MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]

[valent45]

Envoyé par Xor

Je viens justement de relire dans un Moto Journal de septembre que Cecchinello s'impatientait que RDP n'ait pas encore signé le contrat qu'il lui avait présenté...

C'est peut-être pour ca alors que Cechinello ne voulait plus de lui après...

Mais je croiyais que les deux ne voulait plus continuer ensemble pourtant.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Le fait que Bourguignon n'ait pas suivi chez Pramac est un signe...peut être.

Non c'est Ducati qui ne voulait pas de lui. C'est pour ça que la signature trainait un peu. Randy voulait absolument Bourguignon mais Ducati ne voulait pas. Tout simplement car Ducati amène ses jeunes ingénieurs. Et aujourd'hui il se retrouve avec Marco Rigamonti qui a 34 ans je crois et n'a donc pas l'expérience de Bourguignon.

[Cinquante]

Envoyé par loicalex

Alors tout compte fait, si on enlève les résultats "particuliers" de Stoner sur la Ducati.... Pas si nulle que ça la Suzuki ?


Ca aurait été sympa qu'un fantastique débarque dessus en catégorie reine histoire de voir ce qu'elle a "réellement" dans le ventre.

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

[valent45]

Envoyé par Cinquante

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

C'est vrai ca serait interressant de le voir sur une Honda ou une Yamaha, car il a du talent ce pilote avec les résultats qui fait avec Suzuki cette année, il peut pourquoi pas prétendre a un bon guidon l'année prochaine par exemple chez Tech3...

Mais je crois qu'il a un contrat d'encore un ans avec l'équipe officielle Suzuki.

[loicalex]

Envoyé par Cinquante

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

Perso je le vois proche de Spies & Simoncelli, quoique Simo démontre une vitesse pure incroyable, allez grosso modo dans le top 6.

On aura une réponse peut-être l'an prochain, je vois mal Suzuki rester en 2012, & encore moins Bautista resigner chez eux... Tech 3 (peu probable j'ai lu aujourd'hui qu'Edwards était un pilote capital pour Yamaha & Cal est tres prometteur),Gresini ou LCR, se serait bien pour lui.

[loicalex]

Envoyé par valent45

Mais je crois qu'il a un contrat d'encore un ans avec l'équipe officielle Suzuki.

je ne pense pas, contrat de rookie "classique"... 2 ans.

[Pasky]

Envoyé par Cinquante

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

Là, c'est pas faux....
Je sais je vais encore répéter (radoter ?), mais si Capi n'a ien fait en 3 saisons 'est pas par hasard.
Pour en revenir à RdP-Bourguignon, je ne suis pas convaincu de ce que tu dis Danlos, surtout quand il s'agit du team sattelite.
Mais quoi qu'il en soit, je ne pense pas que Bourguignon soit plus "malin" que les autres , surtout que Burgess qui n'a besoin que de 80 secondes....

[loicalex]

En parlant de Bautista, malgré le fait qu'il se prenait un wagon par le top 3 (des écarts surréalistes), il a fait un week-end quasi entier dans les 10 (piste humide & seche) alors qu'il a fait très très loin de faire chaud en Angleterre. Alors attention, on y va prudemment avant de dire quoi que ce soit, mais c'est à noté tout de même.

[pechos1]

Envoyé par loicalex

Perso je le vois proche de Spies & Simoncelli, quoique Simo démontre une vitesse pure incroyable, allez grosso modo dans le top 6.

+1

[valent45]

Envoyé par loicalex

je ne pense pas, contrat de rookie "classique"... 2 ans.

Ouais c'est sa donc son contrat se finit cette année normalement