équipement piste

[pechos1]

Envoyé par danlos

Bon je ne suis pas un spécialiste mais je crois que tu peux mettre une protection au niveau des pectoraux si tu ne veux pas avoir de jeu et bon ça protège toujours. Par contre certains pilotes n'apprécient pas du tout et n'arrive pas à rouler avec une protection au niveau des pecs, ils ne sont pas à l'aise.

C'était surtout pour valider le choix de la taille de la combine par rapport à la dorsale

[pechos1]

Envoyé par pechos1

Je détere un peu le sujet.

J'ai été essayé en magasin une Ixon Galactica.

J'ai éssayé une taile M. Serré de partout avec un léger jeu aux pectoraux

Le femme m'a dit qu'il me faudrai une L pour pouvoir mettre la dorsale.
Elle m'a donc fait essayé une taile L+ une dorsale .Un peu moins serrer de partout mais un jeu un tout petit peu plus important sur les pectoraux

Qu'en pensez vous. Je crois qu'avec la taille M j'aurais pas pu mettre la dorsale

No one can help me ?

[Stoner27]

si tu fais de la piste, la dorsale est indispensable. Et sur route n'est pas un luxe non plus.
Puis dit toi que si il fait un poil frisquet, tu vas porter un sous vêtement en plus, donc à ta place je prendrai le L.

[pechos1]

Oui t'as raison. Merci du conseil Mr Ducati

[vince]

Loin de moi l'idée de vouloir contrarier pour le plaisir mais :

- le cuir ça se donne toujours
- le circuit ça se pratique peu quand il fait frais

Bref, mon expérience c'est :

- ma première combi a été choisie assez confortable. Après qques années maintenant elle est trop flottante et pas très agréable à porter
- ma deuxième combi, achetée en Italie chez un vendeur très branché LOOK, a été choisie "sans un pli". De fait, faut un peu plus de temps pour le mettre (et surtout la retirer), mais elle est vraiment nickel à porter maintenant!

Conclusion : perso je dirai le plus ajuster possible (si elle est neuve) tant que tu peu respirer et qu'elle ne te coupe pas la circulation sanguine (aiselles, aisnes...).

[pechos1]

Envoyé par vince

Loin de moi l'idée de vouloir contrarier pour le plaisir mais :

- le cuir ça se donne toujours
- le circuit ça se pratique peu quand il fait frais

Bref, mon expérience c'est :

- ma première combi a été choisie assez confortable. Après qques années maintenant elle est trop flottante et pas très agréable à porter
- ma deuxième combi, achetée en Italie chez un vendeur très branché LOOK, a été choisie "sans un pli". De fait, faut un peu plus de temps pour le mettre (et surtout la retirer), mais elle est vraiment nickel à porter maintenant!

Conclusion : perso je dirai le plus ajuster possible (si elle est neuve) tant que tu peu respirer et qu'elle ne te coupe pas la circulation sanguine (aiselles, aisnes...).

Pas de soucis vince. Bien au contraire, je suis preneur de tous les avis.

En Faîtes la taille M m'allait , ajuster. Mais d'avis de la vendeuse et je le pense aussi, j'aurais jamais pu mettre la dorsale

[vince]

Ben c'est tout simple:

tant qu'à essayer la combi dans le magasin, autant l'essayer avec une dorsale (histoire d'être sûr). Et si tu veux vraiment te faire une idée jusqu'au bout, tu demande un tabouret et tu prend la position "comme sur ta moto".

Ma combi très ajustée est assez étriquée quand je me tiens debout (un peu comme certains pilotes de GP sur le podium, penchés en avant) mais est un vrai bonheur quand je suis en position de conduite.

[pechos1]

Bah c'est ce que j'ai fait

J'ai essayé la taille M, vraiement trop serré. Je vois pas ou pouvait rentrer la dorsale

Elle m'a fait essayé la L avec Dorsale, et c'était nickel.

Je vais bientot la commander

[Pasky]

Envoyé par vince

.... Et si tu veux vraiment te faire une idée jusqu'au bout, tu demandes un tabouret et tu prends la position "comme sur ta moto"....

T'as quoi comme moto pour trouver ta position comme sur un tabouret ?

[manu94600]

Une Kawa