Round01 Losail/Qatar [8-10 Mars 2019]

[Pasky]

Envoyé par Charles ingalls

Le hic c est qu Aprilia a voulu passer un truc similaire et c est pas passé au Ct.

C'est ce que dit Aprilia, mais on a aucune confirmation...

Envoyé par danlos

Je ne vois pas trop comment on peut leur reprocher quelque chose. Ce n'est pas fixé sur le carénage, donc pas interdit.

Justement non. C'est par ce que ce n'est pas fixé sur le carénage mais sur le bras oscillant, qu'on leur reproche d'avoir un aileron "mobile".

Envoyé par danlos

Je veux bien que ce soit un championnat de prototype, mais c'est en train de dénaturer la compétition.

Tu ne peux pas en même temps dire que tu es d'accord et pas d'accord.

[papy mougeot]

Vu la forme du truc c'est clairement un appuie supplémentaire appelé autrement pour contourner les règles, mais bon, on ne peut pas leur reprocher de chercher des améliorations partout où c'est possible, effectivement ce n'est pas très beau, quand on voit ce que deviennent les F1 ça fout les jetons!!!

Mais on n'y coupera pas!

Une fois installées dans un salon, le côté pratique c'est qu'il y a plein d'étagères dessus!

[Pasky]

Envoyé par Charles ingalls

C est juste qu il a avait presque la même chose a Valence 2018 !

Justement pas du tout. Le système Yamaha est un appendice triangulaire plein, comme une étrave de bateau dont elle à le rôle.

Envoyé par papy mougeot

Vu la forme du truc c'est clairement un appuie supplémentaire

Et justement, personne ne peut affirmer cela, d'où la position de Ducati, droit dans les bottes.
Pour prouver que ça donne de l'appui, jumelé avec les flasques avant dont personne ne parle (pour le moment), faut une Ducati équipée du système, et les datas qui vont avec. Donc sauf si Ducati décide de donner ses datas, c'est fait pour refroidir le pneu

Et nous n'avons toujours pas vu ne serai-t ce qu'une ébauche de ce qui a été (aurait) refusé à Aprilia.

[philguerin]

Très intéressant tout ça… Il y a un peu plus de monde qui cause dans le poste… c'est bien ! Mon Matou semble en forme ! Bien les copains.. En tout cas je compte sur vous pour les analyses et le commentaires car je ne vois pas les courses… y'a plus Tissier (c'est pas qu'il me manque mais il n'y a plus non plus Eurosport et ça ben ça me fait chier car je ne vois plus rien … ) les liens qu'on m'a donné n'ont pas fonctionné chez moi )

[Pierre Kirool]

Salut à tous,


On se retrouve pour l'épisode 48 de C'est qui en pole ? consacré à la première course de la saison 2019 du Continental Circus. Le GP du Qatar !



L'épisode est en ligne ici : Ausha / iTunes / Spotify


Au programme de ce numéro; les news du paddock, mais surtout les courses ! On parle des appendices aéro de Ducati, de Johann et KTM...



Le tout avec nos invités du jour: Thomas Morsellino d'OffBikes et de Michel Turco.




Bonne écoute !

[danlos]

Merci
Ce sera pour ce soir l'écoute. Je n'ai pas eu le temps hier soir, mais je vais me rattraper

[Pierre Kirool]

La cour d'appel de la FIM examine en ce moment la réclamation contre l'appendice des GP19 de Ducati.

On attends ses premières conclusions...

[papy mougeot]

Envoyé par Pierre Kirool

Bonne écoute !

Je ne te remercie pas... 1h00 d'écoute ça me met en retard pour tout ce que j'ai d'autre à faire! Quand j'ai les écouteurs je ne peux rien faire que me concentrer sur ce qui se dit... c'est pas cool!


c'est super ce que tu fais!

[Pierre Kirool]

Moi je te remercie

Pour ceux qui écoutent, n’hésitez pas à faire des retours mêmes négatifs, du moment que c’est constructif

[fazer72]

je sais ce que je vais écouter samedi prochain, au boulot, quand les clients ne sont pas là