Sinon pour récupérer la valeur d'achat du véhicule en cas de sinistre, il y a l'option " indemnisation correspondant à la valeur à neuf " et l'option " indemnisation correspondant à la valeur à neuf étendue " .
La 1ère permet de bénéficier d'un véhicule neuf, de la même valeur que le précédent, ou du remboursement du prix d'achat de votre véhicule.
Mais cette garantie ne joue cependant que si:
- le véhicule est neuf ou presque (ex: moins d'un an à compter de la mise en circulation),
- la perte est totale, concrètement sont visés le vol et le cas où le véhicule est jugé irréparable,
- le sinistre intervient dans un délai court après la conclusion du contrat, moins 6 mois ou 1 an en général à compter de la date de la première mise en circulation du véhicule.
La 2ème option permet d'étendre la durée de la garantie à une période plus large que celle prévue au contrat où figure déjà une garantie valeur à neuf. Cette extension peut être variable suivant les contrats et aller jusqu'à 5 ans.
Perso, après avoir plié mon 900SS en 2004 et n'ayant été remboursé qu'à sa valeur à l'argus, j'ai décidé d'assurer mes prochains véhicules achetés neufs avec cette 2ème option .
Bien m'en a pris, car depuis, j'ai eu une voiture remboursée entièrement (un co..ard m'avait foncé droit dessus en sortie de virage), un Ducati Monster S2R 1000 (que j'avais plié tout seul sur un freinage sur l'angle trop appuyé lors d'une bourre entre Ducatistes
) ainsi que mon scoot 125 plié en allant au boulot par un camion qui a traversé la route juste quand j'arrivais à sa hauteur .
Grace à cette option, j'ai pu à chaque fois me racheter un autre véhicule neuf, en rajoutant certes une somme plus ou moins élevé selon le prix du nouveau véhicule, mais sans cela je n'aurais plus eu la chance de racheter du neuf .