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2005 - GP n°13 le 18 septembre : Motegi, Japon
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FracK
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Par défaut 2005 - GP n°13 le 18 septembre : Motegi, Japon - 26/11/2004, 14h26



1 L. Capirossi (ITA) Ducati 0
2 M. Biaggi (ITA) Honda 1.9
3 M. Tamada (JPN) Honda 16.2
4 C. Checa (ESP) Ducati 22.1
5 J. Hopkins (USA) Suzuki 33.2
6 C. Edwards (USA) Yamaha 34.9
7 N. Hayden (USA) Honda 45.8
8 K. Roberts (USA) Suzuki 58.4
9 A. Elias (ESP) Yamaha 72.1
10 R. Xaus (ESP) Yamaha 94.9







1 H. Aoyama (JPN) Honda 43:52.454
2 D. Pedrosa (ESP) Honda 5.3
3 C. Stoner (AUS) Aprilia 7.7
4 Y. Takahashi (JPN) Honda 10.2
5 R. De Puniet (FRA) Aprilia 10.7
6 A. Dovizioso (ITA) Honda 11.0
7 A. De Angelis (SMR) Aprilia 19.1
8 H. Barberá (ESP) Honda 24.8
9 A. Debon (ESP) Honda 37.5
10 S. Guintoli (FRA) Aprilia 38.1






1 M. Kallio (FIN) KTM 30:10.854
2 T. Luthi (SUI) Honda 30:10.965
3 H. Faubel (ESP) Aprilia 30:12.371
4 T. Koyama (JPN) Honda 30:13.203
5 M. Pasini (ITA) Aprilia 30:13.260
6 M. Poggiali (SMR) Gilera 30:13.473
7 S. Gadea (ESP) Aprilia 30:13.615
8 P. Nieto (ESP) Derbi 30:13.815
9 A. Bautista (ESP) Honda 30:14.574
10 F. Lai (ITA) Honda 30:20.790
11 M. Di Meglio (FRA) Honda 30:25.400











1 L. Capirossi (ITA) Ducati 1:46.363 22
2 J. Hopkins (USA) Suzuki 1:46.861 22
3 M. Melandri (ITA) Honda 1:46.867 23
4 M. Tamada (JPN) Honda 1:47.043 24
5 M. Biaggi (ITA) Honda 1:47.089 26
6 N. Hayden (USA) Honda 1:47.166 23
7 S. Gibernau (ESP) Honda 1:47.168 21
8 K. Roberts (USA) Suzuki 1:47.257 18
9 C. Checa (ESP) Ducati 1:47.323 23
10 A. Barros (BRA) Honda 1:47.562 22








1 H. Aoyama (JPN) Honda 1:51.843
2 J. Lorenzo (ESP) Honda 1:51.859
3 S. Aoyama (JPN) Wildcard 1:52.374
4 A. De Angelis (SMR) Aprilia 1:52.408
5 A. Dovizioso (ITA) Honda 1:52.603
6 Y. Takahashi (JPN) Honda 1:52.634
7 D. Pedrosa (ESP) Honda 1:52.662
8 R. De Puniet (FRA) Aprilia 1:52.890
9 C. Stoner (AUS) Aprilia 1:52.923
10 S. Porto (ARG) Aprilia 1:52.966








1 G. Talmacsi (HUN) KTM 1:58.653
2 T. Koyama (JPN) Honda 1:58.920
3 M. Pasini (ITA) Aprilia 1:58.970
4 M. Simoncelli (ITA) Aprilia 1:59.038
5 M. Kallio (FIN) KTM 1:59.137
6 H. Faubel (ESP) Aprilia 1:59.143
7 T. Luthi (SUI) Honda 1:59.363
8 M. Poggiali (SMR) Gilera 1:59.460
9 A. Bautista (ESP) Honda 1:59.539
10 S. Gadea (ESP) Aprilia 1:59.596



« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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Vieux
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Gaz&Slide
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Par défaut 16/09/2005, 07h36

Allez c'est parti sur le Twin Ring à Motegi!
1ère séance libre dominée par Barros mais on retouve 4 motos différentes aux 4 premières place. Hopkins (2ème), Checa (3) et Capirossi (5) vont tout faire pour offrir le podium à Bridgestone. Et franchement, rien ne semble impossible ce weekend pour eux!
Débuts plus modestes pour les 2 héros nippons en 2004: Tamada et Nakano sont 15 et 16. Mais bon, c'est la 1ère séance donc pas de conclusions...

En 250, Randy de Puniet confirme malheureusement sa descente aux enfers en rentrant péniblement dans le top 12. Pedrosa est aussi assez loin (10) tandis que Lorenzo (1) et les frères Aoyama (donc le petit Shuhei 5ème) donnent la cadence.

En 125, débuts en fanfare pour Kallio qui met plus d'une demi seconde à Simoncelli. Retour en forme de Poggiali (3); les français tous justes dans le top 20...

Vais suivre le live timing pour la FP2 MotoGP et le QP1 250...
A+
   
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Domi646
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merci


vieux motard que jamais
   
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FenneK
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Par défaut 16/09/2005, 09h41

Merci Gaz pour le commentaire des 1ers essais libres. Tu n'as pas ou peu de décalage, cool!

Voilà les 1ers essais qualifs de l'après-midi sont terminés pour les 125 et les 250 et les 2nds libres pour les MotoGP aussi.

En MotoGP John Hopkins confirme sa forme actuelle pendant les essais en étant le seul en dessous des 1.48. Suivent de près Capirossi et Roberts Jr.
Un poil derrière on trouve un paquet séparé de quelques millièmes, composé de Rossi, Gibernau, Hayden, Biaggi, Melandri, Tamada et Barros (10ème).
Nakano est seulement 15ème et a amélioré son temps du matin de 3 petits dixièmes.
A noter que le tour le plus rapide du Motegi est en 1.46.6 ce qui est + d'1 seconde + rapide que le temps d'Hopkins.
Il reste donc de la marge aux pilotes de la catégorie reine.

En 250, les frères Aoyama font 1 et 3 et entre eux on trouve De Angelis qui prouve qu'une Aprilia bien réglée peut rivaliser avec les Honda même sur ce circuit japonais.
Guintoli fait 9 (!!! Donez lui une moto d'usine l'an prochain bordel !!!) et Randy seulement 12... (il a mangé des nouilles qui lui pèsent sur le bide?)
A noter qu'Arnaud Vincent est 30ème mais qu'il a amélioré d'environ 2 secondes son temps du matin. Il en est maintenant à un peu plus de 4 secondes de la tête.

En 125 le trio de tête est Kallio, une demie-seconde devant Simoncelli et Poggiali. Pasini suit ainsi que Talmacsi.
Le leader du championnat, le Suisse Lüthi pointe en 10ème place à 1 seconde de Kallio tandis que les Français Masbou et Di Meglio sont respectivement 18 et 19 à 2 secondes du Finlandais.

Vivement demain pour les derniers qualifs!


La Surprise 2005 du Forum:
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Gaz&Slide
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Fin de la 1ère journée d'essais à Motegi

MotoGP: les Bridgestones seront là pour la gagne, c'est sûr!
Hopkins a réussi le meilleur tour dans sa dernière tentative mais, le grand bonhomme de la journée, ce fut Capirossi! Assuré de poursuivre l'aventure Ducati en 2006 et non rassasié de sa 2ème place à Brno, Capirex a mené la liste des chronos la quasi totalité de la séance avec un rythme époustoufflant en pneus course. Il a enchainé une dizaine de tours en petit 48 tandis que les autres luttaient pour descendre sous les 1'49. Dure journée en revanche pour Kawasaki à domicile: Hofmann (14) devance pour une fois Nakano (15).
Et que dire de l'indigne performance de Xaus : 19ème avec la moto championne du monde en titre (!!!), relegué à 1,5s de son coéquipier, battu par la Moriwaki: seules les WCM sont derrières lui (et encore Ellison est blessé)

250: Ca vient de se finir. les frères Aoyama confirment: 1 avec Hiroshi et 3 avec Shuhei avec de Angelis intercalé au milieu. Dure, dure, très dure journée pour Randy (12) et ... Pedrosa (14ème!) qui est le pilote qui a le moins roulé cet aprem
   
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re merci!.......... vivement le gp!..........


vieux motard que jamais
   
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Carlibus
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A de pas oublier la bonne performance de Sylvain Guintoli 9ième avec sa moto priV. Savez vous si il est arriV quelque chose à Gregory Leblanc? car il est remplaC par Mathieu Gines dans le team de l'equipe de france.
Gines eT il y a 2 mois avec moi a Montmelo entraind e faire la course du championnat d'espagne en 125.. donc je voi ça un peu etrange non?

voila tout!! ALLEZ SYLVAIN faut pourrir les motos officiel!!

Pedrosa est loin (14ieme) c pk ce matin il a eu une grosse chute et c fai mal a la main (une contusion un truc comme ça).

Bravo o petits freres jap
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chrisgaz
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en motoGP, le remplacant de bayliss, ukawa est 13eme, c est pas une mauvaise performance je trouve, pour quelqu un qui n a pas roulé en motoGP depuis un moment, il n a pas perdu en niveau, chapeau pour lui, et tous derriere guintoli!!!!!!
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je vous trouve un peu dure
ce ne sont que des essais libre ,y sont la pour regler la becane, pour les temps y a les qualifs
(cf Randy)
c'est vrai que pour Guintoli ca fait au moins 2 ans qu'il devrait etre sur une moto d'usine...
   
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Vieux
  (#10)
Gaz&Slide
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Citation:
Envoyé par Carlibus
A de pas oublier la bonne performance de Sylvain Guintoli 9ième avec sa moto priV. Savez vous si il est arriV quelque chose à Gregory Leblanc? car il est remplaC par Mathieu Gines dans le team de l'equipe de france.
Gines eT il y a 2 mois avec moi a Montmelo entraind e faire la course du championnat d'espagne en 125.. donc je voi ça un peu etrange non?

voila tout!! ALLEZ SYLVAIN faut pourrir les motos officiel!!

Pedrosa est loin (14ieme) c pk ce matin il a eu une grosse chute et c fai mal a la main (une contusion un truc comme ça).

Bravo o petits freres jap
Merci pour ces renseignements, Carlibus
Par contre à l'avenir, essayes d'éviter le style SMS; le français c'est plus sympa à lire quand ... ça reste du français.
merci d'avance
   
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