Round01 Losail/Qatar [17-20 Mars 2016]

[Pasky]

Envoyé par Jbapt

....En Moto GP, belle course mais si pas de bagarre, l’électronique à niveler les performances vers le bas.

Avec 4 pilotes qui vont plus vite que le tour le plus rapide de 2015, Lorenzo qui bat 2 fois le record du tour de Stoner, et la course qui est plus rapide de 7 secondes soit 0.330 au tour, je ne pense pas que si les performances sont nivelées (+12Km/h pour les Ducati c'est pas très nivelé) on puisse dire que c'est "vers le bas"......

Pour la course motoGP, Lorezno impérial, et un Marquez retrouvé par rapport aux essais.
Rossi en forme, mais pas capable de mettre le coup de rein sur la fin. Vinales étonnamment absnet.
En ce qui concerne les Ducati, il n'y a rien qui vous choque ?
ET bien moi si : en début de course, là où elle sont le plus lourdes et avec des pneus pas encore à 100%, elles déposent Lorenzo comme s'il était arrêté. Ensuite, après quelques tours, elles ne montrent plus de supériorité en ligne droite.... moi, ça m'interroge....

[desmolo]

en moto3, j'ai vraiment été impressionné par Bagnaia qui l'an dernier cumuilait les boulettes et là construit sa course très intelligemment.
on voyait bien qu'il n'avait pas la moto pour battre tout le groupe facilement et il a bien assuré pour rester collé au peloton.
Antonelli a aussi bien joué. je le voyait en queue de peloton, donnant l'impression de subir alors qu'en fait il préparait sa botte secrète !
un victoire pleine de maturité et d'anticipation.
Binder, c'est pas nouveau qu'il sait de temps en temps tenir un bon rang, mais là il a bien assuré tout au long de la course, sans faire d'erreur rédhibitoire.
Bulega, grosse surprise, un peu tendre en foin de course mais quelle belle prestation, avec un retour sur le groupe de tête qui n'était pas évident (comme pour loî d'ailleurs).

en moto2, je voudrait préciser un point de vocabulaire, c'est pas "les commissaires" mais "la direction de course" ou au minimum "le jury des commissaires" composé du directeur de course, des représentants FFM, Dorna et le représentant des team.
amha vu le nombre de contrevenant il aurrait fallu relancer la course à zéro, mais comme ça ne fait plus partie des procédures pour éviter de chambouler les horaires, on arrive à du grand n'importe quoi : la moitié des pilotes ont bougé, lowes en premier mais par effet domino quasiment tous ceux qui étaient derrière ont aussi fauté jusqu'à l'avant dernière ligne.

total on retrouve un luthi toujours opportuniste et une brochette de seconds couteaux qui auraient dû être 4 ou 5 places derrière sans les pénalités infligées aux favoris.
bon, vu que zarco, rins et lowes étaient dans le groupe, ça ne perturbera pas trop le classement (quoique 5 points entre rins et zarco, ça fait la différence entre une seconde et une première place, c'est pas négligeable à ce stade de la saison)
ça n'enlève rien à la belle prestation de morbidelli , tout juste en début de course j'ai crains qu'il s'enflamme un peu trop vite en tentant de dépasser ce renard rusé qu'est luthi.
j'aurai bien voulu que la réalisation nous montre la remontée de salom qui est quand même parti 15è.


en GP peu de dépassement comme souvent, mais quand même un sacré rythme, comme souvent
Lorenzo a fait une course parfaite, très tactique. au début quand les ducati l'ont déposé, il a su rester au contact, lorsque les mêmes ducati se sont chamaillées, il les a laisser s'embrouiller et au final a porté son attaque au moment où dovi commençait à baisser de rythme.
net et sans bavure.
déçu de la chute de Baz qui faisait son chemin en course.

[danlos]

Envoyé par desmolo

en moto2, je voudrait préciser un point de vocabulaire, c'est pas "les commissaires" mais "la direction de course" ou au minimum "le jury des commissaires" composé du directeur de course, des représentants FFM, Dorna et le représentant des team.
amha vu le nombre de contrevenant il aurrait fallu relancer la course à zéro, mais comme ça ne fait plus partie des procédures pour éviter de chambouler les horaires, on arrive à du grand n'importe quoi : la moitié des pilotes ont bougé, lowes en premier mais par effet domino quasiment tous ceux qui étaient derrière ont aussi fauté jusqu'à l'avant dernière ligne.

Je pense qu'ils ont hésité. Sur Eurosport, à la fin du premier tour, Vanessa Guerra a dit "La safety Car va rentrer en piste". La voiture devait être à la sortie des stands, la direction a bien du se rendre compte qu'il y avait 5 pilotes qui ont bougé, ils ont peut-être pensé à un problème d'extinction des feux. Puis au final, ils ont du revoir les images et se sont dit que les pilotes qui sont partis trop tot avaient fauté.

[philguerin]

Je suis d'accord avec toi vieux matou... la grosse supériorité de vitesse de pointe n'a duré que deux tours???? ensuite ils ont fait jeu égal sans que l'on puisse donner une explication logique....!
sinon une bien belle victoire de Jorge qui pas pu s'empêcher de faire un "petit geste" que l'on pourrai interpréter de plusieurs façons... mais bon il semble que peu de gens ait fait un commentaire...et c'est très bien comme çà... place à la compétition y'a que çà de vrai!

pour les français ben çà ressemble à la campagne du Russie... une cata!

[Jbapt]

Avec 4 pilotes qui vont plus vite que le tour le plus rapide de 2015, Lorenzo qui bat 2 fois le record du tour de Stoner, et la course qui est plus rapide de 7 secondes soit 0.330 au tour, je ne pense pas que si les performances sont nivelées (+12Km/h pour les Ducati c'est pas très nivelé) on puisse dire que c'est "vers le bas"......

Dans le sens, l'électronique simplifié à remis tout le monde au même niveau (surtout Honda)
Les Ducati ont toujours eu un avantage d'environ +10km/h, mais cela ne suffit pas pour gagner.
La grosse surprise pour moi, c'est la tenue des Michelins

Crutchlow a eu des problèmes d'électronique, la moto n'était pas en phase avec le circuit, elle était décalé, dans la ligne droite, elle se croyait dans un virage

[Bilou]

Envoyé par Jbapt

Crutchlow a eu des problèmes d'électronique, la moto n'était pas en phase avec le circuit, elle était décalé, dans la ligne droite, elle se croyait dans un virage

On arrive à des absurdités avec toute cette électronique bien trop présentes sur ces motos, même si elle s'est simplifiée cette saison .

Sinon j'ai été plutot déçu de ce GP du Quatar, et dans les 3 catégories .

Oui, la course Moto3 a été comme d'habitude la plus passionnante, mais elle n'a pas eu autant d'intensité qu'à l'accoutumée .

La Moto2 a été décimé des le début à cause des nombreux faux départs, bien dommage, tout comme l'amateurisme de la direction de course qui n'a pas lieu d'être à ce niveau de championnat mondial .

La MotoGP n'a pas été ennuyeuse, mais très peu de bagarre et de suspense, pas vraiment passionnante .

Espérons que l'Argentine et les GP suivants nous réserverons de plus belles courses !

[Jbapt]

Il devrait au moins interdire, les différents réglages en fonction de la position moto sur la piste.

[Bilou]

Oui, et ne garder que ce qui agit directement sur la sécurité des pilotes (ça c'est le plus important !) et non ce qui leur rend le pilotage plus facile en laissant l'électronique gérer les paramètres changeants au fur et a mesure du déroulement de la course .

Ceux là, c'est avec la poignée de gaz qu'ils doivent se gérer, et non pas des capteurs et compagnie .

[thizabou]

Envoyé par Bilou

La MotoGP n'a pas été ennuyeuse, mais très peu de bagarre et de suspense, pas vraiment passionnante .

comme la plupart des victoires de Lorenzo , c'est vrai que ça vas vite au chrono mais a regarder c'est soporifique

[Bilou]

Envoyé par thizabou

comme la plupart des victoires de Lorenzo , c'est vrai que ça vas vite au chrono mais a regarder c'est soporifique

Que Lorenzo gagne n'empêche pas qu'il y ait du beau baston derrière pour le podium rendant de ce fait le GP passionnant, mais cela n'a malheureusement pas été le cas sur ce 1er GP 2016 .