Silverstone : fin de règne pour Corser
A Silverstone, Troy Corser a passé la main à son compatriote Troy Bayliss pour la conquête du titre en championnat mondial Superbike.
A Monza, on pouvait penser que l’épreuve italienne était le tournant de la saison. Cela s’est confirmé à Silverstone, puisque à aucun moment le tenant du titre n’a été capable de donner la réplique à Troy Bayliss. Même si Troy Corser a pu jouer le jeu lors de la première séance d’essais qualificatives, il a été nettement dominé lors de la superpole du samedi en concédant trois secondes au tenant de la pole ! Le déroulement des deux manches de Silverstone ont fini par mettre le champion à bas, puisque à l’issue de cette épreuve Troy Corser compte désormais 76 points de retard, un déficit qui sera très difficile à combler à la régulière.
1re manche : chute de Corser
Durant la première manche, la bataille a fait rage entre Troy Bayliss (Ducati N°21) et Noriyuki Haga (Yamaha N°41). Mais l’Australien a réussi à s’imposer grâce à l’anti-patinage dont est équipé sa moto.
Lors de la première manche, sans doute un peu fébrile, il chute dès le premier tour dans la chicane. Il repart en dernière position, mais se fait passer par le peloton. Ne voulant sans doute pas boire le calice jusqu’à la lie, le champion en titre se retire dans son stand sans marquer de point.
Durant ce temps, la bagarre fait rage entre Noriyuki Haga (Yamaha N°41), Ruben Xaus (Ducati N°11) et Troy Bayliss (Ducati N°21). Enfin, c’est une façon de parler, car Ruben Xaus est intercalé entre Noriyuki Haga et Bayliss, et joue à merveille le rôle du bouchon.
Une fois l’obstacle franchi, Troy Bayliss se lance à la poursuite du Japonais, et les deux hommes se livrent à un féroce mano a mano qui fait vibrer la foule. A 10 tours de la fin, Bayliss passe le fils de l’Empire du Soleil Levant. Mais là encore, Haga ne failli pas à sa réputation de pot de colle et reste dans le sillage de l’Australien. Il franchit la ligne d’arrivée en deuxième position avec 89 centièmes de retard sur le pilote de la Ducati officielle.
Profitant de ce combat des chefs, James Toseland refait son retard sur Ruben Xaus et le remonte. Il prend la troisième place du podium à 1’’705 des deux leaders.
2e manche : même tiercé gagnant
Dans la deuxième manche, le duo Bayliss-Haga ne s’est pas quitté durant 22 tours. Mais au final, Bayliss arrive à creuser l’écart à partir du 17e tour.
La deuxième manche est une redite de la première, sans le bouchon Xaus. Le premier à créer le spectacle devant la foule des supporters anglais est Chris Walker (Kawasaki N°9), qui se permet de se positionner devant la paire Bayliss-Haga, devenus inséparables.
Là encore, le pilote du team Kawasaki PSG1 Corse ne peut faire illusion longtemps et laisse le commandement des opérations aux deux inséparables.
Pendant qu’ils se disputent le leadership de la course, le même scénario que celui qui a eu lieu durant la première manche se reproduit. James Toseland, qui est aux prises avec Walker et Troy Corser, les passe l’un après l’autre et va chercher les points de la troisième place du podium.
Dans son enthousiasme, le jeune Anglais se déshabille des pieds à la tête et envoie valser tout son équipement dans la foule ! Après cet exercice, qui a fait défaillir plus d’un cœur féminin, James a rejoint les stands sur sa moto revêtu de son seul caleçon !
Durant ce temps, Troy Corser, qui avait réussit un très bon départ, se bat pour le contrôle de la quatrième place. Mais inexorablement le champion en titre glisse vers la 6e place après s’être fait passer par Toseland, Pitt et Alex Barros himself ! Le champion du monde en titre passe la ligne d’arrivée avec plus de 21 secondes de retard sur les vainqueurs ! « J’ai eu un problème de grip avec mes pneus », s’est contenté de dire l’Australien
Les résultats des pilotes aux couleurs françaises
Norick Abe (N°3) est le seul du team Yamaha Motor France a rapporter les points de la dixième et de la onzième place. Ici il mène devant Michel Fabrizio.
Résultats mitigés pour Martial Garcia, le patron du team de Yamaha Motor France. « Norick Abe nous apporte les quelques points de la dixième et de la onzième place dans les deux manches. » Cette contre performance, au vu des résultats d’Abe à Valencia, est dûe au fait que le Japonais « est en perdition, parce que sa moto n’était pas bien réglée pour le sec, au vu des essais qui se sont déroulés sous la pluie ».
Bien sûr, Martial Garcia regrette les deux abandons successifs de Sébastien Gimbert. « Il a eu des problèmes d’allumage à cause de son faisceau électrique qui a été malmené lors des chutes qu’il a eu. Et malheureusement les mécanos ne l’ont pas vu. »
Sébastien semble lui aussi à bout de nerfs : « 6 résultats blancs, ça commence à faire beaucoup ! Pourtant je me donne à 100%, comme le prouve par exemple ma 3e ligne en superpole. J’étais motivé, mais je n’ai rien pu faire quand le moteur a commencé à couper. »
Enfin, le troisième pilote Shinichi Nakatomi est tombé lors du warm up du dimanche matin, un peu aidé par Alex Barros. Le Japonais a le radius cassé.
Quant à Régis Laconi, il termine 7e lors de la première manche et 14e lors de la deuxième.
Quelques photos
KO pour Corser
Dans la première manche, Troy Corser est pris dans une chute collective. Heureusement la course est neutralisée et l’Australien prend le départ sur le mulet. Hélas pour lui, cette moto n’avait fait que quatre tours sur le sec et son pneu avant « était trop dur ». Résultat, l’Australien chute dans la chicane et abandonne quelques tours plus tard.
Première manche : Haga mène
Haga crée la surprise lors de cette première manche de Silverstone. Il mène devant Ruben Xaux (N°11) et Troy Bayliss (N°21).
Ruben Xaus le bouchon
Ruben Xaus, (N°11) le pilote du team Sterilgarda joue les bouchons et bloque Troy Bayliss (N°21) durant 7 tours.
Match Haga - Bayliss
Dès que Troy Bayliss a passé Ruben Xaus, il s’attaque à Noriyuki Haga. Mais le Japonais est décidé à vendre chèrement sa peau. Les deux hommes vont se battre côte à côte à chaque virage .
Walker fait le spectacle
Chris Walker (Kawasaki N°9) fait le spectacle lors des deux premiers tours de la deuxième manche de Silverstone. Il devance Troy Bayliss (Ducati N°21) et Noriyuki Haga (N° 41).
Haga passe l’obstacle
Noriyuki Haga est le premier à passer l’obstacle Walker, et mène la deuxième manche du superbike de Silverstone durant trois tours.
Le bulldozer Bayliss
Troy Bayliss (N°21) ne met pas longtemps à réagir et passe Haga au 6ème tour. Ensuite l’Australien va gérer sa course et franchit la ligne d’arrivée avec 1’’58 d’avance sur le japonais. La domination de Ducati est écrasante, puisque Troy signe à Silvestone sa 7ème victoire d’affilée.
L’exploit d’un jour ?
Tommy Hill (Yamaha N°81) a réussit l’exploit du jour (samedi 27 mai) en remportant la superpole dans des conditions météo dantesques. En course il termine douzième, ce qui pas si mal pour un pilote qui pointe 8ème en championnat anglais.
Bagarre à tous les étages
Ce qu’il ya de bien en Superbike, c’est que cela se bagarre à tous les étages. Ici Fonsi Nieto (Kawasaki N°10) fait quasiment un « block-pass » sur Régis Laconi (Kawasaki N°55) pour le contrôle de la dixième place.
A la poursuite de Laconi
Norick Abe de Yamaha Motor France (en bleu) va rester longtemps dans le sillage de Régis Laconi, avant de le passer à deux tours de la fin et de s’adjuger la onzième place.
Strip de Toseland
Pour rendre hommage à son public, qui l’a fortement soutenu au cours de ses remontées dans les deux manche de Silverstone, James Toseland leur a jeté tout son équipement (casque, bottes, gants et combinaison) et rentre aux stands revêtu de son seul caleçon.
Manche 1 et 2
Championnat
source motomag.com et worldsbk.com
rslt sbk silverstone 1ere manche -
28/05/2006, 15h33
Mode linéaire
