« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »
C'est clair que c'est bon pour Régis. En attendant, il semble apprécier la grosse patate du 4 cylindres. Par contre il n'a pas l'air très à l'aise avec la définition actuelle du chassis. Il dit que ça patine trop et que le frein moteur le dérange (il ne semble pas y avoir sur l'ancien modèle d'embrayage permettant de gérer le frein moteur)