Deuxième manche de la saison pour les pilotes du Championnat du Monde MotoGP. Rendez vous au Texas pour le GP des Amériques, sur un circuit que l’on avait découvert l’an passé et où Marc Marquez avait remporté sa première victoire en MotoGP. Fera-t-il la passe de deux?
Info
• Pays: Etats-Unis
• Nom: Circuit des Amériques
• Longueur: 5.513 mètres
• Largeur: 15 mètres
• Plus longue ligne droite: 1200 mètres
• Total de virages: 20
• Virages à droite: 9
• Virages à gauche: 11
• Année de construction: 2012
• Site Web:
http://circuitoftheamericas.com/
Dessiné par l’incontournable Hermann Tilke, le tracé texan du COTA (pour Circuit Of The Americas) a pour ambition de répertorier le long de ses 5513 mètres l’ensemble des difficultés pouvant être abordées par les pilotes du Continental Circus.
Il comprend à la fois des enchaînements aveugles de courbes techniques mais aussi des virages très serrés précédés de longues lignes droites, le tout avec un relief marqué (41m de dénivelé).
Même s’il s’agit d’un tout nouveau circuit, nous pouvons déjà penser que le réglage des montures risque de se transformer en véritable casse-tête.
Stats MotoGP
Record du circuit: Marc Marquez, 2013, Repsol Honda Team, 2’04″242
Pole Position: Marc Marquez, 2013, Repsol Honda Team, 2’03″021
Vitesse Maxi: Andrea Dovizioso, 2013, Ducati, 340,6 km/h
Stats Moto2
Record du circuit: Nico Terol, 2013, Team Aspar Suter, 2’11″742
Pole Position: Scott Redding, 2013, Marc VDS Kalex, 2’10″577
Vitesse Maxi: Pol Espargaro, 2013, HP Tuenti 40 Kalex, 282,2 km/h
Stats Moto3
Record du circuit: Luis Salom, 2013, Red Bull KTM Ajo 2’16″345
Pole Position: Alex Rins, 2013, Estrella Galicia 0,0 KTM, 2’16″396
Vitesse Maxi: Phillip Oettl, 2013, Paddock TT Motion Kalex KTM, 237,7 km/h
Précédents vainqueurs de la course des Amériques:
MotoGP:
2013: Marquez
Moto2:
2013: Rabat
Moto3:
2013:Rins
Victorieux de la première manche de la saison sur le circuit de Losail, victorieux sur ce circuit l’an passé, Marc Marquez est l’archi favori de ce week end américain. Le champion du Monde en titre voudra accentuer son avance au championnat. Mais attention, Marquez ne sera pas seul en piste !
Blessé à la jambe en février, Marquez n’a pas l’air d’avoir été trop embêté après avoir réalisé la pôle position, et avoir mené la moitié de la course pour finalement s’imposer devant Valentino Rossi.
Son principal adversaire sur ce GP devrait être comme l’an passé, son coéquipier Dani Pedrosa. Alors que certains l’annonçait en retrait au Qatar sur une piste qui ne lui a jamais vraiment réussi, Pedrosa a tout de même terminé 3ème, prenant ainsi 16 points et évitant les nombreuses chutes contrairement à ses deux compatriotes Lorenzo ou Bautista. Le circuit américain avait réussi aux Honda en 2013, et on ne voit pas pourquoi ce serait différent cette année. Pedrosa avait pris un petit coup sur la tête l’an passé lorsque Marquez l’avait dépassé sans trop de difficulté pour s’imposer pour la première fois de sa carrière en MotoGP.
Continuons avec les deux autres pilotes Honda, deux revanchards. Stefan Bradl menait le GP lorsqu’il a chuté assez lourdement en perdant l’avant après une dizaine de tours. Une nouvelle fois l’allemand a déçu sur le résultat final alors qu’il était bien parti. C’était la troisième fois qu’il menait un GP, malheureusement, son deuxième podium en MotoGP n’est pas venu. On peut se demander si Bradl a chuté en voulant tenir la première position sous la pression de Marquez ou de Rossi, et s’il n’aurait pas du laisser le champion du Monde prendre en main la course.
L’autre pilote Honda qui a chuté est Alvaro Bautista. Et Bautista peut nourrir encore plus de regrets que Bradl. Car Bautista a chuté à un tour de l’arrivée alors qu’il était en troisième position. Sous la menace de Pedrosa, Bautista n’a lui non plus pas réussi à tenir sous la pression. Même si on sentait depuis le début de course que Bautista surpilotait et que la chute n’était jamais loin. Mais on connait le pilote Gresini, c’est son style de pilotage, ça passe ou ça casse. Pour le moment, ça casse souvent, mais il se rapproche de plus en plus du podium et de la tête de course.
Du côté de Yamaha, le GP du Qatar a été contrasté. Valentino Rossi a tenu jusque dans les derniers mètres face à Marc Marquez et comme en 2013, il termine en deuxième position. Le nonuple champion du monde (comme le dit si bien un célèbre commentateur d’Eurosport) a réussi une magnifique course, avec un bon départ, avant de prendre de gros risques lors des derniers tours. Malheureusement, Marquez était trop fort. Il voudra continuer sur sa bonne lancée et finir encore sur le podium.
Mais s’il y a bien un homme qui voudra être sur le podium, c’est bien Jorge Lorenzo. Auteur d’une incroyable erreur dans le premier tour avec une grosse chute après une perte de l’avant, Lorenzo a déjà grillé un joker. Lui qui est si régulier lors de ses années de titres, il n’a plus le droit à l’erreur. On savait que Lorenzo allait avoir du mal au Qatar, mais le pilote Yamaha a réussi comme très souvent un bon départ et a tenté de s’envoler. Mais ce qui lui réussissait l’an passé n’a pas fonctionné à Losail. Des pneus pas encore en température (rappelons que la course s’est déroulé de nuit), et paf le chien après un demi-tour. Lui le pilote si calculateur lors de la deuxième partie de saison 2012, lui le pilote qui sait exactement ce qu’il va faire, pourquoi a-t-il explosé si rapidement avec une aussi grosse erreur ? En tout cas, il sera revanchard, et rien de mieux qu’un Lorenzo énervé pour avoir du spectacle.
« Ils sont passés en Open, ils vont tout casser ». Voilà ce qu’on entendait sur les Ducati. On a vu qu’au final, Open ou pas, les Ducati sont toujours aussi loin. Dovizioso qui termine à 12 secondes, Crutchlow avec 28 secondes de retard sur Marquez, rien ne change vraiment pour l’équipe italienne. Alors oui, Dovizioso termine 5ème et Crutchlow 6ème, mais ils ont surtout profité des chutes de Lorenzo, Bradl, Bautista et Smith qui se trouvaient devant eux et qui auraient terminé sans mal devant les pilotes Ducati. L’an passé, Dovi avait terminé à 22 secondes et Hayden à 33 secondes, on verra en 2014, si les Ducati ont progressé !
Les derniers pilotes qui sont en Factory sont les deux Tech3 de Pol Espargaro et Bradley Smith. Zero point pour la première de la saison, un abandon suivi d’une chute, le tout en même pas un tour. Mais Hervé Poncharal a des raisons de positiver. Smith se battait pour le top 5, Espargaro a réussi un bon week end lors des essais avant d’avoir un peu plus de mal en course, mais il était au niveau des Ducati.
Celui qui était l’outsider, voir le favori, après les essais libres était Aleix Espargaro sur sa Forward. Deux chutes en 10 minutes lors de la QP2, un début de course très moyen, et on n’a pas vu le grand frère des Espargaro se battre avec les proto. Et pourtant, au final, Alexi termine 4ème. Comme les pilotes Ducati, on peut dire qu’il a bénéficié des nombreuses chutes devant lui. Il sera intéressant de le voir sur ce circuit, bien différent de celui de Losail. Surtout que cette fois, les pilotes Open, comme les Honda Gresini ou LCR n’ont pas eu trois journées d’essais quelques jours avant le GP.
Pour les autres pilotes, pas grand-chose à dire, sauf que Mike Di Meglio essaiera de marquer un point, ce qui sera bien difficile vu qu’il a terminé dernier au Qatar, Nicky Hayden voudra finir premier pilote Honda Open devant son public et ainsi battre Scott Redding qui a terminé devant lui à Losail (pour quelques centièmes, mais devant quand même).
Programme TV Eurosport:
Deuxième manche de la saison pour les piotes du championnat du Monde MotoGP. Et après le Qatar, le rdv est pris aux Etas Unis et à Austin. Niveau diffusion, il n'y aura pas les essais du matin (enfin matin là bas), en revanche les essais libres 2 ainsi que les qualifs seront en live.
Notons aussi qu'Eurosport 2 diffusera les courses du championnat du Monde Superbike le dimanche.
Vendredi 11 Avril:
Moto3 FP1: 16h-16h40
MotoGP FP1: 16h55-17h40
Moto2 FP1: 17h55-18h40
Moto3 FP2: 20H10-20H50
LIVE
MotoGP FP2: 21H05-21h50
LIVE
Moto2 FP2: 22h05-22h50
LIVE
Samedi 12 Avril:
Moto3 FP3: 16h00-16h40
MotoGP FP3: 16h55-17h40
Moto2 FP3: 17h55-18h40
Moto3 QP: 19h35-20h15
LIVE
MotoGP FP4 20h30-21h
LIVE
MotoGP QP1 21h10-21h25
LIVE
MotoGP QP2 21h35-21h50
LIVE
Moto2 22h05-22h50
LIVE
Dimanche 13 Avril:
SBK Manche 1-Aragon: 10h30
LIVE E2
Supersport - Aragon 11h30
LIVE E2
SBK Manche 2 - Aragon 13h15
LIVE E2
SuperStock - Aragon 14h30
LIVE E2
Moto3 Warm Up: 15h40-16h
Moto2 Warm Up: 16h10-16h30
MotoGP Warm Up: 16h40-17h00
Moto3 Course: 18h00
LIVE
Moto2 Course: 19h20
LIVE
MotoGP Course: 21h00
LIVE
Météo:
Cette fois, il ne fera pas nuit, mais on pourrait avoir de la pluie!!!!
MotoGP Round02 Austin/GP des Ameriques [11-13 Avril 2014] -
10/04/2014, 09h57
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants 
Mode linéaire
