125cc Round15 Phillip Island/Australie [15-17/10]

[ZEN66]

Le suspens perdure avant l’épreuve de Phillip Island



Le circuit de Phillip Island détient la vitesse moyenne la plus élevée parmi les circuits actuellement au calendrier MotoGP, mais il exige bien plus qu’une moto simplement rapide pour réaliser des tours rapides et réguliers. La piste met en valeur le contrôle de la machine et la précision de l’accélération, sans oublier le courage et la force des pilotes.

Imprévisibles et variables sur la petite île, les conditions météorologiques sont une donnée importante, tandis que le choix des pneus est un facteur crucial de réussite. Généralement, pour cette piste, les pilotes ont besoin de pneus assez durs sur le côté gauche et plus tendres sur le côté droit, d’où la conception de gommes asymétriques. Gros défi pour le manufacturier, il met surtout à mal le train arrière de la moto.

Nombre de tours: 27
Longueur: 4,448 Km
Plus longue ligne droite: 900 m
Virages à gauche: 7
Virages à droite: 5
Largeur de piste: 13 m
Pole position: gauche
Distance totale: 120,096 Km
Surface de la piste: Lisse
Adhérence: Elevée
Décalage horaire avec la France: GMT +9 heures



Seuls douze points séparent Marc Márquez, Nico Terol et Pol Espargaró avant le Grand Prix Iveco d’Australie, l’antépénultième manche de la saison 125cc 2010.



La course du week-end dernier à Sepang a fourni un nouveau rebondissement dans le Championnat du Monde 125cc 2010 et l’Australie accueille maintenant la quinzième des dix-sept manches du calendrier. Marc Márquez arrive à Phillip Island en tête du classement général après avoir remporté sa huitième victoire de l’année en Malaisie mais ne compte que trois points d’avance sur Nico Terol et douze sur Pol Espargaró.

Márquez a récupéré la première place du classement général en s’imposant depuis la pole position à Sepang et détient maintenant le record du nombre de pole positions en une saison en 125cc (10). Le pilote du team Red Bull Ajo Motorsport devra cependant tenir tête à ses rivaux ce week-end sur un circuit où il avait terminé neuvième ces deux dernières saisons.



Terol était de son côté sixième à Phillip Island en 2009. Le pilote du team Bancaja Aspar a terminé troisième à Sepang le week-end dernier et reste un sérieux candidat au titre puisqu’il n’a manqué le podium qu’une fois sur les treize courses auxquelles il a participé.



Espargaró (Tuenti Racing) avait quant à lui fini quatrième après un départ en pole position l’an dernier à Phillip Island. Le jeune Catalan n’a pas perdu trop de terrain sur ses deux adversaires grâce à son podium à Sepang et se battra jusqu’au bout pour atteindre le sommet de la hiérarchie.



Bradley Smith (Bancaja Aspar) occupe quant à lui la quatrième place du classement général et ne s’est toujours pas imposé cette année. Le Britannique était deuxième à Phillip Island l’an dernier, juste devant Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) qui est aussi juste derrière lui dans le classement général.



Cinq Australiens rejoindront la grille 125cc en wild cards : Josh Hook (Hook Racing.com), qui était l’un des participants de la Red Bull MotoGP Rookies Cup 2010, Jordan Zamora (Eurotwins Brisbane), Levi Day (Racetrix), Nicholas Diles (Aprilia RSW Racing) et Joel Taylor (BRP Racing).

Danny Kent courra de nouveau pour Lambretta Reparto Corse après avoir signé le meilleur résultat en qualifications du team (13ème) à Sepang, tandis que le jeune Italien Tommaso Gabrielli continuera chez Ongetta Team.

Classement provisoire du championnat du monde GP moto 125 2010 :

1 Marc MARQUEZ Derbi SPA 247 pts
2 Nicolas TEROL Aprilia SPA 244 pts
3 Pol ESPARGARO Derbi SPA 235 pts
4 Bradley SMITH Aprilia GBR 171 pts
5 Sandro CORTESE Derbi GER 132 pts
6 Esteve RABAT Aprilia SPA 127 pts
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 123 pts
8 Tomoyoshi KOYAMA Aprilia JPN 109 pts
9 Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI 90 pts
10 Danny WEBB Aprilia GBR 80 pts
....

Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2010
Le programme du week-end

Vendredi 15 Octobre
03h40 – 04h40: 125cc Essais Libres 1
04h55 – 05h55: MotoGP Essais Libres 1
06h10 – 07h10: Moto2 Essais Libres 1

Samedi 16 Octobre
00h00 – 00h40: 125cc Essais Libres 2
00h55 – 01h55: MotoGP Essais Libres 2
02h10 – 03h10: Moto2 Essais Libres 2

04h00 – 04h45: 125cc Qualification
04h55 – 05h55: MotoGP Qualification
06h10 – 06h55: Moto2 Qualification

Dimanche 17 Octobre
00h40 – 01h00: 125cc Warm-Up
01h10 – 01h30: Moto2 Warm-Up
01h40 – 02h00: MotoGP Warm-Up

04h00: Grand Prix 125cc (23 tours)
05h15: Grand Prix Moto2 (25 tours)
07h00: Grand Prix MotoGP (27 tours)


Le programme TV :

15/10

03h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais 125cc
04h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais MotoGP
06h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais Moto2

16/10

04h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification 125cc
04h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP
06h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification Moto2

12h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP
12h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification Moto2
18h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP

17/10

04h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix 125cc
05h15 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2
07h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP

09h15 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2
10h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP
18h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix 125cc
19h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2
19h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP

La Météo :

[FuryShoei]

Super boulot Zen, comme d'habitude !
Ah Phillip Island !!! Que j'aime ce circuit !!!!

[manu94600]

Merci Zen !!

[manu94600]

Les Britanniques dominent une séance FP1 sur piste mouillée à Phillip Island

Bradley Smith a pris la tête du groupe 125cc au Grand Prix Iveco d’Australie, lors d’une première séance d’essais retardée par la pluie. Marc Márquez, le leader du Championnat, et Danny Kent complètent le top 3.



La pluie et le vent à Phillip Island ont repoussé de deux heures le début des essais du Grand Prix Iveco d’Australie. La catégorie 125cc a cependant pu partir en piste suite au travail du staff du circuit qui a évacué une partie du sable et de l’eau qui stagnait sur la piste, et Bradley Smith (Bancaja Aspar) a signé le meilleur temps de la séance, en 1’54.547.

L’état de la piste s’est progressivement amélioré et les pilotes ont donc pu progresser sur la seconde moitié de la séance. Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport), le leader du Championnat, est deuxième à 0.925s du temps de référence, tandis que le jeune Britannique Danny Kent (Lambretta Reparto Corse) s’est de nouveau fait remarquer en prenant la troisième place, à 1.108 de Smith.

Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo), Nico Terol (Bancaja Aspar), Johann Zarco (WTR San Marino Team), Pol Espargaró (Tuenti Racing) et Tomoyoshi Koyama (Racing Team Germany) complètent le top 8.

Sur une piste évidemment très glissante, Luis Salom (Stipa-Molenaar Racing), Marcel Schrötter (Interwetten Honda 125), Adrián Martín (Team Aeroport de Castelló), Simone Grotzkyj (Fontana Racing), Esteve Rabat (Blusens-STX) et les piloltes wild cards Jordan Zamora (Eurotwins Brisbane) et Nicholas Diles (Aprilia RSW Racing) ont chuté, tandis qu’Espargaró, Randy Krummenacher (Stipa-Molenaar Racing) et Khairuddin Zulfahmi (AirAsia - Sepang International Circuit Team) sont sortis de piste.

125cc World Championship 2010
Phillip Island, FP1

01- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′54.547
02- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 0.925
03- Danny Kent – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 1.108
04- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 1.136
05- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 1.373
06- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 2.201
07- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 2.626
08- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 3.049
09- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 3.051
10- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 3.091
11- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 3.294
12- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 3.355
13- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 3.542
14- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 3.660
15- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 3.770
16- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 3.951
17- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 5.617
18- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 6.263
19- Joel Taylor – BRP Racing – Aprilia RSW 125 – + 6.761
20- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 6.847
21- Joshua Hook – Hook Racing.com – Aprilia RSW 125 – + 8.348
22- Nicky Diles – RSW Racing – Aprilia RSW 125 – + 8.805
23- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 9.346
24- Lorenzo Savadori – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 10.049
25- Jordan Zamora – Eurotwins Brisbane – Honda RS125R – + 11.443
26- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 11.870
27- Levi Day – Racetrix – Honda RS125R – + 11.943
28- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 13.112
29- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 14.208
30- Tommaso Gabrielli – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 17.743

[chrisgaz]

merci les gars, bo boulot...

[Stoner27]

Envoyé par chrisgaz

merci les gars, bo boulot...

tu devrais en prendre de la graine et travailler un peu comme modo

Limite tu es presque pire que l'Admin

[chrisgaz]

Envoyé par Mr Ducati

tu devrais en prendre de la graine et travailler un peu comme modo

Limite tu es presque pire que l'Admin

Je viens de faire 2 semaines de déplacements chuis claqué.....
Peut pas etre performant tout le temps....
J ai les doigts froid.... ca avance pas.... ca colle pas parfaitement au clavier.... la temperature de la machine a café n est pas bien réglé... trop chaude.... alors mes perfs s en ressentent....

[ZEN66]

Il fait un temps de merde là bas...s'il recule les séances de 2 heures. A ce rythme là on va pouvoir voir les courses à des horaires décents dimanche.

les écarts sont énormes je trouve entre les pilotes.

[xleu]

le feeling sous la pluie est vraiment différent selon les pilotes, mais il nivelle les perf des motos... johann 6...


ps : t'imagines pas le boulot que j'ai ... je surveille les modo ... enfin .. le modo (chris) un travail de dingue

[Stoner27]

Envoyé par xleu

ps : t'imagines pas le boulot que j'ai ... je surveille les modo ... enfin .. le modo (chris) un travail de dingue

ah je comprend mieux maintenant