Wsbk 2011. Rd04. Monza

[Texas Terror]

Envoyé par Xor

Bah, faut voir si c'est vraiment préjudiciable pour le spectacle en SBK...
Tout le monde a paniqué parce que Ducati se retirait et on a finalement droit à de très belles courses, avec une Ducati qui a pris la tête du championnat !

Je ne suis pas sur qu'un coup de frein à l'armement soit vraiment un inconvénient pour la catégorie, et je pense même que ça permettrait de retrouver un petit peu de l'esprit de départ...

Mais ce n'est que mon avis...

Je suis d'accord avec ça,que le sbk revienne un peu aux sources avec des bécanes plus stock,la course a l'armement technologique n'a jamais été un gage de spectacle,au contraire.

[romain46]

c'est surtout dommage pour eux, ils ont fait de leur machine la référence en deux ans, ont dépensé beaucoup d'argent, puis stoppent. Mais s'ils laissent leurs machines comme Ducati, l'aprilia restera une bonne machine, donc ce n'est pas très grave.

En ce qui concerne Vermeulen, il n'avait vraiment pas besoin de cette chute

[SebCaro]

Envoyé par Xor

Je ne suis pas sur qu'un coup de frein à l'armement soit vraiment un inconvénient pour la catégorie, et je pense même que ça permettrait de retrouver un petit peu de l'esprit de départ...

Bien d'accord avec toi pour le coup, mais c'est juste que ça représentait une belle dépense d'argent pour Aprilia.

Concernant Vermeulen, j'espère qu'un jour on le reverra à 100% sur une moto mais je doute de plus en plus.

[xleu]

comme le dit Xor, si seulement le départ de façon officiel servait à retrouver l'esprit du superbike.... ce sont des proto aussi élaboré que des motogp... un retour au stock ferait vraiment du bien...

je ne crois pas que le claiming rule en soit responsable directement, mais l'exemple de BMW est parlant, ils pensaient avoir à faire à un championnat de moto de série, ils ont fabriqué une bombe... il suffit de voir les différents championnats nationaux et le superstock pour s'en rendre compte, et en Superbike la moto est moins performante que des Twins de 5 ans d'age... ils se sont fait avoir, il ne va pas falloir attendre longtemps pour voir leur engagement officiel s’arrêter aussi...

[danlos]

J'ai pas trop suivi le week end jusqu'à présent, je ne sais pas si vous l'avez dit mais Toseland serait forfait pour aujourd'hui et donc la course, sa main le ferait encore trop souffrir.

[loicalex]

Envoyé par Xor

Bah, faut voir si c'est vraiment préjudiciable pour le spectacle en SBK...
Tout le monde a paniqué parce que Ducati se retirait et on a finalement droit à de très belles courses, avec une Ducati qui a pris la tête du championnat !

Je ne suis pas sur qu'un coup de frein à l'armement soit vraiment un inconvénient pour la catégorie, et je pense même que ça permettrait de retrouver un petit peu de l'esprit de départ...

Mais ce n'est que mon avis...

Absolument ! et des Aprilia privées sur la grille de ses prochaines années ça peut interessé des teams, meme-ci la moto est apparemment assez pointue à régler (le cas Jakub Smrz qui a préféré revenir sur une Ducati plus simple à mettre au point).

Pilotes/Ingénieurs experimentés de préférence.

[psy31]

Envoyé par xleu

comme le dit Xor, si seulement le départ de façon officiel servait à retrouver l'esprit du superbike.... ce sont des proto aussi élaboré que des motogp... un retour au stock ferait vraiment du bien...

je ne crois pas que le claiming rule en soit responsable directement, mais l'exemple de BMW est parlant, ils pensaient avoir à faire à un championnat de moto de série, ils ont fabriqué une bombe... il suffit de voir les différents championnats nationaux et le superstock pour s'en rendre compte, et en Superbike la moto est moins performante que des Twins de 5 ans d'age... ils se sont fait avoir, il ne va pas falloir attendre longtemps pour voir leur engagement officiel s’arrêter aussi...

Bonjour à tutti,

ben, ces bombes, on peut les avoir chez son concessionnaire préféré... Donc, ce ne sont pas des prototypes ! L'esprit du SBK, c'est de faire courir des motos qu'on peut trouver quasi à l'identique dans le commerce et c'est le cas pour les aprilia et les BMW. Faut croire que çà dérange que des ingénieurs européens arrivent à faire mieux que des nippons . Et puis, on peut pas leur reprocher d'entrer dans le motoGP surtout avec la porte ouverte avec le réglement CRT et vu les investissements très lourds, c'est logique que les usines (au moins aprilia) qui n'ont pas les moyens qu'ont les fabricants japonais fassent des choix et laissent la possibilité à des teams privés de bénéficier de motos performantes.

[psy31]

Temps canon de Biaggi sur son bolide... 6 dixièmes au second :-D.
Bien content pour haga qui se débrouille pas mal.
Les yamaha sont rapides et devraient taquiner les rsv4/bm.

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 41.745s
2. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 42.393s
3. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 42.614s
4. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 42.688s
5. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 42.714s
6. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 42.723s
7. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1min 42.954s
8. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 43.043s

9. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 42.886s
10. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 42.995s
11. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 43.116s
12. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 43.146s

13. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 43.090s
14. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R 1min 43.437s
15. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 43.993s
16. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 44.005s

Did not progress to Superpole

17. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1min 44.216s
18. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 44.515s
19. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 44.989s
20. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 45.022s
21. Fabrizio Lai ITA Echo CRS Honda CBR1000RR 1min 45.739s
22. Chris Vermeulen AUS Kawasaki RTS ZX-10R No Time

[Jaya]

Les Ducati sont vraiment en difficulté...

[pechos1]

Forza Max ! Il est déchainé !
Corser devant Haslam , Lascorz devant Sykes
Berger 16ème :thumbleft, mais à 2,3s