Wsbk 2013 -Rd12- Laguna Seca

[danlos]

Laguna Seca - FIM Superbike World Championship - Race 1

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 16'55.703
2. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16'56.956
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16'58.157
4. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16'58.353
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16'59.133
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 16'59.287
7. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17'04.837
8. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 17'06.955
9. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 17'09.843
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17'13.533
11. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 17'13.713
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17'17.470
13. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 17'17.790
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17'28.540
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 17'29.970
16. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 17'45.870


Bon alors cette première course à Laguna. Bah c'était très long. Duex interruptions avec drapeaux rouges. Tout d'abord après 8 huit tours lorsque le wild card Eslcik chute et explose un air fence. 30 Minutes d'interruptions: Second départ puis nouveau drapeau rouge après 9 tours cette fois c'est RL Hayden qui abime un air fence. Allez encore 25 minutes d'interruption et on repart pour 12 tours.
Et au final c'est Sykes qui gagne devant Davies et Laverty qui passe Melandri sur la fin. Grosse déception pour Guintoli qui ne fait que 5ème. Encore plus de déceptions alors qu'il avait deux secondes d'avance sur Sykes et menait lors de la 1ère course, puis était en tête avec Sykes lors de la 2ème course.
Mais surtout, ce que je ne comprends pas, c'est comment ils décident des tours restants lors d'une interruption de course. Au départ il y avait 26 tours, on en fait 8, drapeau rouge. On repart pour 20 tours (Pourquoi 20 et pas 18??) 2ème course, on fait 9 tours, drapeau rouge et on repart pour 12 tours. Au final sur une course qui devait faire 26 tours, on en fait 29... Va comprendre

[romain46]

Je suis dégouté ...

[Larsouille06]

C'est en voyant ce type de courses que l'on comprends qu'il y ait peu de chance que Guinters soit champion du monde...
C'est d'autant plus dommage car je pense qu'il avait le rythme pour gagner

[Cinquante]

Pour être champion, il faut être un bon pilote, avoir une bonne machine et une petite pincée de chance...

[Madmax734]

Ouais vraiment dégouté !!!
Sykes qui se retrouve maintenant avec 22 pts d'avance sur Sylvain qui était vraiment parti par deux fois à gagner cette course, je ne trouve pas les touches pour exprimer ma déception.
On a eu droit à un Sylvain meneur et combattant, il me faudra me contenter de cette réflexion.
Ce soir deuxième round, j'espère seulement que ça n'aura pas trop entamé le moral de Guintoli.
Les dieux sont avec Sykes ce week-end, on peut difficilement lutter !

[ced29]

Envoyé par madmax734

Ouais vraiment dégouté !!! :langueŽ:
Sykes qui se retrouve maintenant avec 22 pts d'avance sur Sylvain qui était vraiment parti par deux fois à gagner cette course, je ne trouve pas les touches pour exprimer ma déception.
On a eu droit à un Sylvain meneur et combattant, il me faudra me contenter de cette réflexion.
Ce soir deuxième round, j'espère seulement que ça n'aura pas trop entamé le moral de Guintoli.
Les dieux sont avec Sykes ce week-end, on peut difficilement lutter !

C'est sûr qu'il n'a pas eu de chance avec ces 2 interruptions de course alors qu'il menait en début de course mais rien ne disait qu'il allait gagner cette manche Puis, ça équilibre la balance point de vue malchance sur cette saison ...
Pour moi celui qui a eu le + de réussite avec ces 3 départs, c'est Melandri : Malgré de très bons départs, il a lors des 2 première parties régressé fortement après 3,4 tours.
Sans ces nouveaux départs il finissait sans doute 7 ou 8 alors que là il termine 4e.

[Larsouille06]

2ème manche plutot interessante, Sykes qui mène l'ensemble de la course mais s'écroule dans les 2 derniers tours pour finir au pied du podium.
Laverty remporte la course (7ème victoire à égalité avec Sykes), l'Irlandais en pleine forme depuis son doublé Turc qui en plus dépasse Guintoli au championnat, le titre est toujours possible.
Sinon ben Guintoli, mauvais weekend pour lui, apparemment il a beaucoup souffert de son épaule, dommage une nouvelle fois il roulait dans le rythme des leaders...
Melandri de nouveau sur le podium mais il a pas été vraiment transcendant sur ce weekend, quant à son compatriote Giuliano, il décroche une belle seconde place.
Bon derrière on a pas vu grand chose, mais une nouvelle fois Cluzel réalise 2 belles manches, il est régulier et marque des points importants. Les Ducati comme en GP c'est la cata, dommage ce serait bien de les revoir un peu aux avants postes...

[danlos]

Belle deuxième manche et c'est vrai que Sykes perd gros sur cette manche alors qu'il a mené pendant 24 tours. Au final avec cette 4ème place de Sykes, Guintoli s'en sort pas si mal et ne perd que 2 points sur le leader.
Belle victoire une nouvelle fois de Laverty qui est le plus fort avec Sykes. Il revient à 23 points au championnat, 1 point devant Guintoli, mais il est dans une dynamique positive.
Giugliano fait une très belle course, et j'ai bien eu peur durant la course qu'il tente une attaque suicide sur Sykes puis sur Laverty. Heureusement, il n'avait pas débranché le cerveau.
Melandri 3ème, toujours là le Marco

Une nouvelle fois surpris en bien de Cluzel. C'est vrai qu'il y a un abandon, des blessés, mais il marque encore de gros points et ne finit qu'à 10 secondes de la victoire après avoir perdu plusieurs secondes dans les derniers tours. Pour sa première saison sur une SBK, il est vraiment costaud. Et surtout, depuis l'an passé, on a enfin un pilote qui ne fait plus d'erreurs et ne chute plus. Et c'est vraiment ça le plus beau pour lui!

Ah et puis les Ducati. Un départ de fou de Canepa, tu sentais que le mec était au dessus de ses pompes et allait en faire une, au final il n'a fait qu'un tour, même s'il était beau


Laguna Seca - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36'44.555
2. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 36'44.667
3. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 36'46.606
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36'46.859
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36'47.514
6. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 36'54.742
7. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 37'02.344
8. Roger Lee Hayden (Michael Jordan Motorsports) Suzuki GSX-R1000 37'05.157
9. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 37'06.610
10. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 37'08.027
11. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 37'08.673
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 37'14.118
13. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 37'17.120
14. Danny Eslick (Michael Jordan Motorsports) Suzuki GSX-R1000 37'36.332
15. Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 37'50.379
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 38'08.447
17. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 36'53.376
RT. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 25'48.686
RT. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 2'55.825
RT. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R