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Vieux
  (#41)
Grolik
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Par défaut 05/08/2005, 15h55

Notez que d'après lui sa petite expérience en rallyes lui a été fort utile à Shangaï, sous les trombes d'eau.
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  (#42)
webamanu
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Tiens, pour les fans d'OJ, ont se rapelleras qu'il y avait une fois une équipe Tech3 - Gauloise...



   
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  (#43)
Dark Angel
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Par défaut 16/01/2006, 15h08

superbe! trop de souvenirs!


Petite pensée du moment:

" C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !! "


Le mag de la photo racing:
http://www.photoracemagazine.com
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  (#44)
nofoot
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Par défaut 18/01/2006, 19h56

que penser de la place de pilote essayeur d'olivier jacques

chez kawasaki
   
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  (#45)
FracK
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Par défaut 18/01/2006, 21h30

Perso je trouve ça génial...
Même si pilote officiel aurtait été mieux...

Si tu souhaites ouvrir le débat, je t'incite à utiliser ce sujet dédié à cette info : http://www.forum-motogp.com/sujet-3177.html


Bienvenue ici


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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Re : Olivier JACQUE
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  (#46)
bluesyman
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Par défaut Re : Olivier JACQUE - 12/02/2007, 17h29

je pense que ce débat va etre relancé avec le retour d'OJ en motogp....
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Re : Olivier JACQUE
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  (#47)
bluesyman
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Thumbs up Re : Olivier JACQUE - 12/02/2007, 18h01

Olivier Jacque, né le 29 aout 1973 à Villerupt
Surnommé OJ, il est connu pour son sens de l'attaque. Les chutes seront ainsi fréquentes, ce qui lui occasionnera queques graves blessures :
  • fracture de la clavicule au Japon en 1997
  • fracture de la cheville en 1998, l'empêchant de courir de nombreux grand prix.
Mais, ce sens de l'attaque lui permis également de réaliser des dépassements souvent impossibles.
En 2000, il remporte enfin le titre de Champion du monde 250cc sur Yamaha devant son coéquipier de l'équipe française Tech 3 Shinya Nakano lors du dernier grand prix de la saison, le doublant sur la ligne d'arrivée.


L'année suivante, la structure passe à la catégorie reine. Après une première année d'apprentissage, l'année 2002 est de nouveau difficile : il court sur une deux temps contre les nouvelles MotoGP. Et, en Allemagne, après avoir réalisé la pole, il est percuté par Alex Barros alors qu'il est en tête à deux tours de l'arrivée.
Après une nouvelle saison 2003 décevante, l'écurie Tech 3 décide de se passer de ses services et ne trouvant pas de guidon, il décide de se retirer.
En 2004, il a fait quelques essais pour l'écurie Moriwaki.
En 2005, il est contacté par Kawasaki pour remplacer Alex Hofman pour les grands prix de Chine et de France.

Lors du grand Prix de Chine, il prouve qu'il n'a pas perdu son talent en terminant 2e du grand prix derrière Valentino Rossi sous un véritable déluge. Grâce à ce résultat inespéré, Olivier Jacque va effectuer plusieurs séances d'essais pour l'équipe japonaise et sera un temps pressenti pour le poste de deuxième pilote pour la saison 2006. Malheureusement, Kawasaki lui préférera Randy De Puniet et relèguera Jacque au poste de pilote d'essais.
En 2007, il est de retour en tant que pilote officiel chez Kawasaki, aux cotés de Randy De Puniet.

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Re : Olivier JACQUE
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  (#48)
Raphal
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Par défaut Re : Olivier JACQUE - 25/02/2007, 11h05

Je suis sûr que OJ va nous gratifié de quelques beaux coups d'éclats lors de cette saison de retour au plus haut niveau de la compétition moto mondiale!!!(Dans le genre Chine 2005?!?!?!)
   
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Re : Olivier JACQUE
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  (#49)
Schumi19
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Par défaut Re : Olivier JACQUE - 25/03/2007, 17h41

Avez vous des photos d'Olivier Jacque ce week-end ?
Merci.
   
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Re : Olivier JACQUE
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  (#50)
bluesyman
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Date d'inscription: February 2007
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Par défaut Re : Olivier JACQUE - 25/03/2007, 17h52

Citation:
Envoyé par Schumi19
Avez vous des photos d'Olivier Jacque ce week-end ?
Merci.
attend les mises a jour sur mon site et tu seras servi...
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