alésage-course, ducati gp12

[rossi44]

bonjour, avez vous entendu parlé de ce que ducati devrait faire sur la gp12 au niveau de l'alésage*course? Si non, voilà : l'alésage max pour une gp 1000 est de 81mm ce que fait que pour avoir une cylindré de 1000cm3 il faut une course de 48,5mm. En moto gp on ne dépasse guère les 27 m/s, faute de quoi les contraintes mécaniques subies ne permettent pas de durer. Donc dans cette hypothèse, un moteur 1000cm3 ne peut dépasser 16 700tr/mn. Et si toutefois, il supportait un peu plus de 28 m/s, comme certaines superbikes, il atteindrait au mieux 17 500 tr/mn, mais ne pourrait jamais dépasser les 18 000 tr/mn... Or, confirmé par le staff ducati, "en essai au moins, on monte à 18 000 tr/mn". En se basant sur une limite raisonnable de 27 m/s et un régime de 18 000 tr/mn, on en déduit une course de 45mm, ce qui combiné à un alésage de 81mm, nous donne une cylindrée de 925 cm3. que pensez vous de cela? Ducati va t-il réussir à suivre et remonter le niveau?