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Envoyé par psy31
Après un tel affront (voire humiliation), les constructeurs japonais se doivent de réagir mais leur marge de manoeuvre est étroite compte-tenu de la consommation et de la limitation de la contenance du réservoir. Yamaha et Kawasaki ont du chemin à faire. Honda et Suzuki un peu moins.
Par ailleurs, en observant bien la ducati, elle est très véloce en courbe. Rossi ne rattrappait Stoner qu'au prix d'un pilotage exceptionnel (freinage, passage en courbe). Lors des dépassements, Stoner collait bien ensuite à Rossi.
Il apprécie Jerez comme Pedrosa. Stoner va rester en tête du championnat quelque temps encore...
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Exceptionnel par rapport à qui ?? Rossi s'est bien débattu avec Stoner principalement et par 4 reprises avec Pedro au freinage ... Or, Pedro n'est pas le meilleur freineur et Stoner est très très bon, mais les 2 "débutent" ...
Que se serait il passé si cela avait été Capi ? On a vu que lors des mano à mano Rossi/Capi que les 2 étaient très forts ....
Donc, attendons de voir d'autres course ou d'autres pointures viendront se mêler à la tête de course ...
quand à la puissanc, cela a toujours été la bête noire de Yamha et le point fort de Ducat' : aucune raison de penser que cela allait changer avec le passage à 800 ... mais aucune raison de penser que Ducat' allait mettre une valise à la concurence non plus !