Championnat du Monde Moto E

[danlos]

Envoyé par philguerin

J'imagine que c'est "si" ils arrivent à reconstruire suffisamment de moto E ce qui a priori n'est pas encore certain… 23 machines c'est pas aussi simple qu'il y parait…!

Je pense que tout sera OK pour les motos. Ils ont retardé à début Juillet la première course, car ils doivent savoir que ça ne peut pas être prêt avant.

Envoyé par thizabou

Pas de course Moto E au Mans , voilà une très bonne nouvelle , on aura pas besoin d'aller se balader

Dans la tribune en mangeant son sandwich, petit bruit de frelon/guepe, il y a pire

Par contre, si ça flotte, il n'y a pas de risque d'électrocution?

[danlos]

Première journée des essais MotoE, vous savez quoi? De Puniet s'est pris un highside, moto détruite et hosto

[Charles ingalls]

Envoyé par danlos

Première journée des essais MotoE, vous savez quoi? De Puniet s'est pris un highside, moto détruite et hosto

Trop de chevaux ! Non trop de watts !

Il y a de l électronique sur les motos ? Enfin c est toujours con d être blessé alors que la saison a même pas commencée.

[desmolo]

de l'électronique ?
ya que ça dans une moto/auto électrique : la gestion de la puissance sous haute tension est un poil plus contraignante qu'un jouet HO

[Charles ingalls]

Envoyé par desmolo

de l'électronique ?
ya que ça dans une moto/auto électrique : la gestion de la puissance sous haute tension est un poil plus contraignante qu'un jouet HO

Je parle pas de la production électrique , mais genre centrale inertielle, traction control , mapping

[desmolo]

le moteur à courant continu délivrant son couple maximum dès le premier tour par minute (même zéro si l'on veut) la gestion électronique est obligatoire dès que tu atteint une certaine puissance.
donc le mapping est la base sans quoi la bécane se retournerait dès que tu touche la poignée, le traction control doit se greffer sans soucis, restent le gyro électronique et centrale pour lesquels je n'ai pas d'info, mais vu qu'on en trouve sur des jouets radio commandés, j'imagine qu'ils s'en sont aussi équipés.

[Pierre Kirool]

sympa l'idée de la superpole en 1 tour pour la qualif:



-> un tour d'entrée pour chauffer le pneu et arriver fort dans la ligne droite des stands, puis un tour de chrono pour faire le meilleur temps possible et un tour de sortie pour saluer le public.


Sortie des pilotes:

- le pilote a un compteur rouge de 40s en bout de pit-lane qui se déclenche avec son numéro lorsque le pilote actuellement en piste entre dans le dernier secteur et va sortir.







- le pilote a ensuite un compteur vert qui dure 5s durant lesquels il doit prendre la piste.






Avantages:
- tous les pilotes ont leur moment de gloire et la piste rien qu'a eux pour être filmés notamment et être vus.
- pas d'histoire de roue à prendre ou de pilotes sur la trajectoire
- que du show, pas de chichi

[Pierre Kirool]

Les équipements de sécurité sont assez conséquents pour la MotoE:





Par ailleurs, les motos ont une série de LED vertes sur le côté.
Après une chute, si les LED passent au rouge, c'est que l'intégrité de la batterie est compromise.

Pratique pour que les pilotes ne tentent pas de repartir et que les secours puissent intervenir en sachant le potentiel risque suivant les cas de LED verte ou rouge.

[desmolo]

le son d'un essai de départ :
https://twitter.com/i/status/1140878309980606464

un petit topo sur les incendie de batteries :
https://www.caradisiac.com/noyer-une...ais-175334.htm

après une chute, les motos sont escortées par 2 pompiers jusqu'à ce que l'on retire les batterie (dixit rdp qui s'en est mis 2)

[romain46]

Envoyé par Pierre Kirool

sympa l'idée de la superpole en 1 tour pour la qualif:



-> un tour d'entrée pour chauffer le pneu et arriver fort dans la ligne droite des stands, puis un tour de chrono pour faire le meilleur temps possible et un tour de sortie pour saluer le public.


Sortie des pilotes:

- le pilote a un compteur rouge de 40s en bout de pit-lane qui se déclenche avec son numéro lorsque le pilote actuellement en piste entre dans le dernier secteur et va sortir.







- le pilote a ensuite un compteur vert qui dure 5s durant lesquels il doit prendre la piste.






Avantages:
- tous les pilotes ont leur moment de gloire et la piste rien qu'a eux pour être filmés notamment et être vus.
- pas d'histoire de roue à prendre ou de pilotes sur la trajectoire
- que du show, pas de chichi

Comme à l'époque en SBK, c'était sympa je trouve