Après une manche sous le beau soleil espagnol, le Wsbk se rend aux Pays-Bas où la météo est généralement bien moins clémente.
Pas de flotte annoncée, mais quand même une température en baisse.
Le souci principal avec deux épreuves qui se suivent sans week-end interposé, est pour les pilotes qui se sont fait mal.
Sykes avec un gros high-side et la machine qui lui retombe sur la jambe. Barrier qui se gaufre pendant les essais et qui s'en sort avec 2 côtes fêlées et Cluzel qui casse une nouvelle fois la mécanique (Hé, ça aussi ça fait mal !)
Haslam qui montre à Rea qu’il sera là à la moindre erreur, Sofuoglu qui profite des déboires des autres et une Yam bien performante pour sa 1ère apparition en Sstock1000, les championnats ne font que commencer…
4ème Round du championnat Wsbk
Rendez-vous ce week-end dans le temple de la moto…
....
…Destination la cathédrale d’ASSEN M. Marquez /
2014/ :
1:33.462
Moto2 : M.Marquez /
2012/ :
1:37.133
Wsbk : L. Baz /
2014/ :
1:34.357
Ssp : F. Marino /
2014/ :
1:38.106
Nombre de tours :
WSBK : 22 soit
100,210 Kms
SSP : 21 soit
95,655 Kms
Sstock 1000 : 13 soit
59,215 Kms
Sstock 600 : 12 soit
54,466 Kms
Résultats 2014 :
Wsbk : Course 1 : Guintoli / Sykes/ Rea
……….. Course 2 : Rea / Lowes / Giugliano
Ssp : Vd Mark / Marino / Cluzel
Stock 1000 : Valk / Jezek / Lussiana
Stock 600 : Tuuli / Manfredi / Tessels
En voilà un qui nous fait un début de championnat plus qu’excellent !
Pour 3 rounds le gars nous fait deux pôles. Pour six courses, 4 victoires et 2 secondes places
En sachant qu’il nous a fait l’an passé une fois 3è et une fois vainqueur sur ce circuit, ses adversaires peuvent commencer à se faire du mouron.
L’Irlandais s’est plus que bien adapté à la Kawa, jusqu’à mettre en doute la place de pilote N°1 au malheureux Sykes.
S’il continue sur ce rythme sans erreurs, on se demande bien qui sera en mesure de lui contester sa suprématie
Haslam est sûrement celui qui est le plus en mesure de venir contrarier Rea.
Sur tous les podiums depuis le début de saison (ok, chocolat pour la 1ère manche d’Aragon) il commence une saison bien régulière. Chose qui lui faisait toujours défaut les années précédentes.
Espérons pour lui qu’il en sera de même sur tout le championnat, pour lui et pour le spectacle !
L’Aprilia a un moteur de feu, et a prouvé sa fiabilité. Y’a pas de raison cette année pour que le fils du légendaire Ron s’effondre en cours de saison.
Chaz Davies dans le coup en Australie et en Espagne, risque bien de jouer les troubles fête bien plus souvent que les autres ne l’espèrent.
Pilote très talentueux avec une Ducati qui marche super fort, sa 3è place au championnat provisoire n’est pas volée.
Le Gallois de 28 ans a quand même une sacrée carrière derrière lui.
Débuts avec le championnat du monde en 2002 sur un 125, en passant par 4 ans en 250, 3 ou 4 courses en MotoGp (
), trois ans en SuperSport avec un titre à la clé…
Heuuu, ça c’est du C.V. !!! Un championnat, le gars il sait gérer !
En ce qui concerne nos petits Français du Wsbk, je ne sais pas trop quoi dire.
Sylvain doit bien se demander dans quelle galère il s’est fourré.
Pour un champion du monde sortant, faire 7è, 2 fois 5è, 6è, 9è et finir sur une gamelle c’est pas normal.
Surtout que nous savons bien que le Sylvain n’a vraiment pas pour habitude de tomber !
C’est toujours la même chose quand la machine ne va pas au mieux, on pousse, on pousse…jusqu’à la chute.
Il a signé un contrat de 2 ans et doit bien languir la nouvelle réglementation 2016 pour que sa Honda soit enfin au niveau des autres. C’est quand même bien dommage d’être obligé d’attendre que les autres machines soient pénalisées pour espérer sortir la tête de l’eau.
Avec Randy, c’est un autre problème.
Pas au mieux de sa forme les deux 1ers week-ends (rappelez-vous la photo postée par Danlos dans le Topic du 1er round d'Australie
), à Aragon c’est au niveau du nouveau système électronique de la Suz. que ça à déconné.
Pas assez de tests préliminaires, et le Team se retrouve avec une machine qui ne veut pas marcher correctement.
Pour le Lyonnais Christophe Ponsson, c’est totalement diffèrent. N’oublions pas qu’il n’a que 19 ans et que c’est sa première saison en Wsbk.
Pour faire vite sur son parcours, il a commencé sa carrière de pilote avec un 250 Ninja et un R6 en 2009 (13 ans). Début international en 2011 en Sstock600 sur une R6, puis sur un Ninja en 2012.
2013 Sstock1000 toujours sur Kawa, avant de faire l’an passé le CEV et le BSB au guidon d’une Bimota BB3.
Il vient juste d’avoir l’opportunité cette année d’intégrer le Wsbk avec le Team Grillini, alors laissons-lui le temps d’apprendre, en suivant ses performances de course en course.
Je crois que mes impressions sur le Ssport se résument avec cette photo…
Pas que Sofuoglu, Jacobsen, Smith ou Rea ne soient en grosse forme sur ce début de saison…mais comme je l’ai dit sur le Topic d’Aragon, j’ai arrêté de regarder la course à 7 tours de la fin…
...tel un footeux qui jette sa Tv par la fenêtre quand son équipe perd.
Classements provisoires :
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Programme du Week-end:
Samedi :
Superpole
WSBK :
15h00
Qual.
SSP :
15h55
Qual.
Stock 1000 :
16h55
Stock 600 :
Qual. :
11h45
................Course :
17h50
Dimanche :
WSBK Course1 : 10h30
SSP : 11h40
WSBK Course 2 : 13h10
Stock 1000 : 14h15
Junior Cup : 15h05
Programme Tv :
Encore un week-end moto plus que chargé !
Pas moins de 3 épreuves majeures au programme.
Les Gp en Argentine, le Wsbk à Assen et les 24h du Mans…si vous voulez bouffer de la bécane, vous êtes plus que servis !
Dans toutes ces diffusions, encore une fois le Wsbk passe en dernier. Pas de Superpole, pas de course Sstock non plus
Sur cet énorme programme télévisuel, je ne vous ai pas mis les transmissions de la course du Mans…
mea-culpa pour les amateurs d’endurance.
Météo :
Pour mise à jour :
http://www.zoover.fr/pays-bas/drenthe/assen/meteo
Wsbk 2015 -Rd04- Assen -
15/04/2015, 03h40
) que Baz l'an passé. Conditions de piste encore humides 
Mode linéaire
