Calendrier des courses 2020

[Pasky]

Envoyé par desmolo

si un seul des pilotes MotoGP fait la fine bouche, je lui recommande de" changer de préparateur physique..

C'est pas faux
Mon pote maréchal ferrant qui a le dos détruit alors qu'il n'a pas 50 ans, travaille 10 heures par jour/6jours par semaine depuis maintenant 30 ans.

C'est un peu des problèmes de riches qu'ont nos amis les pilotes, je te l'accorde

[danlos]

Annulation du jour pour le Mugello. Bon, on le savait

Envoyé par Pasky

Je n'imagine pas une seule seconde que des pilotes voyageant dans les camions, fussent-ils confortables.
On a vu il y a 2 ou 3 ans déjà des pilotes comme Rossi, Dovi, Iannone mais aussi Crutchlow et Lowes voyager en jet privé

Ils ne voyagent pas dans la soute?

Envoyé par desmolo

pour suivre les courses du championnat US de supercross, je peux vous assure que les mecs ont une putain de condition physique.
en temps normal ils ont déjà une course 3 week end sur 4 et c'est une discipline qui demande énormément de tonus et d'endurance.
sous la pluie avant hier, ils mettaient beaucoup d'énergie à chaque saut, même roczen pourtant favoris depuis plusieurs année c'est pris 2 tours dans la vue.
si un seul des pilotes MotoGP fait la fine bouche, je lui recommmande de" changer de préparateur physique.
je veux bien comprendre la douleur d'un basketeur US qui aligne 52 matches de suite ou un footballeur anglais qui en fait 48 en 36 semaines, mais un motard qui en fait une dizaine en 6 mois, pas trop.
le seul point qui me fait douter, c'est que le mec qui va gagner sera forcément plus dopé que les autres.

Bien d'accord.
Et puis quand on regarde les pilotes, ils ont tous maintenant une grosse condition physique.
Quand on voit sur Twitter/Instagram les photos des pilotes qui aiment bien se montrer torse poil (aujourd'hui, ils sont 90% à) faire ça, heureusement qu'il reste Rossi et Zarco qui sont "normaux" et pas kéké), ils sont tous gaulés comme on ne voyait pas il y a encore 10 ans.
Aujourd'hui, c'est Jorge Navarro qui a mis une photo de lui, il n'a pas de gras au bide
Donc je pense qu'ils peuvent enchainer les courses sans problème.

[temium62]

Salut
Je viens de recevoir 1 mail de l'organisation du gp de France. Et ne suis pas très content car 2 solutions :
Soit on garde son ticket pour octobre ou poir 2021 si restrictions de visiteurs
Soit un remboursement et là je trouve que c est limite se foutre du monde, on te demande des frais de gestion de 12€ !!!soit près de 10% du pris de ton billet..c est quand même limite...

[Pasky]

Bon finalement on a un calendrier !

Et 3 courses consécutives maxi

19 juillet : Jerez 1
26 juillet : Jerez 2

9 août : Brno
16 août : Spielberg 1
23 août : Spielberg 2

13 Septembre : Misano 1
20 septembre : Misano 2
27 septembre : Catalunya

11 octobre : Le Mans
18 octobre : Aragon 1
25 octobre : Aragón 2

8 novembre : Valence 1
15 novembre : Valence 2

A venir : Texas, Argentine, Thaïlande et Malaisie.

En ce qui concerne les outre-mer, elles sont à confirmées car actuellement non annulées. Mais Austin Argentine reprogrammées en novembre avant Valence n'ont pas de date envisagée...
Peut-être plus probable qu'il y ait la Thaïlande et Sepang

[Pierre Kirool]

Ce qui est sûr c’est que Qatar compris, il n’y aura que 17 épreuves au maximum cette année donc au moins 1 des 4 courses outre-mer de fin d’année ne se fera pas.

On totalisera en tout 7 GP en Espagne ce qui sauvera la saison.

Et 7 courses de MotoE réparties sur 3 circuits !

[Bilou]

Envoyé par Pierre Kirool

Ce qui est sûr c’est que Qatar compris, il n’y aura que 17 épreuves au maximum cette année donc au moins 1 des 4 courses outre-mer de fin d’année ne se fera pas.
...

Vu le contexte lié à cette crise sanitaire, je pense que si Dorna arrive à faire 17 GP cette saison, tout le monde sera plus que satisfait...et même beaucoup plus !

Bon, on commence à y croire ! ...même si rien n'est acquit (comme le sous entend la dernière phrase du communiqué sur ce calendrier)
Tant que je ne vois pas les pilotes prêts à prendre le départ des courses sur le circuit de Jerez...

[Pasky]

Envoyé par Pierre Kirool

Ce qui est sûr c’est que Qatar compris, il n’y aura que 17 épreuves au maximum cette année donc au moins 1 des 4 courses outre-mer de fin d’année ne se fera pas.
On totalisera en tout 7 GP en Espagne ce qui sauvera la saison.
Et 7 courses de MotoE réparties sur 3 circuits !

Pourquoi comptes-tu le Qatar (pour les motoGP)

Je ne comprends pas trop l'idée que forcément il n'y aura que 3 GP outre-mer

Est ce que je vieillis au point de plus rien comprendre ? (merci de ne pas répondre)

[Pierre Kirool]

Alors c’est pas moi qui compte comme ça mais c’est ce qui a été annoncé.

Le Qatar compte comme une épreuve même si la catégorie MotoGP n’a pas pu y prendre part. C’est comme ça en tout cas que je comprends le calendrier ci-dessous (où c’est indiqué).

D’ailleurs ça corrobore le fait que le dernier GP ne peut pas se dérouler après le 13 décembre.
Il n’y a que 4 semaines entre le 15/11 (Valence) et le 13/12. Impossible de faire tenir 4GP aussi éloignés entre eux que USA, Argentine, Malaisie et Thaïlande.

Je parie sur les deux derniers. On ira ni en Argentine (accès toujours complexe), ni aux USA (pandémie des COVID pas près de se calmer). Car le calendrier doit se confirmer au plus tard le 31 juillet ! On aura pas de visibilité claire d’ici là pour les USA.

[Cinquante]

Envoyé par Pasky

Bon finalement on a un calendrier !

Et 3 courses consécutives maxi

19 juillet : Jerez 1
26 juillet : Jerez 2

9 août : Brno
16 août : Spielberg 1
23 août : Spielberg 2

13 Septembre : Misano 1
20 septembre : Misano 2
27 septembre : Catalunya

11 octobre : Le Mans
18 octobre : Aragon 1
25 octobre : Aragón 2

8 novembre : Valence 1
15 novembre : Valence 2

A venir : Texas, Argentine, Thaïlande et Malaisie.

En ce qui concerne les outre-mer, elles sont à confirmées car actuellement non annulées. Mais Austin Argentine reprogrammées en novembre avant Valence n'ont pas de date envisagée...
Peut-être plus probable qu'il y ait la Thaïlande et Sepang

Vous êtes vachement mal informés. Moi y a longtemps que je connais toutes ces dates

[danlos]

En tout cas, si tu arrives à tenir les 14 courses en Europe, ce sera déjà très bien!!
Mais comme le dit Pierre, je ne vois pas la course en Argentine, je ne comprendrais même pas pourquoi on irait à l'autre bout du monde juste pour une course.
Pour Sepang et la Thailande, ce n'est pas trop éloigné, tu peux les faires tenir sur deux week end. Mais pas aller ensuite en Argentine, puis USA.

Si on a les 16 courses ci dessus, je pense que la DORNA aura plus que réussi son pari. Même si la moitié des courses ont lieu en Espagne (mais pas sur ces circuits pourris).

Maintenant, à voir qui sera avantagé