Triumph 400 Speed

[Pasky]

Envoyé par papy mougeot

Le shifter permet de passer les vitesses en restant gaz ouvert sans débrayer

Oui, je sais ce qu'est le principe mais j'avais lu shifté et pas shifteur

Envoyé par papy mougeot

Ça peut intéresser les gros rouleurs qui passent leurs journée sur une moto

Alors autant se soulager la cheville également et passer à l'automatique non ?
D'ailleurs y as-tu pensé ?

Envoyé par papy mougeot

, si tu prends exactement le même trajet avec exactement le même style de conduite c'est comparable

Je ne pense pas que ce soit comparable sur petite distance avec la même machine, alors avec des machines différentes....

A ce sujet t'es-tu amusé à vérifier que ton ordinateur de bord ne soit pas comme le vendeur et ne te mente en ce qui concerne la conso ?

Envoyé par papy mougeot

sans dépasser le 80 dans les lignes

Quel intérêt ?

Envoyé par papy mougeot

Sur ma 390 2016 j'avais monté des commandes réglables car c'était un peu trop loin,

pour moi c'est la longueur de la partie transversale qui est trop courte, pas la distance repose-pied/sélecteur.

Envoyé par papy mougeot

j'aime bien avoir un tirage court...

Ce qui me dérange, ce n'est pas que ce soit un tirage court ou pas, c'est à la toute première touche de gaz, c'est "mordant" et j'imagine que l'on peut se faire surprendre sur des manœuvres à très basse vitesse , genre demi tour dans une ruelle par exemple.