Essais Intersaison 2015/2016

[Bilou]

Qu'ils apportent quelque chose ou non, je les trouve en tous cas inesthétiques tant ils sont proéminents !

Le fait de les peindre aux couleurs de la moto est censé les rendre peut être plus discrets, mais c'est pas flagrant !

Ceci dit, les ingénieurs pensent surement que ces ailerons apportent un plus, sinon ils auraient été enlevés .
Mais ce ne serait pas la 1ère fois qu'une "innovation" technique encensé à un moment donné soit supprimée quelques temps après en raison d'un gain finalement pas aussi important que dit ou supposé...

[Cycy]

Personnellement, je m'interroge aussi sur l'utilité de ces ailerons lorsque je constate que les autres teams ne paraissent pas y voir d'utilité.

La saison dernière, Yamaha a essayé mais visiblement ça n'a pas convaincu. Les autres usines n'essayent pas non plus donc je me dis que s'il y avait un réel avantage significatif, Ducati ne serait pas la seule à utiliser des ailerons. A moins que la puissance de la Ducati soit à ce point supérieure aux autres bécanes que des ailerons se justifient pour elle mais qu'ils ne seraient pas utiles pour les autres.

Maintenant, comme cela a déjà été dit, je suppose que si les ingénieurs de Ducati conservent ces ailerons malgré le handicap que cela doit générer en termes d'aérodynamisme, ce doit être parce que ces ailerons apportent effectivement un avantage.

[danlos]

Derniers essais officiels sur le circuit de Losail qui ont commencé aujourd'hui.

Tout d'abord, LCR et Aprilia ont présenté leurs nouvelles couleurs:

Niveau résultat, ça se termine à l'instant. Le meilleur chrono est pour Jorge Lorenzo en 1'55"452.
Vinales termine 2ème (!) à 4 dixièmes.
Suivent Rossi +0.442
Iannone +0.667
Redding +0.7
Barbera
Dovizioso
Crutchlow +1"
Smith
10 Marquez +1"071
Aleix
Pol
Pedrosa +1"458
15 Baz +1"669

A noter que Petrucci est absent suite à sa fracture de la main.
Honda a des ailettes, un peu comme Ducati, mais plus petits.

[danlos]

Première journée d'essais sur le circuit de Jerez pour les pilotes Moto2 et Moto3. La journée était séparée en plusieurs séances, trois pour chaque catégorie, pour éviter d'avoir les pilotes Moto2 et Moto3 ensemble sur la piste. 33 pilotes pour les Moto3,

En Moto2, les moteurs ne sont pas les moteurs officiels, les résultats sont donc à prendre avec des pincettes. En revanche, ils ont bien les pneus Dunlop qui seront sur les Moto2 cette année. Le meilleur chrono est pour Luthi, il a été le pus rapide sur les 3 séances. Il domine assez facilement. Lowes et Nakagami sont derrières. Pour Nakagami, comme chaque année lors des essais de Février, il est dans le top 3. Il risque d'être encore là au Qatar, mais ensuite...
Rins a roulé pour la première fois de l'année avec sa Moto2, lui qui utilisait jusqu'à présent une Yamaha R6.
Zarco termine 6ème, on verra demain, mais il ne faut pas être inquiet.
Par contre, bonne performance des pilotes AGR Axel Pons et Marcel Schrotter. A voir sur la durée des essais. On sait qu'ils peuvent être rapides, il faudra concrétiser sur l'année.
Pour les pilotes à suivre sur cette saison, il y a Baldassarri qui est 8ème.
Cortese, Aegerter et Folger qui seront des prétendants aux podiums sont un peu plus loin.
Pour les Tech3, si les essais d'il y a 15 jours étaient prometteurs, ce n'est plus le cas, Vierge est 24ème et Vinales 28ème.
Chez les rookies, Kent est 15 à 1"1, Pons Edgar 17ème et Oliveira 20ème à 1"3.
Les résultats sont tout de même serrés.



Pour les Moto3, la semaine dernière, les pilotes Leopard n'avaient pas de transpondeur et d'après les rumeurs, Quartararo aurait réalisé le meilleur chrono assez facilement.
Aujourd'hui avec transpondeur, Fabio n'est que 6ème avec 7 dixièmes de retard sur Niccolo Bulega.
Le rookie du team Sky est le plus rapide deux dixièmes devant Antonelli et 3 dixièmes devant Navarro.
Bastianini est 4ème. Pas vraiment de surprise sauf pour Bulega. On retrouve les hommes forts devant.
Brad Binder, qui sera lui aussi parmi les hommes à suivre est 7ème.
Côté français, Jules Danilo est 20ème à 1"7 et Masbou 29ème sur 33 avec 2"3 de retard sur Bulega. La Peugeot ne semble pas encore au niveau. McPhee, coéquipier de Masbou est un peu mieux placé, 23ème à 1"8

[philguerin]

Punaise le petit Vinales il fait fort sur les essais... j'espère qu'il concrétisera en course... un petit trouble fête parmi les 4 costaux habituels çà serait génial! en plus c'est bien pour SUZUKI...
vivement la suite!!

[Bilou]

Oui, Vinales confirme ce que beaucoup pensent de lui, à savoir que c'est le futur grand du MotoGP .
Il est d'ailleurs très convoité par les autres marques, notamment chez Yamaha, et Suzuki a intérêt à lui fournir une très bonne moto pour espérer le garder .

Les Yamaha sont performantes, Lorenzo encore en grande forme, pour les Ducati ça parait encore un peu compliqué, mais c'est surtout du coté de chez Honda ou l'inquiétude doit poindre .
Pedrosa est loin, mais aussi Marquez, la RCVsemble encore délicate à cerner .

[tdey]

Un pilote et une marque de plus aux avant-postes, on ne demande que ça !
Si la saison pouvait ressembler un peu à ces derniers essais, ça nous ferait des courses plutôt sympas

[danlos]

Qui a battu le record de la piste en Moto2 sur le circuit de Jerez??
Oui, le pilote dont je suis le seul fan qui existe!

Depuis le temps que je vous dis qu'Axel Pons est talentueux!!

[desmolo]

avec quel moteur ?

[danlos]

Envoyé par desmolo

avec quel moteur ?

Avec le moteur de Marc Marquez. Honda s'est planté dans l'allocation moteur