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Envoyé par Texas Terror
on en parlais sur le tchat,le mec est plutot en fin de carriere et aura 34ans en 2015,je vois mal le management de Suzuki lui filer un guidon d'usine et un contrat de 2 ans pour leur retour en motogp,Suzuki misera sur des pilotes plus jeunes et aussi rapide(voir plus),meme chose pour aprilia en 2016.
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Non mais pour Aprilia ce serait n'importe quoi.
Mais pour Suzuki, j'ai envie de dire qu'il a une chance quand même. Suzuki arrivera surement avec deux motos, et s'il fait des tests pendant 1 an, il connaitra la moto, et surtout, la moto sera réglée pour lui. Car si Suzuki prend deux pilotes qui ne connaissent pas la machine et qu'ils n'arrivent pas à s'adapter immédiatement, les grands chefs de Suzuki vont faire la gueule après 10 courses et vont s'arrêter fin 2015
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Et puis même si en course il n'est pas génial, il a l'air assez apprécié pour ce qui est test et mise au point. Parce que si Suzuki ne le prend pas pour 2015, il part et Suz' se retrouve seulement avec Aoki pour le développement et deux nouveaux pilotes. C'est un gros risque. Au pire s'il n'est pas assez bon en course et est largué par rapport à l'autre pilote, Suzuki le remplace en cours de saison. Faudrait voir ses chronos par rapport à Aoki par exemple.
L'an passé, lors du début de l'ART, il mettait une grosse seconde à Espargaro lors des premiers tests, puis ensuite quand la moto est arrivé à son niveau de course, Espargaro était à son niveau. Et l'an dernier, il n'était pas tant largué par rapport à Espargaro.
Re : Grille 2014 -
10/11/2013, 14h31
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants 
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