obviously very happy to be continuing this winning adventure in World SBK with Aprilia" stated Max Biaggi. "After an exciting but tiring season, after many years of racing and many victories, it was only natural and right to stop and think, to reflect on such an important future commitment. And in my considerations a very decisive factor was, as it was at the beginning of this adventure with Aprilia, the fact that I feel so close to a team and a company which is so capable and so focussed on the sports objective. Now we need to prepare as best as we can for next season. We are well aware that we cannot rest on our laurels and that we will be in all of our rivals' sights. But now I am also sure that we will be highly motivated at the start of the first race, with a bike which I have brought up and which I did not want to abandon, ready to die hard... extremely hard".

[JEEBEE.YZ]

"J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle"'

il fera comme Carlos il sera plus rapide sur une privée que sur une officielle lol,il tiens pas la pression depuis le temps qu'il est pilote d'usine et qu'il
enchaine les déroutes..

"Au pire il vire Biaggi et Haga passe dans le team officielle."

mdr sont pas fous les ritals ont pas chez ducat lol

[webamanu]

Envoyé par loicalex

J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle.

Nan, suis pas sur de ca. Au contraire, avec une moto performante, ca pourrait permettre de voir du grand Haga, du Haga comme nous l'aimons.

[Stoner27]

Envoyé par webamanu

Nan, suis pas sur de ca. Au contraire, avec une moto performante, ca pourrait permettre de voir du grand Haga, du Haga comme nous l'aimons.

la Ducat était performante.....

[chrisgaz]

Envoyé par Mr Ducati

la Ducat était performante.....

comme tu le dis, elle ETAIT performante... le pourquoi du comment elle a perdu en performance, alors ca perso, j en sais rien?