Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]

[Big Horn]

Envoyé par Enigma211081

Et hier soir, je pense qu'on a tous clairement vu que l'accélération des Desmo étaient supérieurs aux Yam et qu'elles mettaient moins de mètres que les M1 à arriver à leurs vitesses de pointe...

Si la Desmo met 750 mètres pour arriver à 346 km/h contre 900 mètres à 341 km/h pour la M1 c'est pas pareil.... Et pourtant au bout la différence affiché n'est QUE de 5/6 km/h...!!

C'est aussi pour ça que Rossi avait calculé son coup pour faire en sorte de passer la ligne d'arrivée avant la desmo de Dovi...

J'ai vu exactement ça...
La Yam' de Rossi n'arrivait pas à accrocher l'aspi de la Desmo, alors qu'à l'inverse il se faisait déboiter facilement par les Ducat'

[tomk4t]

C'est pas une nouveauté: les ducati sont les plus rapides, et les ducati rouges vont encore plus vite!


Pas de bol la mienne est noire (et crache du copeau en plus )

[Valentino46]

Envoyé par desmolo

lors de la présentation des motos 2015, ducati a bien insisté sur le fait qu'ils avaient un résé factory comme les yamaha et les honda, montrant même la différence avec les résés 2014 dont sont pourvues les open.

le seul véritable avantage est la dotation de 12 moteurs et la possibilité de les développer au long de la saison, avantage pas négligeable, on est d'accord.

Ils peuvent très bien jouer l'esbrouffe sachant qu'ils ont le droit à 22 ou 24l.... pour moi c'est du blabla... car on peut pas vérifier... et venant d'une usine italienne ça ne m'étonnerait pas...


Zilemberg (le manager de Lorenzo) à dit qu'ils utilisaient 22L (et non 24 comme autorisé).... pour moi se serait déjà plus probable... et surtout lui il est dans le paddock donc....

Après il est clair que le plus gros avantage reste les 12 moteurs car tu peux être plus limite et aller chercher plus de puissance sans trop regarder la fiabilité....

[Valentino46]

Envoyé par Big Horn

J'ai vu exactement ça...
La Yam' de Rossi n'arrivait pas à accrocher l'aspi de la Desmo, alors qu'à l'inverse il se faisait déboiter facilement par les Ducat'

c'est ça et ça concorderait avec une conso d'essence supérieure (faut le gaver un peu le moteur pour qu'il accèlère fort)...

[Xor]

Alors oui, les Ducati accélèraient plus que les Yam, mais pas autant que ce l'on a pu croire. Je croyais vraiment que Rossi se ferait repasser au dernier tour avant la ligne d'arrivée, tant il se faisait passer facilement sur la ligne droite les tours précédants...
En fait, en regardant à nouveau la fin de course, j'ai vu que Dovi se fait aspirer dès la sortie du virage, ce qui accentuait la différence d'accélération.
C'est là où Rossi a été particulièrement fort et malin, il a pris les quelques mètres supplémentaires avant la ligne droite, ce qui a empêché Dovi de prendre son aspi, et a donc diminué la différence d'accélération.

[Cinquante]

à 2 tours de la fin, on voit Rossi se faire passer dans la ligne droite de façon imparable. Alors il ne mettait pas à fond pour bluffer et que Dovi soit certain qu'il doit sortir derrière proprement et que tout ira bien ?

[Valentino46]

Non dans son interview Dovi disait qu'il avait du mal à maintenir le rythme dans les 2 derniers tours et c'est pour ça qu'il n'a pas pu être assez proche de Rossi au dernier virage...

[Cinquante]

Ben si tu le peux, regarde la fin de course. Il ne sort vraiment pas très loin derrière

[Big Horn]

Oui, dans mon souvenir Dovi était un peu à l'agonie dans le dernier virage ce qui l’empêche de remonter Rossi.
Sinon bravo à Eurosport pour avoir oublié les 3 derniers tours du MotoGP lors de la redif' et enquiller direct sur dimanche méca. Touchez à rien les gars.... vous êtes terribles, .... comme d'hab' quoi....

[Valentino46]

Envoyé par Cinquante

Ben si tu le peux, regarde la fin de course. Il ne sort vraiment pas très loin derrière

juste assez loin pour ne pas toper l'aspi... Rossi fait un dernier virage de fou (contrairement au tour d'avant)...

+1000 avec Big Horn