MotoGP Round05 Catalunya/Catalogne [03 Juin - 05 Juin 2011]

[chrisgaz]

Envoyé par adrien

là je parle pas du privé mais des à côtés du pro (on l'a vu à la montagne aussi) et de tous ses soins qui il y a encore peu étaient médiatisés

ha... ca, j avais pas vu....

[valent45]

J'ai peur que la Direction de Course soit de nouveau influencé par la déclaration de Pedrosa :

“J’aurais agit d’une manière différente de celle de la Direction de Course. Je pense qu’il faut éliminer les problèmes à la racine et ainsi éviter qu’ils se produisent. Dans mon cas on a jeté mon Championnat à la poubelle, ce n’était évidemment pas intentionnel mais peu importe le motif… Regardez dans quelle situation je me retrouve, Julito (Julián Simón, qui s’est fracturé le tibia et le péroné de la jambe droite en chutant à Montmeló suite à une collision avec un autre pilote), lui, est à l’hôpital… Je crois que la politique doit être différente de celle qui est appliquée maintenant mais ce sont des choses qui ne relèvent pas de moi. Mais je pense qu’elles devraient être différentes.”

[Alaisiagae]

Envoyé par valent45

J'ai peur que la Direction de Course soit de nouveau influencé par la déclaration de Pedrosa :

“J’aurais agit d’une manière différente de celle de la Direction de Course. Je pense qu’il faut éliminer les problèmes à la racine et ainsi éviter qu’ils se produisent. Dans mon cas on a jeté mon Championnat à la poubelle, ce n’était évidemment pas intentionnel mais peu importe le motif… Regardez dans quelle situation je me retrouve, Julito (Julián Simón, qui s’est fracturé le tibia et le péroné de la jambe droite en chutant à Montmeló suite à une collision avec un autre pilote), lui, est à l’hôpital… Je crois que la politique doit être différente de celle qui est appliquée maintenant mais ce sont des choses qui ne relèvent pas de moi. Mais je pense qu’elles devraient être différentes.”

Mets toi à sa place, il pensait que ce pilote pouvait être dangereux, puis il se blesse suite à un accrochage avec lui. Après 5 ans en catégorie reine, il est le seul fantastique à pas être CdM à cause de blessures ou de bricoles, mais le titre lui échappe. Cette année, la moto est une bombe, il n'était pas (trop) blessé en début de saison et ....
L'accrochage entre Sofoglu et Simon est un peu différent puisque Sofoglu n'a aucun passif, mais alors son accrochage était un attentat sur Simon qui n'avait rien demandé, pas même élargi ou autre ....

[valent45]

Envoyé par Alaisiagae

Mets toi à sa place, il pensait que ce pilote pouvait être dangereux, puis il se blesse suite à un accrochage avec lui. Après 5 ans en catégorie reine, il est le seul fantastique à pas être CdM à cause de blessures ou de bricoles, mais le titre lui échappe. Cette année, la moto est une bombe, il n'était pas (trop) blessé en début de saison et ....
L'accrochage entre Sofoglu et Simon est un peu différent puisque Sofoglu n'a aucun passif, mais alors son accrochage était un attentat sur Simon qui n'avait rien demandé, pas même élargi ou autre ....

C'est sûr que c'est difficile pour lui, mais ne pense tu pas que sa déclaration va influencé la direction de course a encore plus pénalisé ???

[Alaisiagae]

Envoyé par valent45

C'est sûr que c'est difficile pour lui, mais ne pense tu pas que sa déclaration va influencé la direction de course a encore plus pénalisé ???

Qu'il va les influencer peut-être, enfin ils n'ont normalement pas à être influencés ni par Lorenzo à Estoril, ni par Pedrosa en ce moment. Enfin bon, dejà par le passé on se plaignait que Rossi avait un traitement de faveur par rapport à d'autres pilotes, à mon avis c'est dans tous les sports, les grands champions du moment sont " favorisés " ou sont plus surveillés (dans le sens d'une protection pas d'une sanction) que les autres...
Par contre, leurs décisions sont contestées par pas mal de pilotes, que ce soit Sim ou Pedro les deux sont en désaccord avec eux.

Il serait peut-être temps de proposer quelque chose dans le reglement et de s'y tenir, pour eviter les derrapages ou sentiments d'injustice. La Pedrosa n'a pas voulu dire ce qu'il pensait être à faire dans le cas de ces incidents, et c'est un peu dommage. Quand on fait une déclaration comme ça, il vaut ptet mieux aller au bout (ou ne rien dire).

[valent45]

Envoyé par Alaisiagae

Qu'il va les influencer peut-être, enfin ils n'ont normalement pas à être influencés ni par Lorenzo à Estoril, ni par Pedrosa en ce moment. Enfin bon, dejà par le passé on se plaignait que Rossi avait un traitement de faveur par rapport à d'autres pilotes, à mon avis c'est dans tous les sports, les grands champions du moment sont " favorisés " ou sont plus surveillés (dans le sens d'une protection pas d'une sanction) que les autres...
Par contre, leurs décisions sont contestées par pas mal de pilotes, que ce soit Sim ou Pedro les deux sont en désaccord avec eux.

Il serait peut-être temps de proposer quelque chose dans le reglement et de s'y tenir, pour eviter les derrapages ou sentiments d'injustice. La Pedrosa n'a pas voulu dire ce qu'il pensait être à faire dans le cas de ces incidents, et c'est un peu dommage. Quand on fait une déclaration comme ça, il vaut ptet mieux aller au bout (ou ne rien dire).

Le truc qui m'enerve c'est que si la Direction de Course continue dans ce sens (a écouter tous le temps les espagnols, avnt c'était Rossi...) ainsi que la DORNA le MotoGP va ressembler a la F1, c'est a dire une longue et lente procession.

[danlos]

Pour l'histoire de remplacer un pilote ou non, Michel Turco répond à une question sur le site de MR.

Quentin : J'aimerais savoir si Dani Pedrosa et Colin Edwards seront remplacés lors des prochains GP si leurs conditions physiques ne leur permet pas de rouler ? Des pilotes invités sont ils prévus pendant la saison, Hopkins par exemple ?
M. T. : Jadis, les teams MotoGP avaient droit à deux Grands Prix sans obligation de remplacer un pilote blessé. Aujourd'hui, ils doivent trouver un remplaçant au bout de dix jours. En clair, le team Honda Repsol aurait dû mettre un autre pilote sur la moto de Dani à Barcelone. Le HRC aura à payer une amende pour avoir enfreint le règlement, mais cela n'empêchera certainement pas Nakamoto et Suppo de dormir sur leurs deux oreilles. Quant à Colin Edwards, il sera bel et bien au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne. Pour ce qui est de Hopkins, le team Suzuki n'a pas prévu pour l'instant de wild card.

Donc pas dit qu'il soit remplacé.

[Xor]

Merci pour ces précisions, Danlos, on ne savait plus vraiment où on en était quant au remplacement des pilotes blessés. Maintenant, c'est clair, ils n'ont plus 2 GP, mais 10 jours maxi pour le remplacer. Après, si ce n'est qu'une petite amende en cas de non respect de cette clause, ça ne doit pas influer beaucoup sur leur décision...

[loicalex]

Envoyé par valent45

ainsi que la DORNA le MotoGP va ressembler a la F1, c'est a dire une longue et lente procession.

Vous êtes nombreux à porter les responsabilités de ce qui tue la beauté de notre sport sur les 2-3 derniers accrochages. C'est possible qu'il y ait des soucis avec les Espagnols, parce qu'ils sont ultra-majoritaires, ils roulent, ils dirigent les teams & ils gèrent ce championnat, tot ou tard ça peut poser quelques problèmes, c'est pas impossible...

Mais ça me fait halluciner de lire que la décision litigieuse du Mans sera responsable du futur manque de spectacle:

Ce ne sont ni la direction de course, ni la DORNA qui tuent cette catégorie... C'est le MSMA qui réglemente la catégorie, la DORNA ne fait que la gérer, & le MSMA c'est l'association des constructeurs, & il n'y a pas de constructeurs Espagnols en mgp.



Ca fait depuis 2007 qu'elle a lieu la longue & lente procession...

[karel]

Envoyé par loicalex

Vous êtes nombreux à porter les responsabilités de ce qui tue la beauté de notre sport sur les 2-3 derniers accrochages. C'est possible qu'il y ait des soucis avec les Espagnols, parce qu'ils sont ultra-majoritaires, ils roulent, ils dirigent les teams & ils gèrent ce championnat, tot ou tard ça peut poser quelques problèmes, c'est pas impossible...

Mais ça me fait halluciner de lire que la décision litigieuse du Mans sera responsable du futur manque de spectacle:

Ce ne sont ni la direction de course, ni la DORNA qui tuent cette catégorie... C'est le MSMA qui réglemente la catégorie, la DORNA ne fait que la gérer, & le MSMA c'est l'association des constructeurs, & il n'y a pas de constructeurs Espagnols en mgp.



Ca fait depuis 2007 qu'elle a lieu la longue & lente procession...

+1 sauf la dernière!
effectivement les constructeurs n'ont pas les même priorité que le spectateur.
personnellement je serai pour une réglementation pneumatique un peu plus restrictive sur les niveau de dureté, en fait je pense que si les pneumatiques sont trop performants il sera difficile d'avoir du beau spectacle, à l'inverse voir les pilotes se battre avec la motricité et les glisses en fin de course ça le ferait trop.

les contructeurs veulent voir leur marque devant point barre, pas (trop) de considérations sur les dépassements, le charisme du pilote ou ce genre de choses.

par contre même si effectivement depuis le passage aux 800cc en 2007 il y a un peu moins de spectacle on a quand même eu droit à pas mal de belles courses.
je serai curieux de voir la moyenne de dépassements disons pour les 3 premières places par course par saison.
pas sûr qu'il y en ait beaucoup moins eu qu'à l'époque de Doohan...

espérons que le retour aux 1000cc mettra tout le monde d'accord