Laguna Seca, le 11 Juillet

Ptite Ducat · **Laguna Seca, le 11 Juillet -** 29/06/2004, 20h35

Ce week end, il n'y a que les superbike, pas de supersport.
Ca se passe aux Etats Unis et en général les wild card ne font pas de la figuration.

J'espère pouvoir voir les courses cette fois :-)

Fabzer · 30/06/2004, 18h08

Régis , il est WILD tout court ! :roll:

FracK · 30/06/2004, 19h02

La question du jour:

Va-il tomber ???

Fabzer · 30/06/2004, 20h58

Oui , il va tomber si la moto tombe pas en panne

Ptite Ducat · 07/07/2004, 05h52

[05/07/2004] LE SUPERBIKE À LAGUNA SECA : DU GRAND SPECTACLE EN PERSPECTIVE

UN CIRCUIT GROS COEUR. Long de 3,610 km, le magnifique circuit de Laguna Seca, situé sur la cote ouest des Etats-Unis, près de Monterey, au sud de San Francisco, accueillera le week-end du 11 juillet le championnat du monde Superbike. Pour ce septième rendez-vous de la saison 2004, les ténors du Superbike ne seront pas accompagnés cette fois-ci par le très relevé championnat du monde Supersport, ni, bien sûr, par le championnat d'Europe Superstock. Le mondial Superbike sera donc seul en piste et assurera à coup sûr un spectacle fabuleux, avec notamment, le mythique esse du tire bouchon, The Corkscrew comme l'appelle les américains. Neufs pilotes différents se sont déjà imposés sur ce tracé depuis 1995. Parmi eux, et toujours dans la course cette année (8e au championnat à ce jour), l'Australien Troy Corser (Foggy Petronas FP-1) a remporté trois courses à Laguna Seca (en 1995, 1998 et 2000). Un record qu'il partage également avec Anthony Gobert (1995, 1996 et 2000), John Kocinski (1996 et doublé en 1997) et Ben Bostrom (1999 et doublé en 2001). Noriyuki Haga (Renegade Ducati 999RS), actuellement troisième au classement provisoire du championnat du monde Superbike, s'est imposé à deux reprises sur le circuit de Monterey (1998 et 2000). Quant à Pierfrancesco Chili, le doyen du mondial 2004, cinquième au provisoire, il s'est imposé l'année dernière lors de la première manche.

LACONI ET TOSELAND AU COUDE À COUDE. Régis Laconi et James Toseland (Ducati Fila 999F04), les coéquipiers du team officiel Ducati, ne se sont eux jamais imposé à Laguna Seca. Les courses du 11 juillet prochain leur en donneront l'occasion. Les deux hommes s'échangent au fil des courses la place de leader au classement provisoire du championnat 2004. Au sortir de la dernière épreuve qui s'est déroulée le 13 juin sur le circuit de Silverstone en Angleterre, le Français Régis Laconi a conservé in-extremis le leadership avec trois points d'avance seulement sur James Toseland, et ce malgré que les deux pilotes aient chuté en première manche. Le round de Silverstone a également vu la première victoire en Superbike de Chris Vermeulen (Ten Kate Honda CBR1000RR), champion du monde Supersport en titre. Le jeune Australien s'est imposé de justesse devant Noriyuki Haga lors de la seconde course. En imposant sa Honda CBR1000RR, Chris Vermeulen a mit un terme à la domination Ducati (35 victoires d'affilées) et offert au team Ten Kate sa première victoire dans la catégorie. À Laguna Seca, Vermeulen et son team auront à coeur de renouveler cet exploit.

Ptite Ducat · 12/07/2004, 10h38

Finalement pas de wild card pour venir semer le trouble.
Vermeulen a remporté les deux manches.
En premier manche Laconi et Toseland se sont disputés comme des chiffonniers, Toseland étant limite incorrect. Ils se sont d'ailleurs fait remonter les bretelles par Davide Tardozi qui souhaiterait qu'ils s'appliquent à régler leur moto et à battre Vermeulen plutôt que de se battre pour la quatrième place.
En seconde manche, on retrouve les mêmes aux avant postes, Vermeulen, Toseland, Laconi, Chili et Haga.
Laconi s'est loupé en début de course du coup il laisse échapper Vermeulen et Toseland. Il a passé le reste de la course à se battre avec Haga. Chili est resté en embuscade derrière ces deux là une bonne partie de la course.
L'intéret de la deuxième manche s'est donc porté sur le baston entre Laconi et Haga, parce que devant Vermeulen est parti en tête suivi de Toseland et rien n'a bougé tout au long des 28 tours.

Bilan Toseland prend la tête du championnat du monde pour 3 points, Laconi second et Vermeulen troisième a seulement quelques points. Ca se ressert :? c'est bon pour le spectacle mais moins pour notre Régis qui est beaucoup moins impérial que prévu.

Ptite Ducat · 12/07/2004, 10h42

1ère manche

1 - Vermeulen Chris - Honda CBR 1000RR
2 - Chili Pierfrancesco - Ducati 998 RS
3 - Martin Steve - Ducati 999 RS
4 - Toseland James - Ducati 999 F04
5 - Laconi Régis - Ducati 999 F04
6 - Haga Noriyuki - Ducati 999 RS
7 - McCoy Garry - Ducati 999 RS
8 - Sanchini Mauro - Kawasaki ZX 10
9 - Haslam Leon - Ducati 999 RS
10 - Corser Troy - Petronas FP1
11 - Borciani Marco - Ducati 999 RS
12 - Pedercini Lucio - Ducati 998 RS
13 - Bontempi Piergiorgio - Suzuki GSX-R 1000
14 - Saiger Horst - Yamaha YZF R1

Ptite Ducat · 12/07/2004, 10h45

2ème manche

1 - Vermeulen Chris - Honda CBR 1000RR
2 - Toseland James - Ducati 999 F04
3 - Laconi Régis - Ducati 999 F04
4 - Haga Noriyuki - Ducati 999 RS
5 - Chili Pierfrancesco - Ducati 998 RS
6 - Martin Steve - Ducati 999 RS
7 - McCoy Garry - Ducati 999 RS
8 - Borciani Marco - Ducati 999 RS
9 - Sanchini Mauro - Kawasaki ZX 10
10 - Clementi Ivan - Kawasaki ZX 10
11 - Pedercini Lucio - Ducati 998 RS
12 - Bontempi Piergiorgio - Suzuki GSX-R 1000
13 - Nowland Warwick - Suzuki GSX-R 1000
14 - Saiger Horst - Yamaha YZF R1

FracK · 12/07/2004, 10h48

J'ai vu la seconde manche...
Laconi semblait un peu en difficulté... Mais bon, 3 points au général, ca reste correcte.
Et il est lui meme en avance de 11 points sur le 3eme je crois bien...!

En tout cas, Laguna Seca... j'adore ce tracé...!

Ptite Ducat · 12/07/2004, 10h52

C'est sûr que trois points ce n'est pas grand chose dans un sens ou un autre. Ca va être très serré jusqu'au bout.
Par contre Vermeulen a gagné les trois dernières manches, ça veut dire que la Honda fonctionne très bien, ils ont intéret à se réveiller les ducati boys.
Une chose est sûre, je n'aurais pas aimé être à leur place pour le débriefing dimanche. Ca a du remuer sévèrement.