Et voici le Moto2 !

[Pasky]

Poncharal pointe du doigt les journalistes, et je pense qu'il devrait le payer tôt ou tard, j'en prend le pari......
Il est un peu langue de bois quand il explique le coup de mou d'Edwards par sa douleur au cou, ou son problème récurent de pneus...Weber de chez Michelin va être content........
Là où Poncharal se trompe, c'est en croyant que d'avoir des Bridgestone comme les autres, va être un avantage pour ses pilotes. Non seulement il n'y a pas d'avantage à en attendre, mais ils n'auront plus l'excuse de problèmes de pneus.....

[Alex 636]

Envoyé par Pasky88

Poncharal pointe du doigt les journalistes, et je pense qu'il devrait le payer tôt ou tard, j'en prend le pari......
Il est un peu langue de bois quand il explique le coup de mou d'Edwards par sa douleur au cou, ou son problème récurent de pneus...Weber de chez Michelin va être content........
Là où Poncharal se trompe, c'est en croyant que d'avoir des Bridgestone comme les autres, va être un avantage pour ses pilotes. Non seulement il n'y a pas d'avantage à en attendre, mais ils n'auront plus l'excuse de problèmes de pneus.....

Je suis assez d'accord avec ton analyse sur les pneus, comme Stoner l'a dit, en 125/250 ils roulent tous en Dunlop et pourtant il y a des écarts parfois conséquent : Mike di meglio n'a t-il pas collé près de 12 sec à ses rivaux lors du GP d'Australie ?..
Et quand cela arrivera (car ça arrivera, il ne faut pas se leurrer), que vont trouver comme excuse les pilotes moins rapides ?

[ced29]

Envoyé par Alex 636

Et quand cela arrivera (car ça arrivera, il ne faut pas se leurrer), que vont trouver comme excuse les pilotes moins rapides ?

Que Bridgestone ne leur a pas fourni les mêmes pneux qu'aux premiers

[nono_le_robot]

Envoyé par Alex 636

Je suis assez d'accord avec ton analyse sur les pneus, comme Stoner l'a dit, en 125/250 ils roulent tous en Dunlop et pourtant il y a des écarts parfois conséquent : Mike di meglio n'a t-il pas collé près de 12 sec à ses rivaux lors du GP d'Australie ?..
Et quand cela arrivera (car ça arrivera, il ne faut pas se leurrer), que vont trouver comme excuse les pilotes moins rapides ?

c'est pas un bon exemple en 125/250 ceux qui sont derriere et ceux qui sont devant n'ont pas les mêmes pneus!!!

et faut pas s'leurrer BRIDG' ne fournira pas les mêmes pneus à tout l'monde...

[Pasky]

Article trouvé sur le site du championnat Espagnol, géré par la DORNA (le championnat, pas le site) http://www.motocev.com/en/news_template.htm?news_id=240
Je résume à ma sauce:

En 2011 la classe Moto2 remplacera les 250cc. Dans cet optique, la DORNA souhaiterai introduire des courses Moto2 dans le championnat espagnol, dès 2009, en fonction de l'état d'avancement du développement des nouvelles machines.
Idéalement ce serait à la première manche le 19 avril à Albacete mais s'il n'y a pas d'ici là assez de motos, ça commencerait à la deuxième manche à Jerezle 07 Juin.

La suite est moins claire pour moi :

La DORNA et l' IRTA déclarent que les engagements en Moto2 dans les courses MotoGP seront offertes seulement aux équipes existantes dans le Championnat.
Est-ce que cela veut dire que seules les équipes ayant des motos en GP ou en 250cc pourront faire rouler des Moto2, ou seulement celles ayant fait rouler des Moto2 dans le championnat Espagnol ?

[thizabou]

d'après Moto Revue du 02 avril , la commission Grands prix a annoncé a Jerez que sur proposition unanime du MSMA , les machines engagées dans cette nouvelle compétition seraient toutes équipées du même moteur.
un fournisseur sera choisi et élu pour une période de trois ans.
pour l'instant aucun constructeur n'a fait connaitre son intention de s'emparer du marché , mais on peut s'attendre à ce que Honda le fasse rapidement.
Honda qui n'est pas pour rien dans la décision de Ezpeleta de supprimer la catégorie 250 aurait déjà un prototype en essais au japon, ce qui va faire de ce championnat une nouvelle coupe de marque.

c'est vraiment du grand n'importe quoi

[edwards45]

En effet, ça devient du grand n'importe quoi. Ezpeleta est en train de décribiliser les GP en voulant mettre des règlements comme ça.
Le superbike va devenir le championnat de référence à ce train là: ils ont 7 constructeurs en compétition, des motos dérivées de la série (et donc des motards de tous les jours) et des catégories annexes très intéressantes (avec le supersport en premier).

[Pasky]

Envoyé par thizabou

... les machines engagées dans cette nouvelle compétition seraient toutes équipées du même moteur.
un fournisseur sera choisi et élu pour une période de trois ans....

Décidemment, je ne comprends plus rien !!!
Au début des articles, et autres discussions, j'avais compris qu'il n'y aurait qu'un fournisseur de moteur. Ensuite, vous m'avez expliqué que j'avais pas bien compris, et le règlement au sujet du moteur (que n'importe qui pourrait acheter en fin de course) disait comme vous.
Donc maintenant il s'agit à nouveau d'un moteur unique........?
Comprends plus rien du tout

[thizabou]

t'inquiéte pas Pasky , je crois que tout le monde ne comprend plus grand chose au futur Moto 2 vu que ça change toutes les semaines

[Psyduck]

Non, mais en fait, ils ont demandé a la FIA de faire leurs réglements, c'est pour ça que c'est chaotique et que ça change toutes les semaines hihi