Toutes New sportives autres que la moto

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CRICKET

Un match prévu à Abbottabad a été déplacé


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Le match de cricket prévu entre le Pakistan et l’Afghanistan à Abbottabad, la ville dans laquelle Oussama ben Laden a été tué le 2 mai, a été déplacé à Islamabad, ont annoncé jeudi les responsables du cricket pakistanais.
le 19 mai 2011, 15h04
LeMatin.ch & les agences


La rencontre entre la sélection nationale afghane et l’équipe réserve pakistanaise, prévue le 29 mai, promettait d’attirer l’attention des médias moins d’un mois après qu’un commando américain a tué le chef d’Al-Qaïda dans cette ville-garnison du nord du Pakistan.
Elle aura donc lieu le 25 mai à Islamabad. Deux autres rencontres sont prévues, le 27 mai à Rawalpindi, dans la banlieue de la capitale, et le 29 mai à Faisalabad (est).
Première sélection étrangère

L’équipe afghane progresse rapidement dans la hiérarchie mondiale au bout de plus de trente ans de guerres et guerres civiles. C’est la première sélection étrangère à organiser une tournée au Pakistan depuis l’attaque du bus de l’équipe nationale du Sri Lanka par un commando islamiste à Lahore (est) en mars 2009. Depuis, toutes les rencontres internationales ont été annulées au Pakistan.

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IndyCar: la Vaudoise Simona de Silvestro hospitalisée après un accident

Indianapolis | Une séance d'entraînement a tourné au cauchemar jeudi à Indianapolis pour la pilote vaudoise d’Indy Car Simona de Silvestro. Elle a été hospitalisée jeudi pour des brûlures aux mains après un accident spectaculaire.


© KEYSTONE | Le véhicule s’est envolé et a fait plusieurs tours sur lui-même avant de heurter une barrière de sécurité.



ATS | 20.05.2011 | 06:51


La pilote suisse d’Indy Car Simona De Silvestro a été hospitalisée jeudi pour des brûlures aux mains après avoir eu un accident durant une séance d’entraînement sur le circuit des 500 miles d’Indianapolis, dont les qualifications auront lieu ce week-end.
De Silvestro, qui avait pris la 14e place à Indianapolis l’an dernier pour sa première participation à l’une des plus célèbres courses automobiles du monde, a perdu le contrôle entre le 3e et le 4e virage du circuit et sa voiture est allée taper le mur extérieur du "Brickyard", un circuit ovale de 4 km.
Le véhicule s’est envolé et a fait plusieurs tours sur lui-même avant de heurter une barrière de sécurité et de s’immobiliser sur le toit, en feu, dans le 4e virage.
La Suissesse de 22 ans, consciente, a pu être extraite par les services de sécurité et souffrait de brûlures majeures sur la main droite et mineures sur la main gauche. Elle a été transférée à l’hôpital Methodist d’Indianapolis.
"Elle est OK, a indiqué le patron de l’écurie HVM Racing, Keith Wiggins. Elle est un peu secouée. La voiture est complètement détruite. On espère que Simona va se remettre et qu’elle pourra tenter de se qualifier ce week-end." Les qualifications pour les 500 miles d’Indianapolis doivent avoir lieu samedi et dimanche. La course est prévue le 29 mai.
La voiture de remplacement pourra être conduite par un autre pilote lors des qualifications si De Silvestro n’est pas en état de prendre le volant. Si un autre pilote qualifie la voiture et que la Suissesse peut reprendre le volant pour la course elle-même, elle partira alors en fond de grille. Les séances d’entraînement des derniers jours sur le circuit d’Indianapolis ont été très perturbées par la pluie.
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http://www.youtube.com/watch?v=KpFwB...layer_embedded

Elle peut jouer à la loterie quand elle veut la Simona...

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La descente du MonteCrostis nourrit la peur

Cyclisme | La descente d’un col des Dolomites, emprunté pour la première fois par le peloton du Giro, alimente la polémique


© THECYCLINGSIDEOFFORCE |



Patrick Testuz | 19.05.2011 | 23:22


«Le Tour est la plus grande épreuve du monde et nous travaillons pour que le Giro soit la plus belle.» Angelo Zomegnan plante le décor, effroyablement majestueux. Dans sa quête de reconnaissance, le directeur du Tour d’Italie innove, déniche des routes et surtout des montagnes (Colle delle Finestre en 2005, Plan de Corones en 2006) qui font peur. Et jaser. En raison de leur déclivité et de leur particularité: chemin en terre pour le premier nommé, route empierrée pour le second. Alors que le Giro aborde trois journées de haute montagne consécutives dans les Dolomites, la question revient sur toutes les lèvres: le Giro a-t-il basculé dans le trop?
La seule étape de demain samedi, la 14e, jugée au sommet du Monte Zoncolan (1730 m), comporte un dénivelé égal à celui proposé sur l’entier du récent Tour de Romandie. Cinq cols figurent au programme. Escaladé pour la quatrième fois en huit ans, le Zoncolan présente 10,1 km à 10,5% de moyenne (19,7% de pente maximale). Cette ascension sera précédée par celle du Monte Crostis (15 km à 10%), emprunté pour la première fois. En l’occurrence, ce n’est pas la montée, mais la descente qui focalise l’attention, cristallise les craintes.
Pourquoi surenchérir?
«Elle me fait peur. Il faudrait la faire à VTT. Même en voiture, elle fait se dresser les cheveux sur la tête.» A Pâques, après une reconnaissance, Alberto Contador n’a pas eu d’images et de mots assez forts pour qualifier la descente. Depuis, ils nourrissent les discussions.
«Le Giro est une course attractive. L’organisateur sait vendre son produit. Mais je regrette la surenchère du Monte Crostis. L’ascension du Zoncolan aurait suffi. On demande toujours plus aux cyclistes. Ensuite, on les accuse de tous les maux», commente, avec raison, Daniel Atienza, ancien professionnel et consultant pour la TSR. L’Espagnol de Moudon avoue être partagé entre deux sentiments: «Le téléspectateur que je suis se réjouit; le coureur que je suis resté s’inquiète. Même si on n’a pas lésiné sur les moyens pour sécuriser la descente, en installant filets et matelas. Le revêtement de la chaussée est précaire, la descente, vertigineuse, borde un précipice. Sur des pentes à 18%, le coureur prend rapidement de la vitesse. Il doit anticiper sur le freinage. Le risque de surchauffe sur les jantes existe. Dimanche dernier, sur l’autoroute de l’Etna, Contador a rappelé qu’il n’y a pas besoin d’une étape dantesque pour assurer le spectacle.» L’ancien champion Laurent Dufaux enchaîne: «Stratégiquement, cette descente pourrait constituer un terrain de choix pour les attaquants. Descendeur hors pair, Nibali pourrait en profiter pour titiller Contador. Quant à savoir si une descente aussi piégeuse a sa place sur une épreuve de trois semaines…»
«L’athlète est un animal…»
Richard Chassot, patron du Tour de Romandie, abonde dans ce sens: «Un Grand Tour ne doit pas devenir une course de l’extrême, la course à «celui qui en fera le plus». Boucler un Giro nécessite déjà une grosse dépense d’énergie et constitue en soi un exploit. Dans cette perspective, je préfère la vision, plus humaniste, du Tour de France. Gare à l’altimétrie exagérée. Même si la montagne fait partie du patrimoine et qu’elle contribue au mythe.»
Angelo Zomegnan se défend de monter (terme choisi) des tracés spectaculaires dans le but de créer l’événement. «L’athlète est un animal qui assujettit le parcours à ses propres capacités, qui le domine à force de le pratiquer, avance l’intéressé dans L’Equipe d’hier. Il faut retrouver un certain état naturel permettant de différencier le champion de l’employé de banque qui fait du vélo.»
Demain, pour limiter les risques, il n’y aura pas de voitures, véhicules d’équipes inclus, dans la descente du Monte Crostis. Seules des motos seront autorisées à rouler sur ce tronçon. Elles assureront le dépannage ou l’assistance médicale. Sur l’insistance de quelques managers, dont Bjarne Riis, un plan B, sans le Monte Crostis, est prévu en cas de mauvais temps.

http://www.youtube.com/watch?v=Zv-j9...layer_embedded

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Cyclisme

Tyler Hamilton a vu Lance Armstrong s’injecter de l’EPO sur le Tour 1999


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Hamilton explique sur CBS aussi qu’Armstrong a pris de l’EPO pour se préparer aux Tours de France 2000 et 2001.

VIDEO. Sur la chaîne américaine CBS, le coureur Tyler Hamilton a révélé jeudi qu'il a vu son ex-coéquipier Lance Armstrong s’injecter de l’EPO lors du Tour de France en 1999.
le 20 mai 2011, 06h55
LeMatin.ch & les agences


L’ancien coureur Tyler Hamilton indique dans une émission de la chaîne américaine CBS qu’il a vu son ex-coéquipier Lance Armstrong s’injecter de l’EPO lors du Tour de France en 1999, l’année de la première de ses sept victoires dans la plus grande course cycliste du monde.
"J’ai vu (de l’EPO) dans son réfrigérateur. J’ai vu (Armstrong) se l’injecter, plus d’une fois", déclare Hamilton dans la célèbre émission d’enquête "60 minutes", qui sera diffusée dimanche mais dont un extrait est passé jeudi soir au journal télévisé de CBS. "(S’injecter de l’EPO) Nous l’avons tous fait. Je l’ai fait, à de nombreuses reprises", ajoute Hamilton, coéquipier d’Armstrong chez US Postal de 1998 à 2001. "(Armstrong) a pris ce que nous prenions tous... la majorité du peloton. Il y avait de l’EPO... testostérone... transfusion sanguine."
EPO pour se préparer
Hamilton explique aussi qu’Armstrong a pris de l’EPO pour se préparer aux Tours de France 2000 et 2001 et qu’il avait été contrôlé positif en 2001 pendant le Tour de Suisse, épreuve disputée avant la Grande Boucle.
"20 ans plus de carrière. 500 contrôles antidopage dans le monde entier, hors et en compétition. Jamais contrôlé positif. Les faits parlent d’eux-mêmes", a vite réagi Armstrong via sa messagerie twitter, avant d’envoyer un autre tweet mentionnant simplement l’adresse internet www.facts4lance.com. Un communiqué de son avocat Mark Fabiani y indique: "L’attrait pour l’argent et la soif de reconnaissance (de Hamilton et d’autres accusateurs) n’y peuvent rien: Lance Armstrong est le sportif le plus contrôlé de l’histoire (...)."
Hamilton, 40 ans, a mis un terme à sa carrière après avoir été suspendu huit ans en 2009 en raison d’une seconde infraction aux règles antidopage. En 2004, il avait été le premier sportif convaincu de dopage par transfusion sanguine et en 2009, il avait contrôlé positif à un stéroïde anabolisant (DHEA), une substance contenue dans un médicament qu’il prenait pour soigner sa dépression.
Forts soupçons
Après son contrôle de 2004, il avait pu sauver sa médaille d’or du contre-la-montre gagnée aux Jeux d’Athènes malgré de forts soupçons. Avant son témoignage pour "60 minutes", Hamilton n’avait jamais admis s’être dopé durant sa carrière. Lance Armstrong, 39 ans et retraité depuis 2010, a toujours nié s’être dopé. Il est actuellement visé par une enquête fédérale aux Etats-Unis touchant à la possible utilisation de fonds publics à des fins illicites (produits dopants).
Cette enquête a été lancée au printemps 2010 à la suite d’accusations de dopage visant Armstrong et d’autres coureurs émises par un autre ancien coéquipier, Floyd Landis, vainqueur déchu du Tour 2006 pour dopage. Septuple vainqueur du Tour (1999-2005), Armstrong a gagné à six reprises pour le compte de l’équipe parainnée par US Postal, une entreprise financée par le gouvernement américain, et une fois sous le maillot de Discovery Channel.

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"Djokovic ne gagnera pas Roland Garros"


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En s'adjugeant successivement les tournois sur terre battue de Belgrade, de Madrid et de Rome, Novak Djokovic s'est érigé en grand favori pour Roland Garros. En état de grâce depuis le début de saison, "Nole" réussit tout ce qu'il entreprend et dégage une confiance en lui qui semble inébranlable. LA question qui est sur toutes lèvres: sa série victorieuse sera-t-elle interrompue Porte d'Auteuil?

Cela dépendra de sa faculté à reproduire cette qualité de jeu dans des conditions différentes (taux d'humidité, pluie éventuelle, terre battue plus grasse et plus lente), qui devraient être plus favorables à Rafael Nadal. Par ailleurs, les rencontres se disputeront au meilleur des 5 sets, un exercice dans lequel excelle le taureau de Manacor. Un autre paramètre à prendre en considération est l'aspect psychologique: le Serbe est attendu au tournant à Paris, ce qui alourdit la pression qui pèse sur ses épaules. Contrairement aux épreuves des Madrid et Rome où "Rafa" faisait office d'ultra favori, "Djoker" fera figure d'épouvantail.

"Je pense que c'est lui le grand favori, il n'a pas perdu un match depuis le début de l'année et il joue de manière incroyable", a lancé le Majorquin. "Je n'ai pas peur de Djokovic mais on ne peut qu'applaudir ce qu'il a réussi depuis le début de l'année. Ce sera très difficile à reproduire, j'admire ce qu'il a fait", a-t-il ajouté.

Filip Dewulf, ex-demi-finaliste et quart de finaliste à Roland Garros, estime que Nadal devrait prolonger son titre. "Non, je ne vois pas Djoko gagner Roland Garros. Je crois que Nadal va défendre son territoire. Les conditions à Paris sont un peu plus lentes, Rafa va avoir le temps d'installer son jeu de force. En plus il faut jouer au meilleur des 5 sets et Djokovic a déjà fait beaucoup d'efforts depuis le début de l'année. Je compte toujours sur Nadal pour l'édition 2011", a-t-il déclaré à la RTBF récemment.

Le tirage au sort n'a pas épargné Djokovic, qui devrait retrouver Juan-Martin Del Potro (remis d'une blessure à la hanche) au troisième tour. En huitièmes, c'est Richard Gasquet (demi-finaliste à Rome et tombeur de Federer) qui croiserait sa route. Avant une hypothétique demi-finale contre Berdych, et une demi-finale contre Federer, qui reste un adversaire redoutable sur ocre. Bref, la tâche de Djoko s'annonce bien difficile. Notre pronostic? On abonde dans le sens de Filip Dewulf: une victoire de "Rafa"... (mb)

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Ronaldo fera ses adieux à la Seleçao le 7 juin


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Ronaldo, 34 ans, fera ses adieux à la Seleçao le 7 juin face à la Roumanie à Sao Paulo. Ronaldo, double champion du monde avec le Brésil (1994 et 2002), a mis un terme à sa carrière, à la mi-février, à l'âge de 34 ans, en raison de problèmes physiques.

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Le sélectionneur brésilien Mano Menezes l'a repris jeudi dans le groupe appelé à jouer en amical le 4 juin contre les Pays-Bas et trois jours plus tard face à la Roumanie.

"Nous exigerons peu de lui (Ronaldo), ce sera un moment d'amitié, de joie pour lui que d'être sur le terrain", a expliqué Menezes. Il entrera en première période, il jouera quelques minutes et dans l'intervalle, il pourra fêter ses adieux." Pour ces deux matches, Mano Menezes a dévoilé jeudi un groupe mêlant "expérience et jeunesse".

"Nous avons composé un groupe qui mêle expérience, jeunesse et talent", a souligné Menezes, qui souhaite faire des 28 noms convoqués une base pour la Copa America en Argentine en juillet.

Trois novices, évoluant au Brésil, sont appelés dans le groupe: l'attaquant Fred (Fluminense), le gardien de but Fabio (Cruzeiro) et le milieu de terrain Thiago Neves (Flamengo).

Hormis Kaka, milieu de terrain du Real Madrid, blessé, les cadres de la Seleçao ont été convoqués, comme Julio Cesar, Dani Alves, Lucio ou encore Thiago Silva. Menezes a également fait appel à la pépite offensive de Santos, Neymar, grand espoir du football brésilien. (belga/chds)


20/05/11 00h52

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Mönchengladbach et De Camargo écoeurent Bochum


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Mönchengladbach a arraché la victoire devant Bochum (1-0) dans le temps additionnel du barrage aller du Championnat d'Allemagne jeudi et peut espérer assurer son maintien en Bundesliga dans cinq jours.

Gladbach a dominé Bochum, 3e du Championnat de 2e division, mais n'arrivait pas à marquer, jusqu'à ce qu'Igor De Carmargo délivre les 55.000 supporteurs du Borussia Park à la 3e et dernière minute du temps additionnel.

Le club de l'ouest de l'Allemagne a passé 20 des 34 journées à la dernière place, mais a décroché in extremis la 16e place en terminant sur trois victoires et un nul.

Gladbach, entraîné depuis février par le Suisse Lucien Favre, doit maintenant conserver son avantage mercredi à Bochum pour le barrage retour.

Bochum, relégué en 2e division il y a tout juste un an, est un spécialiste des aller-retour express entre la 2e division et la Bundesliga: à cinq reprises déjà, il est revenu dans l'élite après seulement une saison en D2.

Les deux équipes reléguées sont Francfort et St. Pauli qui seront remplacées par Berlin et Augsbourg.

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Football

Saint-étienne crie au scandale


Le mythique stade Geoffroy-Guichard est écarté de l'Euro 2016.
le 20 mai 2011, 22h52
LeMatin.ch & les agences


La Fédération française de football (FFF) a désigné les neuf villes qui accueilleront l'Euro 2016. Bordeaux, Lens, Lille, Lyon, Marseille, Nancy, Nice, Paris (Parc des Princes) et Saint-Denis (Stade de France) accueilleront les rencontres. Lens et Nancy ont gagné leur place aux dépens de Saint-Etienne et de Toulouse.
Du côté des Stéphanois, c'est la consternation et la colère. Le maire de Saint-Etienne, Maurice Vincent, a fait part hier de son indignation face à la décision de ne pas retenir le mythique Geoffroy-Guichard parmi les neuf enceintes. «C'est injuste et incompréhensible, puisque notre dossier est sans défaut, il répond à tous les critères, a-t-il déclaré. Notre stade sera livré en 2014. Nous sommes à la mi-temps, le match n'est pas terminé. Geoffroy-Guichard sera au rendez-vous.» Le maire de Saint-Etienne ne comprend pas sur quels critères sa ville a été écartée, alors que Lens et Lyon, notamment, ont été retenus malgré des difficultés dans leurs dossiers.
Ce n'est pas la proximité de Lyon qui écarte Saint-Etienne puisque Lens, encore plus proche de Lille, a été retenu. Pour Lens, le montage financier n'est pas finalisé et la mairie rechigne. Lyon se heurte à des problèmes juridiques concernant la localisation du futur stade des Lumières, alors que Nancy (ville de Michel Platini, président de l'UEFA) n'est pas une place forte du football comme l'est la ville du Forez, rendue célèbre par l'épopée des Verts dans les années 1970.
«Saint-Etienne est soutenue par les plus grands noms du football français, par les collectivités territoriales, par les forces économiques et sociales, a souligné Maurice Vincent. Mais je reste optimiste dans la capacité de Saint-Etienne à obtenir l'Euro 2016.»
Roland Romeyer, président du directoire de l'Association sportive de Saint-Etienne (ASSE), a lui estimé qu'un Euro sans Geoffroy-Guichard était «un non-respect de l'histoire du football français». De son côté, François Briançon, adjoint aux Sports à la mairie de Toulouse, également écartée, a dénoncé «de petits arrangements entre amis à la Fédé».

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automobilisme

La chasse aux Red Bull est ouverte


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L’impressionnante série de nouveautés alignées ce week-end par l’écurie McLaren semble porter ses fruits: au cours des premiers essais, Hamilton et Button se sont intercalés entre les Red Bull.
Luc Domenjoz - le 20 mai 2011, 22h26
Le Matin


GP d’Espagne
Les quatre premiers grands prix de la saison désormais digérés, les choses sérieuses vont pouvoir réellement commencer. Au terme de cette phase initiale du championnat, les écuries ont pu constater les problèmes de leurs monoplaces. Dès la fin de mars, au soir du Grand Prix d’Australie, les ingénieurs ont commencé à travailler sur des modifications qui font leur apparition au cours de ce mois de mai.
Chez McLaren, l’écurie introduit ici près de douze nouveautés sur la MP4-26 («Le Matin» d’hier). De quoi permettre aux monoplaces anglaises de se rapprocher des Red Bull, sinon de les égaler.
Hamilton deuxième
Hier, la première journée d’essais libres a effectivement permis à Lewis Hamilton de se classer deuxième, derrière Mark Webber mais devant Sebastian Vettel. Jenson Button, pour sa part, s’est classé quatrième. «Evidemment, il est difficile de connaître la charge en essence de nos adversaires, concède Lewis Hamilton. Mais nous avons tout de même nettement progressé, et nous avons l’air d’être plus compétitifs que nous ne l’avons encore jamais été jusqu’ici. Nous avons notamment un nouvel aileron qui semble assez bien marcher…»
Une inconnue de taille pourrait toutefois brasser les cartes: sur ce circuit, Pirelli aligne un nouveau pneu, dénommé «super-dur», qui remplace le pneu «dur» vu jusqu’ici. Hier, pour ses premiers essais, cette nouvelle gomme fut loin d’être saluée par les pilotes: «Il est presque impossible de faire monter ce pneu en température, se plaint Lewis Hamilton. Il y a une énorme différence entre les deux types de pneus fournis ici. Comme on doit utiliser les deux en course, cela pourrait avoir un certain impact sur le spectacle!»

Buemi et les «super-durs»
Selon Sébastien Buemi, les pilotes vont essayer de n’utiliser ces terribles gommes dures qu’en fin de course, sur un minimum de tours. «Aujourd’hui, ils étaient 2,6 secondes plus lents que les pneus tendres sur ma voiture», commente l’Aiglon. Une telle différence risque en effet de bouleverser le classement en toute fin de course.

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AUTOMOBILISME

Simona De Silvestro: «Le feu, ça fait peur»


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Simona De Silvestro

Simona De Silvestro, victime d’un accident sur le célèbre anneau de vitesse jeudi, est restée au repos forcé hier. Mais elle espère toujours prendre le volant aujourd’hui.
Jean-Claude Schertenleib - le 20 mai 2011, 22h21
Le Matin


500 MILES D’INDIANAPOLIS
Les images ont fait le tour de la terre, avec la rapidité des médias électroniques d’aujourd’hui. Une gerbe d’étincelles sous une Dallara-Honda – la suspension arrière vient de céder –, la monoplace qui s’envole, qui heurte une première fois le mur de béton à plus de 300 km/h, qui part en tonneaux et qui s’enflamme: l’horreur. A l’intérieur de ce qui n’est déjà plus qu’une épave, une jeune femme de 22 ans, Simona De Silvestro, qui est toujours restée consciente. Elle attend maintenant que les pirouettes cessent, elle ouvre le harnais de sécurité qui la soude à son cockpit, elle s’extrait toute seule, elle s’éloigne au plus vite de cette machine qui peut exploser d’un instant à l’autre. La Vaudoise est sortie de l’enfer, avant d’être emmenée au Methodist Hospital d’Indianapolis. Au même moment, ses parents viennent d’atterrir à New York, où ils sont prévenus du drame: «Elle est OK, quelques brûlures, rien de grave.»
Le premier drame
Les 500 Miles d’Indianapolis, qui célèbrent cette année leur centenaire, connaissent leur premier drame. La pilote vaudoise souffre de brûlures au second degré au dos de sa main droite, de brûlures moins graves à sa main gauche. Quelques heures plus tard – dans la nuit, chez nous –, elle est de retour au circuit: «Merci pour tous les messages. Maintenant, je n’ai qu’un seul but: pouvoir retirer le plus vite possible les gants spéciaux qui protègent mes blessures et qui me font ressembler à Mickey Mouse», lance-t-elle. Son équipe est déjà au travail, pour mettre au point sa voiture de réserve, avec laquelle elle a couvert quelques tours en début de cette semaine commencée sous la pluie.

Nouveau contrôle, nouvelle décision
Hier, dans l’après-midi. Après une nuit plus ou moins calme, Simona De Silvestro subit un nouveau contrôle auprès du directeur médical de l’Indycar, le Dr Michael Olinger, qui lui interdit de participer aux six heures d’essais programmés la nuit dernière: «Je ne me sens pas mal, je n’ai aucun souci avec la vitesse, mais il est vrai que le feu – l’an dernier, déjà, la Vaudoise avait été sauvée des flammes après un accident –, ça fait peur», dira-t-elle, avant d’aller prendre du repos.
«Elle est confiante»
Que s’est-il passé? La suspension arrière de sa Dallara-Honda a cédé soudainement; à de telles vitesses – on roule à plus de 350 km/h de moyenne à Indianapolis –, le miracle n’était pas possible. Dans le choc, le couvercle qui ferme le réservoir a explosé, le carburant prenant instantanément feu. Et ces secondes qui deviennent des heures, jusqu’à la délivrance.
Atteint hier soir, son papa, Pierluigi De Silvestro, est à ses côtés en permanence: «Elle est assez confiante pour pouvoir rouler samedi. Mais, en ce moment, elle a surtout besoin de calme et de travailler sur le plan psychologique.» Samedi, c’est aujourd’hui, le «pole day», le jour des qualifications. Dès son arrivée dans l’arène, elle se rendra au centre hospitalier du circuit, pour un nouveau contrôle; ce sera alors aux médecins de décider si elle reçoit, ou non, l’autorisation de piloter. Dans ce cas, elle aura une première demi-heure d’essais libres – en début d’après-midi, heure suisse – à disposition, suivie d’une seconde séance d’une heure. Les qualifications – on attribuera, ce samedi, les 24 premières places sur la grille de départ – commenceront à 17 h et se termineront à 22 h. On connaîtra à ce moment-là les 24 premiers qualifiés pour la course, programmée dans une semaine. En cas d’échec aujourd’hui, une dernière chance pourrait lui être offerte dimanche, lorsque les neuf dernières places seront mises en jeu.