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[Jbapt]

Il voudrait 10 millions et Yamaha lui en proposerait 8, peut-être que Ducati lui a fait une offre
Il doit se poser la question, la Yamaha qu'il connait bien et un chèque moyen ou la Ducati qu'il ne connait pas avec un chèque plus gros et il n'aura plus Rossi dans les pattes. Il a vu aussi que cette année, la rouge marche fort.

[Bilou]

Oui, je pense aussi que Lorenzo doit se poser la question...mais je pense comme la plupart qu'il restera chez Yamaha .

La Ducati, bien que beaucoup plus performante qu'auparavant est moins facile et surtout moins homogène que la Yamaha , donc moins performante sur la longueur d'une saison, donc Lorenzo ne courra pas le risque de piloter une moto "moins bien" que sa M1 s'il veut le titre...et il le veut assurément vu le personnage, malgrès ce qu'il peut dire parfois .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, je pense aussi que Lorenzo doit se poser la question...mais je pense comme la plupart qu'il restera chez Yamaha .

La Ducati, bien que beaucoup plus performante qu'auparavant est moins facile et surtout moins homogène que la Yamaha , donc moins performante sur la longueur d'une saison, donc Lorenzo ne courra pas le risque de piloter une moto "moins bien" que sa M1 s'il veut le titre...et il le veut assurément vu le personnage, malgrès ce qu'il peut dire parfois .

Même s'il nous avait sorti un magnifique "4 titres ou 5 titres, c'est pareil" avant le GP de Valencia, il a bien montré samedi soir qu'il regardait les stats en disant tout de suite "je suis celui avec le plus de pôle dans l'histoire des GP".

Pour Ducati, souvenons nous que l'an passé ils avaient faits un magnifique début de saison avant d'avoir plus de mal après 6-7 GP.

[thizabou]

Envoyé par Jbapt

il n'aura plus Rossi dans les pattes.

oui mais il aura Iannone

[roadrider]

Jorge Lorenzo est le CDM 2015. Le pilote le plus rapide : incontestablement !!! Son seul problème, mais de taille : il n'est dominateur qu'avec une Yamaha et des Bridgestone aux flancs extra-tendres.
C'est pour cela qu'à l'arrivée des Michelin, ne sachant pas s'il serait toujours aussi fort, il s'est empressé de déclarer qu'il voulait finir sa carrière chez Yamaha et qu'il voulait signer avant même le premier GP 2016.
Malheureusement pour lui, devrait-on dire, le grip du Michelin est cloné sur celui du Bridge et, cerise sur le gâteau, il tient bien mieux sur la durée de la course. Revoilà JL99 encore plus dominateur que jamais... Et encore moins désirable pour les teams adverses qui savent très bien qu'ils ne peuvent transformer leur moto en Yamaha.
Mais Lorenzo a faim. Il veut gagner toujours plus de courses... ... ... mais surtout d'argent. Aujourd'hui, Yamaha ne lui propose "que" 8 petits millions, quand la marque en versait 15 à VR46 en 2010 et encore 6 aujourd'hui. Pire, en 2011, Ducati a même débauché Valentino pour le payer 20 millions !
Voilà pourquoi Lorenzo fait trainer les choses aujourd'hui. Il attend que Ducati surenchérisse pour pomper plus d'argent à Yamaha. Mais ça n'arrivera jamais : comment Ducati lui ferait-il une offre alors qu'il a clamé tout l'hiver qu'il ne voulait qu'une Yamaha ? Alors que du bord de piste, tous les observateurs s'accordent à dire qu'il est fait POUR la Yamaha ???
Au final, Lorenzo signera le contrat de Lin Jarvis en l'état... et toute cette attente n'aura pas vraiment arrangé son image :-///

[desmolo]

son image, je suis pas sûr que ce soit une priorité
mais en effet son style fluide et sans accroc accommode très bien avec la yam, ce qui n'est pas garanti avec la ducati.
après, qu'il tente de faire fructifier ses titres n'est pas déconnant vu ce que yam a déjà déboursé par le passé.
c'est pas le même cas de figure que smith qui a signé sans avoir vu la moto.

[Joebarteam46]

Sincèrement je pense que son style irait bien avec la Ducati, bien plus qu'à une Honda ou une Suzuki. La Ducati ne bouge pas, un peu comme la yam, quand je regarde Dovi pilotait il me donne les même impressions que lorsque Lorenzo pilote, c'est à dire que j'ai jamais l'impression qu'il attaque, ce qui est complètement faux bien sur. Donc je pense que Lorenzo irait bien sur une Ducati, maintenant je le vois pas quitté Yamaha. Par contre qu'il ne signe pas maintenant je trouve ça complètement normal, surtout quand tu vois que normalement le mercato commence durant la trêve estivale.
Les pilotes(et team) sont bien presser cette année, je suis vraiment surpris, je pense que tout va se débloquer bien plus rapidement que d'habitude, et ça ne m'étonnerait pas que l'on soit presque fixer pour la pause estival.

[Bilou]

Envoyé par Joebarteam46

Les pilotes(et team) sont bien presser cette année, je suis vraiment surpris, je pense que tout va se débloquer bien plus rapidement que d'habitude, et ça ne m'étonnerait pas que l'on soit presque fixer pour la pause estival.

Si les pilotes sont aussi pressés de signer pour 2017, c'est sans doute parce que la plupart des contrats se terminent en fin de saison et que les pilotes ne veulent pas se faire "griller" par leurs adversaires au risque de se retrouver sans le guidon souhaité ou sans guidon performant .

Idem pour les team qui ne veulent pas perdre leurs top pilotes .

[danlos]

Envoyé par roadrider

Jorge Lorenzo est le CDM 2015. Le pilote le plus rapide : incontestablement !!! Son seul problème, mais de taille : il n'est dominateur qu'avec une Yamaha et des Bridgestone aux flancs extra-tendres.
C'est pour cela qu'à l'arrivée des Michelin, ne sachant pas s'il serait toujours aussi fort, il s'est empressé de déclarer qu'il voulait finir sa carrière chez Yamaha et qu'il voulait signer avant même le premier GP 2016.
Malheureusement pour lui, devrait-on dire, le grip du Michelin est cloné sur celui du Bridge et, cerise sur le gâteau, il tient bien mieux sur la durée de la course. Revoilà JL99 encore plus dominateur que jamais... Et encore moins désirable pour les teams adverses qui savent très bien qu'ils ne peuvent transformer leur moto en Yamaha.
Mais Lorenzo a faim. Il veut gagner toujours plus de courses... ... ... mais surtout d'argent. Aujourd'hui, Yamaha ne lui propose "que" 8 petits millions, quand la marque en versait 15 à VR46 en 2010 et encore 6 aujourd'hui. Pire, en 2011, Ducati a même débauché Valentino pour le payer 20 millions !
Voilà pourquoi Lorenzo fait trainer les choses aujourd'hui. Il attend que Ducati surenchérisse pour pomper plus d'argent à Yamaha. Mais ça n'arrivera jamais : comment Ducati lui ferait-il une offre alors qu'il a clamé tout l'hiver qu'il ne voulait qu'une Yamaha ? Alors que du bord de piste, tous les observateurs s'accordent à dire qu'il est fait POUR la Yamaha ???
Au final, Lorenzo signera le contrat de Lin Jarvis en l'état... et toute cette attente n'aura pas vraiment arrangé son image :-///

Son style correspond à la Yamaha, on est tous d'accord pour ça. Mais ça fait maintenant 8 ans qu'il est sur cette moto et il a changé de style de pilotage pour s'adapter. Le Lorenzo d'aujourd'hui, ce n'est plus le pilote de 2008-2009.
Il a réussi à trouver le feeling pour être très fort avec cette moto.
Si demain il change de machine, il pourrait très bien changer de style et essayer de s'adapter à sa nouvelle moto.
Pour Honda, Lorenzo n'est pas désirable car ils ont déjà Marquez. Mais je suis persuadé que n'importe quelle équipe serait prête à mettre l'argent pour avoir Lorenzo. Quoi qu'on dise, il est reconnu dans le monde de la moto comme étant un bon metteur au point. Le problème c'est que quand la moto ne lui plait pas, il force trop et chute. Mais dès qu'il trouve le bon feeling, il est très très fort. Si depuis 2010 la Yamaha est toujours au niveau, c'est en grande partie grâce à lui (et ce n'est pas le seul à arriver à piloter cette moto, comme Stoner époque Ducati).

Après ce n'est pas que Lorenzo veut plus d'argent. Mais ça s'appelle de la négociation. Si Yamaha lui propose 10 millions aujourd'hui, mais qu'en disant que Ducati en propose 15 il arrive à en gagner deux de plus chez Yamaha, il serait très con de ne pas en profiter.
Je pense que tu serais le premier à faire pareil dans ton boulot. Si on te dit oui, tu es gagnant, si on te dit non, tu peux toujours signer la première proposition. Mais tu auras tenté.
Ou c'est comme quand tu achète une maison. Tu vas négocier à la baisse, essayer de gratter 15 000€. Et souvent, même si ce n'est pas ce que tu voulais vraiment, tu arrives bien à gagner quelque chose.

[Pasky]

Six millions pour Rossi ?
Il était question de 12 millions via Yamaha ces dernières années, et d'un peu plus via sponsoring et merchandising pour un total de 25 millions d'euros.
D'un coup ce "6 millions" parait presque ridicule.