Voilà, un James Ellison, c'est typiquement le pilote comme Karel Abraham, Axel Pons ou Imre Toth qui n'ont pas le niveau pour être dans les catégories où ils sont, et qui ont la chance d'avoir un gros portefeuille.
D'un autre côté, pour un Karel Abraham par exemple, il ne prend la place de personne vu qu'il avait depuis le début de sa carrière sa propre équipe.
Donc c'est difficile de les critiquer. Pareil pour Imre Toth. Il a son équipe depuis des années, et à l'époque 250cc, il avait toujours un coéquipier correct (Barbera ou Locatelli pendant 2 ou 3 ans)
Alors qu'un Axel Pons prend une place. S'il quitte les GP, son équipe ne disparait pas.
Pour Haslam j'ai envie de dire qu'il est arrivé là grace au nom de papa, mais il a été aussi très attendu depuis son arrivée et on l'a comparé avec son père.
Comme un Gardner qui était en Moto3 cette année, certains pensaient qu'il allait faire une belle saison car c'est le fils de Wayne. Je ne sais plus quel journaliste (Tissier surement) qui expliquait pour le GP des Pays Bas que le papa allait pouvoir aider le fiston sur les trajectoires et le passage de vitesse. C'est sûr que Assen en 1990 et 2015 c'est pareil, tout comme une Moto3 et 500cc
Alors que le père ne sert à rien au final