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Re : Moto GP
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Par défaut Re : Moto GP - 26/11/2015, 20h50

je vous laisse entre experts je préfère quand même d'autres chassis


Faut pas parler aux cons
çà les instruit
M. AUDIARD








   
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Re : Moto GP
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philguerin
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Par défaut Re : Moto GP - 27/11/2015, 10h04

Un hommage au nom de nous tous, je pense....



la photo et la moto sont mes deux passions
   
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Re : Moto GP
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Par défaut Re : Moto GP - 27/11/2015, 12h50

Je suis une nouvelle fois super impressionné par la qualité des photos et par le niveau de technicité et de finition des pièces usinées.

Au niveau de la moto2, une idée du prix auquel Honda vend ses moteurs ?
   
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Re : Moto GP
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Par défaut Re : Moto GP - 27/11/2015, 14h11

Ben en fait HONDA ne vend pas ses moteurs en moto2, il les loue. Tout comme il réalise aussi l'entretien par une entreprise sous-traitante pour l'effectuer.

Je pense que le plus à même de répondre à cette question c'est XLEU qui doit avoir le moyen de récupérer l'info auprès de personnes qui les louent en "vrai"...!

Vous pourrez constater sur cette photo que le rappel de la pédale de frein arrière se fait avec un "élastique" ... ce que je trouve assez étonnant sur une Yamaha... d'autant que c'est celle de VR...!



la photo et la moto sont mes deux passions

Dernière modification par philguerin ; 27/11/2015 à 14h14.
   
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Re : Moto GP
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Par défaut Re : Moto GP - 27/11/2015, 14h16

aller comme si vous y étiez... le nez dans la bulle... à fond!!!



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Re : Moto GP
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de mémoire, l'allocation moteur est à 45 000€/an en moto2


twingamme à tendances monomaniaques.
   
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Re : Moto GP
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pour une 600cc çà cartonne quand même....!!



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Re : Moto GP
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oui, surtout quand tu pense qu'en championnat d'espagne tu peux acheter le même moteur pour 5000 euros.
bon, dans les 45 000 t'as la réfection à neuf toutes les 3 courses et une garantie remplacement que t'as pas si tu achète le moulbif.

mébon, en comparaison, le kit freins brembo qui va bien en motogp est à 50 000 euros.


twingamme à tendances monomaniaques.
   
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Re : Moto GP
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Etonnant, cet élastique sur la moto de VR, même si c'est quand même un élastique de course !

45000€/an ? Même si c'est dérisoire par rapport à la fabrication de A à Z d'un vrai moteur de course, j'ai l'impression que l'entreprise qui fournit et entretient les moteurs doit bien vivre...
Les moteurs 600 CBR sont costauds, ils sont révisés entièrement toutes les 3 courses, et même "matraqués" en utilisation course, ils doivent servir pendant plusieurs saisons.
Leur préparation ne doit nécessiter que quelques heures de main d'oeuvre, la puissance n'est que faiblement augmentée par rapport à l'origine, et il n'y a visiblement pas de sélection de "bonnes pièces" puisque des pilotes se retrouvent parfois avec des moteurs marchant moins bien après tirage au sort.
   
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Re : Moto GP
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