Moto2/Moto3 Round15 Philip Island/Australie 18-20 Octobre 2013]

[danlos]

Contrairement à la MotoGP, nous ne pouvons pas voir de pilotes titrés sur le circuit de Philip Island ce week end. En Moto3, comme en Moto2, ils sont encore trois à pouvoir rêver du titre. Mais comme chaque année, Philip Island est attendu pour les belles courses que nous voyons en temps normal. Et puis Philip Island, c'est aussi et surtout un très grand souvenir pour Olivier Jacque et Mike Di Meglio. Qui ne se souvient pas de cette course de 2000 en 250cc? Nakano-Jacque, 14 millièmes, Tech3. Fans de Tech3, si vous espérez revivre un si beau moment, ce n'est pas la peine de brancher le réveil, il y a peu de chances de voir Louis Rossi et Danny Kent jouer la victoire!




Info

• Pays: Australie
• Nom: Phillip Island
• Longueur: 4.448 mètres
• Largeur: 13 mètres
• Plus longue ligne droite: 900 mètres
• Total de virages: 12
• Virages à droite: 5
• Virages à gauche: 7
• Année de construction: 1956 modifié en 1988
• Site Web: http://www.phillipislandcircuit.com.au/

Stats MotoGP

• Record du Circuit: Nicky Hayden, 2008, Honda, Honda Repsol Team, 1’30.059
• Pole Position: Casey Stoner, 2008, Ducati, Ducati Team, 1’28.665
• Vitesse Maxi: Karel Abraham, Ducati, Cardion AB MotoRacing, 339.6 Km/h

Stats Moto2 :

• Record du Circuit : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 1’33.729
• Pole Position : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 1’33.705
• Vitesse Maxi : Mika Kallio, 2012, Kalex, Marc VDS Racing Team, 294,3 Km/h

Stats 125cc :

• Record du Circuit : Sandro Cortese, 2009, Derbi, Ajo Interwetten, 1’37.869
• Pole Position : Mika Kallio, 2006, KTM, Red Bull KTM GP 125, 1’36.625
• Vitesse Maxi : Nicolas Terol, 2009, Aprilia, Jack & Jones Team, 242,7 Km/h

Stats Moto3 :

• Record du Circuit : Alessandro Tonucci, 2012, Honda FTR, Team Italia FMI, 1’38.447
• Pole Position : Sandro Cortese, 2012, KTM, Red Bull KTM Ajo, 1’38.334
• Vitesse Maxi : Danny Kent, 2012, KTM, Red Bull KTM Ajo, 238,2 Km/h

Précédents vainqueurs de la course de Phillip Island:

-MotoGP
2012 : Casey Stoner (Honda)
2011 : Casey Stoner (Honda)
2010 : Casey Stoner (Ducati)
2009 : Casey Stoner (Ducati)
2008 : Casey Stoner (Ducati)
2007 : Casey Stoner (Ducati)
2006 : Marco Melandri (Honda)
2005 : Valentino Rossi (Yamaha)
2004 : Valentino Rossi (Yamaha)
2003 : Valentino Rossi (Honda)
2002 : Valentino Rossi (Honda)
2001 : Valentino Rossi (Honda)
2000 : Max Biaggi (Yamaha)

-Moto2
2012 : Pol Espargaro (Kalex)
2011 : Alex de Angelis (Motobi)
2010 : Alex De Angelis (Motobi)

-Moto3
2012 : Sandro Cortese (KTM)

-125cc
2011 : Sandro Cortese (Aprilia)
2010 : Marc Marquez (Derbi)
2009 : Julian Simon (Aprilia)
2008 : Mike Di Meglio (Derbi)
2007 : Lukas Pesek (Derbi)
2006 : Alvaro Bautista (Aprilia)
2005 : Tom Luthi (Honda)
2004 : Andrea Dovizioso (Honda)
2003 : Andrea Ballerini (Honda)
2002 : Manuel Poggiali (Gilera)
2001 : Youichi Ui (Derbi)
2000 : Masao Azuma (Honda)

Redding? Espargaro? Rabat? Un autre?

Ils ne sont séparés que de neuf points. Ils arrivent sur un circuit qu’ils adorent. Ils vont encore nous donner des sueurs froides. L’Australie et Philip Island arrive mais rien n’est joué.

Honneur au vainqueur de Sepang pour commencer. Car oui, même si nous ne parlons que de Scott Redding et de Pol Espargaro depuis le début de saison, il y en a un qui peut encore viser le titre. Et c’est Tito Rabat, vainqueur de deux des trois dernières courses, auxquelles il faut ajouter une deuxième place. Bref, c’est l’homme en forme et il ne compte que 29 points de retard au classement général. Et si Rabat réalisait le hold up le 9 novembre prochain ? Cela sera difficile, mais pourquoi pas ? Mais cela passe par une nouvelle victoire ici en Australie. Sur un circuit qui ne lui réussit pas spécialement, avec aucun podium sur ce tracé et seulement des 5ème et 6ème places comme meilleurs résultats. Mais avec la confiance, il pourrait surprendre.

Celui qui est peut être le favori est Pol Espargaro. Il compte neuf points de retard sur Redding, revient bien depuis plusieurs courses, il est sur une pente ascendante, et surtout l’an passé, il avait archi dominé ce week-end australien. Avec quatre victoires, Espargaro doit aussi compter sur ses deux abandons en début de saison.

L’autre pilote que l’on attend, c’est bien entendu Scott Redding. En difficulté depuis plusieurs courses, seulement 7ème en Malaisie, Redding a en revanche toujours été rapide sur ce circuit. Avec un podium en 2010, mais aussi trois premières lignes consécutives à Philip Island, l’anglais devrait en plus être soutenu par le public australien. Oui, le style de Redding leur rappelera l’idole qui s’occupe aujourd’hui de sa fille tout en faisant des tours de circuits en V8 Supercars et qui devrait être présent sur le circuit pour le week end pour quelques démonstrations.
Ce trio devrait logiquement être devant et rien de mieux qu’une bagarre à trois pour voir qui est le plus fort et celui qui a les nerfs les plus solides. A ce petit jeu-là, Rabat n’a rien à perdre, Espargaro semble être le plus costaud et Redding celui qui peut perdre le plus.

Mais on l’a encore vu à Sepang. D’autres pilotes peuvent grimper sur le podium. Thomas Luthi, qui s’était imposé ici il y a huit ans lors de son titre, a fini 3ème à Sepang pour son quatrième podium de la saison. Il ne lui manque que la victoire pour terminer sur une bonne note. Ce n’est pas le pilote le plus expressif, mais Luthi est toujours là.

Dans les pilotes qui sont toujours là, il y a aussi Mika Kallio et Dominique Aegerter. Respectivement 4 et 5ème du championnat, les deux pilotes sont ceux qui terminent entre la 4ème et la 5ème place. Comme à Sepang. Leurs classements au classement général est donc logique…

Johann Zarco quittera l’équipe Ioda en fin de saison. Et si le français ramenait un dernier podium à Giampiero Sacchi ? Même si les relations ont l’air tendu en cette fin de saison, ce serait dommage de ne pas pouvoir regoûter aux joies du champagne.

Takaaki Nakagami a déçu à Sepang en n’arrivant pas à suivre le rythme des meilleurs et ne terminant qu’en 8ème position. Mais le japonais se rapproche de plus en plus de son GP national, surement l’objectif de sa fin de saison. Et quoi de mieux pour la confiance qu’un petit podium avant d’arriver à la maison ?

Pour la surprise de cette course, on peut jouer Alex De Angelis, vainqueur ici en 2010 et 2011, c’est le GP sur lequel il a remporté le plus de courses (bah oui, il n’a que quatre victoires, malgré ses 40 podiums). L’an passé, il n’était pas si mal que ça avant de se blesser et d’être forfait pour la course. Vu qu’il ne fait rien cette année, il peut très bien passer au travers. Avec lui, il faut s’attendre à tout et surtout à rien !

Trois hommes et un titre.

Luis Salom, Alex Rins, Maverick Vinales. Cela fait maintenant 14 courses que nous voyons ces trois hommes aux avants postes et sur le podium. Il ne reste plus que trois manches avant la fin de saison. Le titre devrait se jouer lors du dernier GP à Valencia. A partir de ce week end, le moindre faux pas pourrait être rédhibitoire pour remporter le titre.

Il s’est imposé après deux courses hors du podium. Il a gagné 7 des 14 courses de la saison et est monté 11 fois sur le podium. Logiquement, Luis Salom réalise un parcours digne d’un champion du monde. Et pourtant, le titre est loin d’être assuré. Avec seulement 14 points d’avance sur Alex Rins, Luis Salom est encore loin du titre. Mais le pilote d’Ajo Motorsport a repris l’ascendant sur Rins après le dernier tour de Sepang. Ces cinq derniers kilomètres malaisien était important. En effet, avec une victoire de Rins, l’écart au général ne serait que de 4 points.

Alex Rins est sur une très bonne dynamique. Son seul abandon de la saison à Jerez lui coûte cher ! Sans cette faute, il serait actuellement en tête du championnat. Il compte cinq victoires, mais surtout 12 podiums. Bref, Rins aussi réalise une saison digne d’un champion du Monde.

Sur un circuit aussi intéressant que Philip Island, les pilotes vont pouvoir s’en donner à cœur joie et nous pourrons voir les talents des jeunes hommes (oui sur les autres aussi il faut être doué, mais PI, c’est quand même un superbe circuit pour les téléspectateurs).

Le troisième homme qui peut encore devenir champion du monde, c’est Maverick Vinales. Malgré tout, Vinales est décevant cette année. Même s’il est très souvent sur le podium, il ne compte que deux victoires. Souvent en bagarre jusque dans le dernier tour pour la victoire, il n’arrive que trop rarement à prendre le dessus sur ses deux adversaires principaux. Comme Rins, il est aussi monté 12 fois sur le podium cette année, avec six deuxièmes places et quatre troisièmes places. Mais surtout sa cinquième place en Malaisie pourrait valoir chère en fin de saison. Alors qu’il pouvait finir 3ème, il s’est fait dépasser par Oliveira et Marquez dans les derniers mètres. Et ces cinq points perdus pourraient être de trop dans trois semaines.

Il est enfin monté sur le podium après plusieurs tops 5. Miguel Oliveira, déjà auteur de deux podiums l’an passé, que l’on annonçait comme un champion du monde en puissance il y a deux ans a eu des déboires et a tenté de rebondir cette année sur une Mahindra. L’équipe indienne n’a pas les moyens pour le développement des mastodontes Honda et KTM, mais Oliveira nous a prouvé sur cette course qu’il faudra compter sur lui dans le futur. Au général, il est le premier pilote à ne pas avoir de moteur Honda et pointe au 6ème range, et avec 131 points il devance largement son coéquipier Efren Vazquez, bien décevant, qui ne compte que 62 points.

Entre les deux pilotes Mahindra, nous avons deux pilotes FTR-Honda.
Tout d’abord, Jack Miller, encore très bon en Malaisie et qui a réussi à tenir le rythme des leaders jusqu’en fin de course pour terminer à seulement une seconde de la victoire. Un Miller qui se retrouve de plus en plus en bagarre avec les pilotes KTM alors qu’il se faisait rapidement lacher en début de saison.

L’australien sera chez lui, et nul doute que son objectif est de jouer le podium. Surtout que cette année, le public risque de ne pas voir de pilotes du pays faire de bons résultats. Arthur Sissis qui avait terminé 3ème l’an passé et en grande difficulté cette année. En Moto2, Anthony West était monté lui aussi sur le podium, mais cette année, nous n’avons pas vu une seule fois le spécialiste de la pluie en tête de course. Sans parler de la MotoGP, où Casey Stoner, qui vient de fêter ses 28 ans, ne sera qu’en démonstration. Alors, les épaules de Miller seront-elles assez larges pour supporter la pression ?

L’autre pilote Honda que l’on devrait retrouver aux avant-postes et que l’on suivra tout particulièrement est Alexis Masbou. Lui aussi en bagarre pour le podium durant les ¾ de la course malaisienne, le français a malheureusement été victime d’un coup de moins bien en fin de course le faisant reculer en 7ème position. Mais après avoir mené la première partie de course, Alexis nous a montré qu’il était en forme. A confirmer ce week-end où il devrait être revanchard.

Le dernier pilote que l’on devrait voir aux avant-postes est Alex Marquez. Encore une fois devant un favori au titre en Malaisie (4ème devant Vinales), le cadet des Marquez pourrait bien être le poil à gratter de la fin de saison pour l’attribution du titre. Quatrième du championnat en fin de saison, Marquez réalise une deuxième partie d’année de très haut vol. Avec quatre podiums lors des six courses depuis le mois d’août, il ne lui manque que la victoire. Et si c’était ce week-end ?

Jonas Folger est assez décevant depuis sa blessure de Saint Marin. Diminué, l’allemand a terminé 8ème en Malaisie à 6 secondes de la victoire, mais n’a jamais paru en mesure de se battre pour le podium.
Il était accompagné de Romano Fenati durant une grande partie de la course le week-end dernier. L’italien, capable du pire comme du meilleur est vraiment dans une saison difficile. Avec seulement 55 points et une 14ème place au général, Fenati ne brille pas comme il le souhaitait.

Rappelons que l’an passé, après deux courses, le pilote du team Italia avait déjà 45 points grâce à une deuxième place et une victoire. Le nouveau Valentino Rossi ressemble plus à une étoile filante pour le moment.

Et pour terminer, un petit mot sur Ana Carrasco qui a remporté son premier point en Malaisie ! Félicitation à elle !

Callum Barker

Deux invités australiens avec Callum Barker et Lachlan Kevney tenteront de briller devant leur public.



Programme TV Eurosport:
Vous avez trouvé que le GP de Malaisie était tôt le matin?? Ce sera encore pire ce week end avec des séances encore plus matinales.
Attention toutefois aux horaires pour les qualifications, si vous regardez le programme d'Eurosport, ils y a des erreurs, mais normalement mes horaires sont justes

Vendredi 18 Octobre:

Moto3 FP1: 1h-1h40
MotoGP FP1: 1h55-2h40
Moto2 FP1: 2h55-3h40

Moto3 FP2: 5h10-5h50 LIVE
MotoGP FP2: 6h05-6h50 LIVE
Moto2 FP2: 7h05-7h50 LIVE

Samedi 19 Octobre:

Moto3 FP3: 1h-1h40
MotoGP FP3: 1h55-2h40
Moto2 FP3: 2h55-3h40

Moto3 Qualifications: 4h35-5h15 LIVE
MotoGP FP4: 5h30-6h LIVE
MotoGP Qualifications 1: 6h10-6h25 LIVE
MotoGP Qualifications 2: 6h35-6h50 LIVE
Moto2 Qualifications: 7h05-7h50 LIVE

Dimanche 20 Octobre:

Moto3 Warm Up: 1h40-2h00
Moto2 Warm Up: 2h10-2h30
MotoGP Warm Up: 2h40-3h00

Moto3 Course: 4h00 LIVE
Moto2 Course: 5h20 LIVE
MotoGP Course: 7h00 LIVE


Météo:

http://www.myweather2.com/

[kikimike]

Merci pour cette prez

les horaires bien qu’effrayants sont les mêmes sur eurosport
et j’entends déjà les "t'es pas fou de te lever a cette heure pour une course, ppffffuuuiiii"

[Cinquante]

Merci pour le travail

Envoyé par kikimike

et j’entends déjà les "t'es pas fou de te lever a cette heure pour une course, ppffffuuuiiii"

Et Xor qui va se coucher un peu plus tard que d'habitude

[Enigma211081]

Envoyé par kikimike

Merci pour cette prez

les horaires bien qu’effrayants sont les mêmes sur eurosport
et j’entends déjà les "t'es pas fou de te lever a cette heure pour une course, ppffffuuuiiii"

Ha tu vas te coucher toi ???

Moi je crois que je vais plutôt enchaîner sur une nuit blanche...



Et merci à Danlos pour la présentation.

[moumoune]

Envoyé par Cinquante

Merci pour le travail


Et Xor qui va se coucher un peu plus tard que d'habitude

Bonjour à tous

Pour une fois du côté du Pacifique nous allons pouvoir apprécier des horaires un peu plus "normal" et on n'a pas besoin de se coucher à pas d'heure

Bon GP a toutes et à tous

[ced29]

Merci et bravo pour la prez

En ce qui me concerne, pour ce qui est des horaires, je vais utiliser une fonction disponible depuis 2,3 dizaines d'années : l'enregistrement
Comme ça, j'ai de quoi passer un bon dimanche sportif avec le WSBK

[danlos]

De nouvelles belles photos et du blabla pour le Moto3!

[fazer72]

Merci merci
je serai en piste pour le visionnage demain à l'aube
en espérant un sursaut de Reddingenfin pas une gamelle, vous m'avez compris

[danlos]

Moto3:

En Moto3, sur les temps combinés, c'est Vinales qui est le plus rapide, mais Salom n'est pas très loin. Un peu surpris de voir Khairuddin et Folger aussi rapide. Rins un peu plus loin, mais à même pas 3 dixièmes. Meilleur français c'est Techer, Masbou n'est pas bien, seulement vers la 20ème place.

FP1

01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’38.332
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.045
03- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.206
04- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 0.239
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.324
06- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.380
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.600
08- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.653
09- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 0.659
10- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.698
11- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.754
12- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.896
13- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.906
14- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.924
15- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 1.011
16- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.161
17- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.165
18- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.204
19- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.205
20- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 1.381
21- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.417
22- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.513
23- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.593
24- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.605
25- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 1.791
26- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1.869
27- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.025
28- Luca Amato – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 2.071
29- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.199
30- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.365
31- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.566
32- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.683
33- Hafiq Azmi – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 3.218
34- Lachlan Kavney – Bullet Racing – Bullet Honda – + 7.821
35- Callum Barker – Barker McVey Racing – Honda NSF250R – + 9.677

FP2

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 1’38.198
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.022
03- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.026
04- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.037
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.185
06- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.290
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.297
08- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 0.487
09- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.527
10- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.798
11- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 0.898
12- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.931
13- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 0.981
14- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.983
15- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.009
16- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 1.063
17- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.104
18- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.119
19- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.125
20- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.176
21- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 1.208
22- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1.257
23- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.264
24- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.365
25- Luca Amato – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.484
26- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.511
27- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.569
28- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.711
29- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.744
30- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.036
31- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 2.100
32- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.414
33- Hafiq Azmi – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 3.337
34- Lachlan Kavney – Bullet Racing – Bullet Honda – + 6.636
35- Callum Barker – Barker McVey Racing – Honda NSF250R – + 7.859


Moto2:

Une nouvelle fois, Rabat commence fort et réalise les meilleurs chronos, il es en forme, et quand on a vu ce qu'il a fait à Sepang, il peut bien encore nous faire une victoire en solitaire. Vraiment surprenant sur cette fin de saison.
Redding est tout proche lors de la FP2, Espargaro 3ème. Bref, ils sont là les 3 favoris!!

FP1

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’33.157
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.171
03- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.178
04- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.458
05- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.625
06- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.764
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.853
08- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.929
09- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.971
10- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.058
11- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.096
12- Marcel Schrotter – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 1.422
13- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.430
14- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.455
15- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.562
16- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.590
17- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.749
18- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.793
19- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.828
20- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.848
21- Gino Rea – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.092
22- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.802
23- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.940
24- Alejandro Marinelarena – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 3.483
25- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.544
26- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 4.081
27- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 4.097
28- Kohta Nozane – JiR Moto2 – MotoBI – + 5.242
29- Ezequiel Iturrioz – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 5.723
30- Thitipong Warokorn – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 5.754

FP2

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’33.254
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.019
03- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.204
04- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.605
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.626
06- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.656
07- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.680
08- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.742
09- Xavier Simeon – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 0.926
10- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.042
11- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.046
12- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.097
13- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.112
14- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 1.192
15- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.206
16- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.231
17- Marcel Schrotter – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 1.327
18- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.575
19- Gino Rea – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.729
20- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 2.112
21- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 2.168
22- Alejandro Marinelarena – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.390
23- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.392
24- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.433
25- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.528
26- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 3.127
27- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.317
28- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 3.562
29- Thitipong Warokorn – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 4.100
30- Ezequiel Iturrioz – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 5.148
31- Kohta Nozane – JiR Moto2 – MotoBI – + 5.495

[Indorae]

Merci pour la présentation et les résultats des premières séances d'essais libre !!!!