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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Valentino46
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h14

Merci pour toutes ces tofs et les infos!!!!

Par contre aucune rumeur de chrono ou quoi que se soit encore? car je susi curieux de voir ce que Edawrds donnent sur la mistral (même si il ne va peut être pas y aller comme un bourrin)....




FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!




PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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pierre10
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h21

Des chronos ici :
http://www.circuitvalencia.com/ver_n...l?cnt_id=33281
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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romain46
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h31

Je ne vois pas Marquez Il n'a pas tourné ? Une raison ? (p-e qu'il a trop fêté le titre)
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Smile Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h38


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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h41

Citation:
Envoyé par pierre10 Voir le message
Merci !

Et bah il est bien loin Edwards et combien y'a de pilote Tech3


Animo Dani, Animo campeon

   
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h44

La catégorie Moto2 boucle son premier Test de l’intersaison à Valence

Les pilotes et les teams de la catégorie intermédiaire ont commencé à se préparer pour la saison 2011 lors du Test Officiel de lundi au Circuit Ricardo Tormo.



La première journée de préparation pour le Championnat du Monde Moto2 2011 a eu lieu lundi à Valence. Les 35 pilotes présents se sont battus contre le vent et le froid mais ont pu profiter de cette journée de Test Officiel qui suivait directement la dernière manche de la saison 2010.

Julián Simón, le vice-Champion Moto2, était en tête de la feuille de temps non-officielle de la journée sur la Suter MMX du team Mapfre Aspar, avec un temps d’1’36.7 le plaçant à six dixièmes de seconde de la pole réalisée par Toni Elías samedi après-midi. L’Espagnol ne visait cependant pas le chrono et a plutôt essayé différentes pièces pour la saison prochaine. “Je suis assez content du travail que nous avons fait aujourd’hui,” a-t-il déclaré après avoir bouclé 46 tours. “Nous avons collecté beaucoup d’informations que nous pourrons étudier durant l’hiver pour nous préparer pour la saison à venir.”

Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), qui testait un châssis Kalex, a réalisé le même chrono que Simón, tandis que Scott Redding (Marc VDS Racing) n’était que deux dixièmes de seconde derrière sur la version 2011 du châssis Suter. Le Britannique a fait 40 tours et a affirmé : “Nous avons testé le nouveau châssis et plusieurs autres pièces et ça a été positif, c’est un bon point de départ pour la saison prochaine.”

Le Japonais Yuki Takahashi commençait quant à lui à travailler avec le team Gresini et son nouveau co-équipier, l’Italien Michele Pirro, tandis que Kenan Sofuoglu, qui a signé chez Techomag-CIP pour la saison 2011, a bouclé 47 tours sur la Suter du team français. Son co-équipier suisse Dominique Aegerter a de son côté étudié de nouvelles pièces du constructeur. Andrea Iannone, qui a conclu le Championnat à la troisième place, était aussi en piste.

Toni Elías, le Champion du Monde, et Karel Abraham, qui a remporté l’épreuve Moto2 de dimanche à Valence, étaient logiquement absents puisqu’ils rejoignent la catégorie reine pour 2011 et participeront au Test MotoGP Officiel mardi et mercredi. Aleix Espargaró et Mika Kallio, les pilotes qui quittent la catégorie MotoGP pour courir en Moto2, ont fait leurs premiers essais avec leurs teams respectifs, Tenerife 40 Pons (Pons Kalex) et Marc VDS Racing (Suter).

“C’était une bonne opportunité pour avoir une première expérience avec la moto,” a déclaré le Finlandais. “Elle est évidemment moins puissante que la Ducati que je pilotais cette année mais j’aime bien cette moto, elle est plus légère et très agile. Je dois faire plus de tours pour m’y habituer et nous devons résoudre quelques petits problèmes, mais je pourrai bientôt tirer davantage de cette moto.”

Esteve Rabat (Racing Team by Quereseno), Bradley Smith (Tech 3), Pol Espargaró (Tuenti Speed Up) et Randy Krummenacher (Viessmann Kiefer Racing) faisaient quant à eux leurs premiers tours de roue en Moto2 après avoir fait leur dernière course en 125cc la veille à Valence. Smith a été le plus rapide d’entre eux avec un chrono d’1’38.0 et est le pilote qui a fait le plus de tours (90). Colin Edwards était à ses côtés pour tester le nouveau châssis Moto2 de Tech3 et contribuer à son développement.

“C’était génial. Le vent nous a gênés mais ce n’était pas trop un problème pour moi, j’ai pu essayé différentes choses pour me mettre à l’aise et voir la direction que nous pouvons suivre pour les réglages de base,” a expliqué Smith. “J’ai roulé avec la moto de 2010 pendant que Colin et Mike (Di Meglio) pilotaient la version de 2011 et je pense que c’était l’idéal pour que je puisse m’adapter à la moto. C’était bien de travailler avec Tom Jojic (chef mécanicien) pour la première fois. C’était une très bonne journée et un gros gain de confiance, et pour une première journée nous avons fait du bon travail.”

Espargaró a lui aussi beaucoup aimé sa première expérience en 600cc 4-temps, malgré une chute qui n’aura pas atteint son enthousiasme. “C’est une moto difficile, ça bouge tout le temps mais c’est fun,” a déclaré l’Espagnol. “Nous apprenons et je pense que nous pouvons faire du bon travail parce que ce team est très professionnel. J’ai fait une petite chute mais ce n’était rien de grave.”

Jules Cluzel (Forward Racing), Raffaele de Rosa (G22 Racing Team), Max Neukirchner (MZ Motor), Xavier Simeon (Holiday Gym Racing), Thomas Lüthi (Interwetten), Kenny Noyes (Jack&Jones by A. Banderas), Alex de Angelis (JiR Moto2), Mashel Al Naimi (QMMF Racing Team), Yonny Hernández (Racing Team by Quereseno), Ratthapark Wilairot (SAG Racing Team) et Axel Pons (Pons Racing) ont aussi travaillé avec leurs teams respectifs, tandis que Lukas Pesek, Anthony West, Gabor Talmacsi, Arne Tode et Alex Baldolini étaient également présents sur la piste.





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Dernière modification par manu94600 ; 08/11/2010 à 20h58.
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h49

merci pour ces résultats mais n'y aurait-il pas une erreur sur le team de Takahashi que l'on continue de mettre chez Tech3?


   
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 19h54

Citation:
Envoyé par nin62 Voir le message
merci pour ces résultats mais n'y aurait-il pas une erreur sur le team de Takahashi que l'on continue de mettre chez Tech3?
Bien vu, j'avais pas fais gaffe
Pour les vrais Tech3, il est normal que Mike soit devant Bradley, mais que fait Edwards dans cette position ?


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 20h05

De Puniet et Capirossi sont déjà dans le box Pramac.




Rossi incognito (toujours pilote Yamaha).



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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 - 08/11/2010, 20h08

Valé pas si incognito que ça


J'aime beaucoup la deco de Capi c'est sympa


En ce qui concerne Edwards sur la mistral, c'est pas facile d'emettre un jugement, car on ne sait pa svraiment ce qu'il a fait (test réél ou test de différente pièces de la moto, config etc etc)....




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