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Re : Informations en Vrac
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Diim60
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 18/10/2013, 20h13

A mon avis c'est encore un doux rêve mais ça ne fait pas de mal de rêver un peu

http://www.gp-inside.com/5848/18-oct...eve-ou-realite
   
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Re : Informations en Vrac
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Pasky
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 10h49

Ce que le journaliste ne dit pas c'est que c'est Nicky qui sera le 2ème pilote, Capirossi le team manager, et que les pilotes d'essais seront Hopkins et Sykes


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "

Dernière modification par Pasky ; 19/10/2013 à 19h36. Motif: un "P" de trop qui faisait dires des conneries aux forumeurs
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 14h36

Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
Ce que le journaliste ne dit pas c'est que c'est Nicky qui sera le 2ème pilote, Capirossi le team manager, et que les pilotes d'essais seront Hopkins et Spykes
C'est l'enfant caché de Ben Spies et de Tom Sykes celui-là ?

   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 15h03

Citation:
Envoyé par ced29 Voir le message
C'est l'enfant caché de Ben Spies et de Tom Sykes celui-là ?

Tant que ce n'est pas l'enfant caché de Hopkins et de Spies, car niveau blessures et malchance
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 19h08

Citation:
Envoyé par ced29 Voir le message
C'est l'enfant caché de Ben Spies et de Tom Sykes celui-là ?

Peut être
En parlant de Spies, il va piloter pour Bimota en GP avec Biaggi comme co-équipier et Kevin Schwantz comme team manager.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 19h19

à Pasky :
Tiens, tu as perdu ton job et tu veux devenir journaleux, toi ?


Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger

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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 19/10/2013, 19h40

Citation:
Envoyé par Cinquante Voir le message
à Pasky :
Tiens, tu as perdu ton job et tu veux devenir journaleux, toi ?
Je ferais un excellent journaliste
Pedrosa renonce à courir en MotoGP et rentre dans un monastère.
Spies se fait emputer un bras pour bien montrer que sa blessure n'est pas du chiqué.
RdP comprend enfin ses contres performances, il vient de découvrir qu'il y avait + de 5 rapports sur sa machine.........

T'en veux dautres ?


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 20/10/2013, 07h58

Même tôt le matin, nous sommes là pour vous faire le résumé de la course

[MotoGP Australie] Lorenzo vainqueur dans le chaos, Marquez disqualifié pour un tour de trop



Rien n’est joué. C’est avec cette mentalité que Lorenzo a débarqué ce week-end sur le somptueux tracé de Phillip Island. C’est avec le même état d’esprit qu’il repart aujourd’hui avec sa 6ème victoire de la saison, devant Pedrosa et Rossi. Et Marquez dans tout cela ? Il a été sanctionné par un drapeau noir… pour ne pas être entré à temps dans les stands. Si tout cela vous semble obscur, voilà plus de détails sur un (simulacre de ?) Grand Prix qui fera couler beaucoup d’encre.

Ce week-end en Australie, c’était la première opportunité pour Marc Marquez de décrocher le titre suprême. Le moins que l’on puisse dire c’est que cela aurait pu se dérouler dans un cadre un peu plus « standard ». Le bitume re-surfacé permet des chronos stratosphériques (record du tour du maître des lieux Stoner atomisé de près d’une seconde le samedi) mais les pneus Bridgestone sont mis à rude épreuve, ce qui oblige la Direction de course à rendre obligatoire un arrêt au stand au milieu de l’épreuve. L’imbroglio continue puisque le jour de la course, la distance de course (déjà ramenée la veille de 27 à 26 tours) passe à 19 tours, avec l’interdiction de faire plus de 10 tours avec un train de pneus. Et dire que les pilotes Superbike ont pu effectuer deux manches de 22 tours sans encombre…

Au milieu de ce grand n’importe quoi, Lorenzo règne. L’Espagnol signe sa troisième pôle de la saison malgré la mouette qu’il a pu heurter au début de la séance de qualification. Seul Marquez a été capable de rouler dans des chronos comparables au Majorquin, Rossi complétant la 1ère ligne à près de ¾ de seconde de son coéquipier. L’Italien devance d’un souffle Bautista, Pedrosa, Crutchlow et Smith.

Une nouvelle fois, Lorenzo signe le meilleur envol, la doublette Marquez/Pedrosa à ses trousses. Rossi est 4ème au premier virage, mais se fait déborder par … Bradley Smith dès la Southern Loop (virage n°2). Les deux Yamaha devancent Bautista, Iannone, Crutchlow, Hayden et Edwards. Dans le virage n°4 (la bien nommée épingle Honda), Lorenzo et Marquez prennent un peu large et Pedrosa prend momentanément le commandement des évènements !

Mais très vite, Lorenzo puis Marquez reprennent leur bien. Rossi doit attendre la 2ème épingle du tracé pour prendre le dessus sur Smith, mais à ce moment les trois hommes de tête ont déjà mis les voiles. Lorenzo compte une demi-seconde d’avance sur les deux Honda et plus d’une seconde sur Rossi, Smith, Bautista et Crutchlow. Les Ducati de Iannone, Hayden et Dovizioso sont déjà décramponnées.


la suite ici www.forum-gpmoto.com/2013/10/20/motogp-australie-lorenzo-vainqueur-dans-le-chaos-marquez-disqualifie-pour-un-tour-de-trop/




Les biographies des pilotes du Continental Circus, c'est par là :
plateau MotoGP
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les vieilles gloires

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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 20/10/2013, 13h57

Drapeau noir pour Marc Marquez!

20.10.2013 09:52 mise à jour à 09:57
Marc Marquez change de machine, mais trop tard... [Saeed Khan - AFP]


Jorge Lorenzo, vainqueur du GP d'Australie MotoGP, a profité d'une incroyable bourde de son compatriote Marc Marquez, mis hors course, pour se relancer au Mondial, dimanche sur le circuit de Phillip Island. Le pilote espagnol, parti en pole, a fait la course en tête de bout en bout pour s'imposer devant son compatriote Dani Pedrosa et Valentino Rossi.
Au contraire de Marquez, le champion du monde en titre qui a signé son 6e succès de la saison, le 50e de sa carrière, n'a pas été perturbé par le passage au stand imposé à tous les concurrents à mi-course.
Pour la première fois en MotoGP, il avait été prescrit aux pilotes de changer de machine au plus tard au 10e tour d'une épreuve ramenée à 19 tours (au lieu de 27), ces mesures ayant été prises "pour des raisons de sécurité", selon la direction de course.
"Un petit air de F1"

Le fournisseur de pneumatiques Bridgestone avait estimé ne pouvoir garantir la fiabilité des pneus slick arrière sur l'ensemble de la course, le revêtement du circuit de Phillip Island étant "particulièrement abrasif" selon le manufacturier.
Champion du monde en titre, Jorge Lorenzo ne va rien lâcher. [Joe Castro - Keystone] La direction a donc décidé quelques heures avant le Grand Prix d'en raccourcir la distance et surtout d'imposer aux pilotes un changement de machine au plus tard au 10e tour. Cette décision a rendu le Grand Prix australien "très étrange", a raconté le multiple champion du monde Valentino Rossi, qui a trouvé la situation "plutôt amusante, avec ce passage au stand" donnant à la MotoGP un "petit air de F1".
Marquez n'a pas goûté ce subit changement de règlement avec le même plaisir... Alors qu'il luttait en 2e position dans le sillage immédiat de Lorenzo, le pilote Honda s'est arrêté un tour trop tard. "J'ai un peu perdu l'équilibre dans un virage au 10e tour, ce qui explique ma distraction", s'est justifié Marquez.
Le leader du championnat, d'abord sanctionné d'un retour provisoire au stand, a aggravé son cas en ne tenant pas compte de cette pénalité. Verdict des commissaires: mise hors course définitive !
Lorenzo revient à 18 points, à deux GP de la fin

Cette décision conjuguée au succès de Lorenzo, remet un peu de suspens dans la course au titre. Marquez qui pouvait éventuellement être titré dès ce week-end devra patienter. Son matelas confortable de 43 points avant l'Australie n'est plus que de 18 unités alors qu'il reste deux épreuves à disputer, au Japon la semaine prochaine et en Espagne (GP de Valence) le 10 novembre.
"J'avais dit que je ne lâcherais rien tant qu'il me resterait un espoir de conserver mon titre. C'est ce que j'ai fait aujourd'hui (dimanche)", a expliqué Lorenzo, qui concède toutefois que Marquez "reste en position de force".
Le jeune (20 ans) pilote qui effectue sa première saison en MotoGP, s'est pourtant mis lui-même sous pression à l'approche de l'épilogue de la saison. Un nouvel incident au Japon pourrait lui coûter un titre qui lui tend les bras depuis plusieurs semaines. "J'avais trois balles de match. Il m'en reste deux", a déclaré, sans perdre son sourire, celui qui ambitionne de devenir le premier champion du monde dans la catégorie reine dès sa première saison depuis l'Américain Kenny Roberts en 1978.
afp/dbu
A lire aussi: Thomas Lüthi 2e, meilleure perf' 2013


mange un castor tu sauves un arbre
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 24/10/2013, 16h13



Moto GP au Motegi : Yamaha n'en a pas fini avec Marquez et l'Australie

Si le typhon qui menace le Japon semble décidé à donner du répit au Motegi et à son Grand Prix, l'orage gronde néanmoins en préliminaire d'un meeting qui peut s'avérer décisif pour l'attribution du titre en Moto GP. Car les hommes de Yamaha ont provoqué un coup de tonnerre en faisant connaître leur intention d'aller voir la direction de course, demain, pour réclamer qu'une pénalité soit prise à l'encontre de Marc Marquez. La raison ? Son retour sur la piste de Phillip Island après avoir changé de moto. Un retour qui n'aurait pas dû être accordé puisque ledit changement venait de se faire en dehors de la fenêtre obligatoire, et une remise en piste qui a entraîné un contact avec un Lorenzo lancé à pleine vitesse sur la trajectoire.

Un point de pénalité qui coûterait cher
A chaud, sur le sujet, Jorge Lorenzo avait parlé de responsabilités partagées. Et au moment de quitter Phillip Island, aucune réclamation n'avait fusé au sujet de ce fait de course. Mais au Japon, l'histoire est remise sur la table par les trois diapasons et lors de la conférence de presse, le double champion du monde s'est montré moins décidé à partager les responsabilités. Yamaha ira donc voir la direction de course pour réclamer un point de pénalité à l'encontre de Marquez. Ce qui ferait son quatrième de l'année. Suffisant pour le rejeter au fond de la grille de départ du Grand Prix du Japon.
L'entrevue se fera entre les officiels et Yamaha. Les responsables de Honda, qui sont sur leur terrain ce week-end, n'ont pas été invités. La porte de sortie de la direction de course réside dans le fait qu'une réclamation ne peut être déposée que soixante minutes après la fin des hostilités. Et non une semaine après. Voilà qui nous promet un vif débat. Mais l'occasion a été saisie pour mettre un peu plus de pression sur un Marc Marquez toujours proche d'un retentissant sacre dans la catégorie reine de la vitesse moto.

Par Emile Zoosk sur moto-station.com

Dernière modification par ced29 ; 24/10/2013 à 16h15.
   
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