Le circuit
Info
• Pays: Espagne
• Nom: Catalunya
• Longueur: 4.727 mètres
• Largeur: 12 mètres
• Plus longue ligne droite: 1047 mètres
• Total de virages: 13
• Virages à droite: 8
• Virages à gauche: 5
• Année de construction: 1991 modifié en 1995
• Site Web: www.circuitcat.com
Stats MotoGP
• Record du Circuit: Dani Pedrosa, 2008, Honda, Honda Repsol Team, 1'42.358
• Pole Position: Casey Stoner, 2008, Ducati, Ducati Team , 1'41.186
• Vitesse Maxi: Alex Barros, 2004, Honda, Honda Repsol Team, 339.4 Km/h
Précédents vainqueurs de la course de Catalunya:
2011: Casey Stoner
2010: Jorge Lorenzo
2009: Valentino Rossi
2008: Dani Pedrosa
2007: Casey Stoner
2006: Valentino Rossi
2005: Valentino Rossi
2004: Valentino Rossi
2003: Loris Capirossi
2002: Valentino Rossi
2001: Valentino Rossi
2000: Kenny Roberts Jr
Le circuit de Catalogne comporte une ligne droite principale, dans laquelle les pilotes peuvent pousser jusqu’à 335 km/h. Il se caractérise par deux épingles à cheveux gauche assez serrées. La durée de vie des pneus est donc au centre des discussions avec les responsables de l’équipe et les ingénieurs chargés des pneumatiques car l’avant est très sollicité à cause des nombreuses entrées de courbes en descente. Offrant un bon niveau d’adhérence, la piste requiert toutefois des gommes assez dures compte tenu des contraintes qu’elles impose : les épingles ne sont pas les seules difficultés et les 2 grandes courbes (Repsol et Renault) laissent elles aussi des traces en sollicitant beaucoup l’angle maximal. Ces virages imposent également une bonne motricité et une bonne stabilité de la machine.
Podium 2011 :
1er : Casey Stoner
2ème: Jorge Lorenzo
3ème: Ben Spies
Le poleman (pour la 1ere fois de sa carrière en MotoGP) signe un départ moyen qui le condamnera à terminer seulement 6ème
Devant, Stoner a pris les devants et parvient à se séparer de Lorenzo après quelques tours (un légère ondée après la mi-course a failli permettre à Lorenzo de rattraper l'Australien mais il n'en fut rien)
Derrière (mais pas très loin, le top 5 se tiendra en 7 secondes à l'arrivée), Spies retrouve des couleurs après un début de saison délicat en décrochant le podium devant Dovizioso et Rossi.
Le podium de la course, qui n'aura pas été la plus palpitante de l'année (les positions étant assez vite figées)
Bien évidemment, on espère que la cuvée 2012 du GP de Catalogne se rapproche un peu plus de la course de l'année 2009 que de celle de l'année dernière. Les conditions semblent réunies pour que cela soit le cas.
En effet, l'actuel leader du championnat, Jorge Lorenzo, compte bien étendre son leadership au classement général. Le circuit de Barcelone lui va à ravir, en attestent son duel splendide avec Rossi en 2009 et sa victoire en 2010. Il reste sous une victoire autoritaire sous la pluie mancelle, où il a mené du premier au dernier tour.
Juste derrière lui à seulement 8 points on retrouve l'australien Casey Stoner. Après avoir défrayé la chronique au Mans en annonçant que 2012 était sa dernière saison en MotoGP, le champion du monde en titre va vouloir accrocher une dernière couronne avant de rentrer chez lui. La voie vers le titre passe par un bon résultat en Catalogne (depuis 2009, le vainqueur de Catalunya remporte le titre en fin de saison). A noter qu'en 21 courses chez Honda, Casey a signé 20 podiums (dont 19 d'affilée, série en cours) dont une seule seconde place !
Derrière ces deux pilotes on trouve l'Espagnol Dani Pedrosa à 25 longueurs de Lorenzo. On peut parler de GP à domicile pour Pedrosa, lui qui est né à Sabadell à quelques encablures du circuit. Cette course est l'occasion pour lui de renverser la vapeur au championnat et de rattraper ses deux adversaires pour le titre. Cette piste lui sourit (victoire en 2008) même s'il était absent l'année dernière suite à sa blessure à la clavicule survenue au Mans.
Plus loin derrière (20 points derrière Pedrosa), on retrouve quasiment à égalité les deux duettistes du team Tech3, Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso. Après avoir trusté les deux dernières places du top 5 lors des trois premières courses de la saison, les deux pilotes Yamaha ont cru faire mieux en participant à la bagarre pour la dernière place du podium au Mans. Hélas les deux pilotes ont tour à tour payé au prix fort les risques encourus en allant à la faute, même s'ils ont pu repartir empocher quelques points. La piste catalane représente pour eux une opportunité de se remettre en selle puisque Dovizioso avait mené la vie dure à Lorenzo en tête de la course en 2010 avant de chuter et que Crutchlow y avait signé un de ses meilleurs résultats de la saison dernière avec une 7ème place.
Ces deux pilotes ont passé une bonne partie de l'épreuve sarthoise à croiser le fer avec Valentino Rossi, revigoré par la pluie (comme quoi, faut bien penser à hydrater les vieux pour qu'ils restent en forme). L'italien sait bien que son résultat d'il y a deux semaines (2ème, ce qui lui a permis de remonter à la 6ème place du championnat à seulement 3 points de Crutchlow 4ème) ne peut encore être obtenu à la loyale sur le sec et va continuer à travailler pour que cela soit le cas un jour, notamment en validant les évolutions testées la semaine dernière au Mugello en essais privés. A noter qu'il a gagné à 9 reprises à Montmelo, ce qui montre à quel point il affectionne cette piste.
Derrière Rossi on retrouve au classement les deux pilotes des Honda privées à égalité, Stefan Bradl et Alvaro Bautista. L'allemand, l'air de rien, signe un début de saison plus que correct pour un rookie et a démontré son sang-froid en terminant à la 5ème place au Mans dans des conditions loin d'être évidentes. Il arrive sur une piste qui lui a souri l'année dernière puisqu'il y avait gagné. Pour encore mieux figurer en course, le pilote LCR a à travailler ses fins de course, son talon d'Achille à l'heure actuelle.
Concernant l'Espagnol, l'épreuve française a constitué un coup d'arrêt puisque sa 10ème place à l'arrivée correspond à celle de dernier prototype, ce qui ne correspond pas vraiment à ses résultats antérieurs (7ème et deux fois 6ème). Son GP national peut lui permettre de redevenir le 1er pilote Honda privé, ce qui est un atout non négligeable au moment d'obtenir des évolutions.
Les deux pilotes Honda sont suivis par deux pilotes Ducati. Le premier d'entre eux dispose du guidon officiel, il s'agit de Nicky Hayden. l'américain a loupé une occasion de briller en loupant son départ au Mans, même s'il a réussi à terminer 6ème. Il espère faire mieux que le résultat auquel il est abonné en Catalogne, la 8ème place (il y a terminé à trois reprises ces 4 dernières saisons).
Juste derrière lui on retrouve un autre pilote évoluant à domicile, Hector Barbera. Son but va être de concrétiser sur la longueur d'une course la vitesse qu'il peut afficher sr un tour chrono (il n'a encore jamais fait mieux que 9e cette année) tout en conservant une régularité assez inhabituelle de sa part.
Il ne reste à présenter plus que deux pilotes sur les 12 roulant avec des prototypes, auxquels on pourrait tout les deux attribuer le bonnet d'âne. Le premier d'entre eux, Ben Spies, déçoit beaucoup par rapport à ce qu'il a pu montrer par le passé. Catalunya avait été le le théâtre de son retour au top niveau l'année dernière, espérons pour lui qu'il en soit de même cette année.
Le deuxième n'est autre que Karel Abraham. Le pilote tchèque n'a toujours pas ouvert son compteur de points en 2012. Il est pour lui urgent de réparer cet "oubli", d'autant plus que l'attribution des points est telle que ses principaux rivaux (Barbera entre autres) sont déjà loin devant lui au championnat.
Le cas d'Abraham est tout l'inverse de celui d'Aleix Espargaro, qui malgré sa CRT est parvenu à rentrer dans les points à chaque course, ce qui lui permet d'être le premier pilote CRT au classement général.
Classement général provisoire à l'issue du GP de France:
1 99
Jorge Lorenzo Yamaha Yamaha Factory Racing 90
2 1 Casey Stoner Honda Repsol Honda Team 82
3 26 Dani Pedrosa Honda Repsol Honda Team 65
4 35 Cal Crutchlow Yamaha Monster Yamaha Tech 3 45
5 4 Andrea Dovizioso Yamaha Monster Yamaha Tech 3 44
6 46 Valentino Rossi Ducati Ducati Team 42
7 6 Stefan Bradl Honda LCR Honda MotoGP 35
8 19 Alvaro Bautista Honda San Carlo Honda Gresini 35
9 69 Nicky Hayden Ducati Ducati Team 33
10 8 Hector Barbera Ducati Pramac Racing Team 26
11 11 Ben Spies Yamaha Yamaha Factory Racing 18
12 41 Aleix Espargaro ART Power Electronics Aspar 12
13 54 Mattia Pasini ART Speed Master 6
14 14 Randy De Puniet ART Power Electronics Aspar 6
15 77 James Ellison ART Paul Bird Motorsport 5
16 5 Colin Edwards Suter NGM Mobile Forward Racing 4
17 9 Danilo Petrucci Ioda Came IodaRacing Project 4
18 51 Michele Pirro San Carlo Gresini 4
18 68 Yonny Hernandez BQR-FTR Avintia Blusens 3
19 22 Ivan Silva BQR Avintia Blusens 1
Programme complet du Grand Prix de Catalogne 2012 (Heure Française) :
1er juin 2012
Moto3 FP1 09:15 - 09:55
MotoGP FP1 10:10 - 10:55
Moto2 FP1 11:10 - 11:55
Moto3 FP2 13:15 - 13:55
MotoGP FP2 14:10 - 14:55
Moto2 FP2 15:10 - 15:55
2 juin 2012
Moto3 FP3 09:15 - 09:55
MotoGP FP3 10:10 - 10:55
Moto2 FP3 11:10 - 11:55
Moto3 QP 13:00 - 13:40
MotoGP QP 13:55 - 14:55
Moto2 QP 15:10 - 15:55
3 juin 2012
Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00
Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00
Programme TV Eurosport (Heure Française):
Roland-Garros oblige, la programmation est toute autre que celle du GP de France. Les essais ne sont diffusés que dans la nuit.
1er juin 2012
Nada
2 juin 2012
00:15 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Essais Moto GP (1h)
01:15 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Essais Moto2 (45mn)
02:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Essais Moto 3 (45mn)
3 juin 2012
Eurosport
03:30 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Qualifications Moto 3 (45mn)
04:15 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Qualification GP (45mn)
05:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Qualifications Moto2 (1h)
Eurosport 2
09:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Qualifications Moto 3 (45mn)
09:45 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Qualification GP (45mn)
Eurosport
10:45 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Moto 3 (1h30mn)
12:15 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Moto2 (1h45mn)
14:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Course MotoGP (1h15mn)
Eurosport 2
17:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Moto2 (1h)
18:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Course MotoGP (1h)
19:00 Grand Prix de Catalogne à Barcelone - Moto 3 (1h)
Programme TV NT1 (Heure Française):
3 juin 2012
13h40 Grand Prix d'Espagne à Jerez - Course MotoGP (1h15)
DIRECT
Météo :
lien : http://www.myweather2.com/Motor-Raci...?sday=0&eday=7 
MotoGP round05 Montmelo/Catalunya [1er Juin - 3 juin 2012] -
31/05/2012, 16h50
:
Mode linéaire
