Posez vos questions à Sport-Bikes

[xleu]

La rédactrice en chef de Sport-Bikes, Diane de Salves accepte de répondre aux questions des forumeurs de Forum-motoGP.com.

Pour cette occasion, vous pouvez poser vos questions au sujet du motoGP ou du magazine.

Une fois triées et sélectionnées par les modérateurs du forum, les questions lui seront transmises.

A vos claviers...

Date limite pour poser sa(ses) question(s) : Mardi 16 Novembre 20 h

[ZEN66]

les questions ne se bousculent pas, je me lance

- Comment se passe un weekend de GP pour l'équipe de sport-bikes, vous venez à combien de personnes, comment vous organisez vous ?

- Vous qui avez la chance d'assister à toutes les courses de la saison MotoGP et de côtoyer les paddocks, selon vous quels sont les pilotes les plus faciles à interviewer et les plus disponibles, avez vous beaucoup de refus ?

- Faut il attendre d'avoir un champion du monde français en MotoGP pour que les médias s'intéressent au sport moto en France ?

- Votre magazine est bi-mensuel pensez vous revenir à une édition mensuelle dans l'avenir ?

[Z1000]

Allez à mon tour :

- Vous qui suivez de près les courses moto, pensez-vous que le départ de Ducati du Superbike, et le retour au 1000 en MotoGP en 2012, signe la fin du Superbike dans un proche avenir ??

- Y'a t'il une possibilité pour un retour à plusieurs manufacturier en MotoGP d'ici 2012 avec l'arrivée des 1000 ?

[danlos]

Envoyé par ZEN66

- Vous qui avez la chance d'assister à toutes les courses de la saison MotoGP et de côtoyer les paddocks, selon vous quels sont les pilotes les plus faciles à interviewer et les plus disponibles, avez vous beaucoup de refus ?

une question en rapport avec celle ci.

- Les pilotes deviennent-ils plus difficiles à interviewer lorsque le succès arrive. Prennent-ils la "grosse tête" lorsqu'ils remportent un titre ou de nombreuses victoires?

[Pasky]

Constatation N°1 :
Votre superbe revue Sport-Bikes, est faite sur un papier de très belle qualité, mais malheureusement il a tendance à être trop brillant et difficile à lire avec les reflets dus à la lumière.
Constatation N°2 :
Les textes parfois directement "posés" sur des fonds d'images ne sont pas toujours très faciles à lire.
Constatation N°3 :
Le rytme de parution fait que parfois, lorsqu'un numéro de Sport-Bike sort, il y a longtemps que le ou les GP traités à l'intérieur ont donné lieu a des milliers de commentaires.
La question qui découle des trois remarques :
En utilisant un papier de moindre qualité, pourquoi pas du papier recyclé (les motards pensent aussi à l'écologie), et en utilisant une mise en page moins sophistiquée, ne serait il pas possible de baisser les coûts et ainsi de revenir à une parution plus fréquente ?

- Est il envisagée une partie plus technique abordant au fil des n° de Sport-Bikes une a une les machines de GP dans le détail ?

- Des interviews de pilotes c'est toujours très intéressants, et certainement difficile, mais ne pourrait il y avoir davantage d'interviews de chefs mécanos, manager, techniciens des différentes parties liées aux GP ?

[56evenakano]

- pourquoi ne pas interviewer des anciens pilotes pour savoir ce qu'ils font depuis leur arret des gp?
(question pour avoir des nouvelles de shinya bien sur!)

[webamanu]

- Comment expliquez vous que malgré ces résultats plus que décevant un pilote comme Capirossi soit toujours en MotoGP ?

- Quel pilotes vous a le plus marqué en 2010 ?

- Quel regard portez vous sur la saison de Ben Spies ?

[malin]

bonjour,combien de ventes faites vous?
je rejoins certains concernant les anciens pilotes,genres que sont-ils devenus,sont qui y sont restés(pons,rougerie,etc....)
sinon,j'aimerai bien un peu de resultats d'internationnal(GB,espagne,USA,italie,mais aussi TT et NW)
ah oui,bon site web!

[Texas Terror]

Envoyé par Pasky

- Est il envisagée une partie plus technique abordant au fil des n° de Sport-Bikes une a une les machines de GP dans le détail ?

- Des interviews de pilotes c'est toujours très intéressants, et certainement difficile, mais ne pourrait il y avoir davantage d'interviews de chefs mécanos, manager, techniciens des différentes parties liées aux GP ?

Pas mieux que toi Pasky,plus de technique sur le motogp serai top

[Jaya]

Même si ça a été déjà dit lorsque l'idée a été proposée, je tiens juste à rajouter que c'est une très bonne idée qu'il y ait communication de la sorte entre le magazine spécialisé dans le sport moto et ses lecteurs.



Mes questions:

Vous avez une certaine légitimité en tant que seul magazine dédié au sport moto, ne vous serait-il donc pas possible pour vous faire connaître et donner envie aux gens de vous acheter de faire des sortes de vidéos de débriefing après chaque GP à la manière d'un Moto Critiques, tout en étant plus sérieux et en apportant des informations de l'intérieur ? En bref une vidéo de passionnés (si possible passionnants ) parlant du GP de la veille. (un peu à la manière de ce qui se fait sur ce forum, mais avec des informations supplémentaires vu qu'il s'agit de votre métier de couvrir ce sport)


Sinon je rejoins les commentaires sur la carrière d'anciens pilotes, on pourrait même raconter une saison de championnat du monde, enfin apporter des choses introuvables sur le web mais qui intéressent les fans de moto trop jeunes pour pouvoir vivre comment cela s'est passé.
Je suis persuadé que la rétrospective d'un championnat comme le championnat 250 en 2000 l'année du titre de Jacque pourrait donner lieu à un excellent article qui pourrait intéresser ceux qui ne l'ont pas vécu et qui ne savent pas comment cela s'est passé, et rappeler des grands moments à ceux qui l'ont vécu.
Et il doit y avoir un paquet d'autres championnat aussi palpitants en remontant le temps, ça serait très bien pour nous faire patienter pendant l'hiver.