Informations en Vrac

[adrien]

je me focalise sur une période plus courte que toi

et là on est exactement dans la même configurations : 2 hat trick

en 2008 : 2 courses (LS et Brno) ont brisé l'élan dominateur de Stoner

en 2011 : ?

[larticho]

excusez moi d'intervenir dans le débat, mais est ce que ça c'est pour dire que le CDM n'est pas encore plié, Stoner pas encore titré, et Lorenzo peut encore conserver son titre ?

[Norton]

Motocyclisme

La 6ème édition de la Rétro Moto Internationale de St-Cergue

01 juillet 2011 10:07 [DR]



Malgré une météo difficile, 200 motards étaient présents dans la station vaudoise. Le public a eu l'occasion de voir l'ancien pilote de GP Philippe Coulon, le Suisse Luigi Taveri et Jim Redman, six fois champion du monde. La manifestation a également mis en exergue des motos de prestige, comme une Norton Manx 500, une Honda 250 millésime 1984 et bien d'autres. A noter que tous les bénéfices ont été remis à l'association "Porte-Bonheur".
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La 6ème édition de la Rétro Moto Internationale de St-Cergue

01 juillet 2011 10:07 [DR]



Malgré une météo difficile, 200 motards étaient présents dans la station vaudoise. Le public a eu l'occasion de voir l'ancien pilote de GP Philippe Coulon, le Suisse Luigi Taveri et Jim Redman, six fois champion du monde. La manifestation a également mis en exergue des motos de prestige, comme une Norton Manx 500, une Honda 250 millésime 1984 et bien d'autres. A noter que tous les bénéfices ont été remis à l'association "Porte-Bonheur".


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La 6ème édition de la Rétro Moto Internationale de St-Cergue

01 juillet 2011 10:07 [DR]



Malgré une météo difficile, 200 motards étaient présents dans la station vaudoise. Le public a eu l'occasion de voir l'ancien pilote de GP Philippe Coulon, le Suisse Luigi Taveri et Jim Redman, six fois champion du monde. La manifestation a également mis en exergue des motos de prestige, comme une Norton Manx 500, une Honda 250 millésime 1984 et bien d'autres. A noter que tous les bénéfices ont été remis à l'association "Porte-Bonheur".
Motocyclisme

[Norton]

motocyclisme
GP de San Marino: Zarco, ce gaffeur


04. septembre 2011, 11h54
Jean-Claude Schertenleib - Misano | LeMatin.ch


Le Français avait fait tout juste, jusque dans les derniers mètres de la course, où il offre la victoire à son grand adversaire, Nico Teról. Pedone 23e à Misano.
© Keystone

Forces en présence: Luis Salóm (main droite au warm up de Brno) et Alberto Moncayo (clavicule à Indianapolis) sont de retour; concernant ce dernier, des contrôles supplémentaires réalisés à Barcelone ont montré qu'il n'y avait pas de fracture, mais juste une luxation. Du changement chez KTM, puisque Peter Sebestyen a été remplacé par l'Australien Jack Miller, qui dispute cette année le championnat d'Allemagne 125. Cinq pilotes du championnat d'Italie (dont le Tchèque Miroslav Popov) disposent de wild cards.

Essais: L'Italie convient bien à Johann Zarco, qui ne cache pas une lointaine origine transalpine: comme sur le Mugello, le Français signe la pole position, au nez et à la barbe de ses adversaires. Les Espagnols, d'abord (Faubel et Teról), mais aussi l'Allemand Sandro Cortese, qui ne rate la première ligne que pour un millième. On voit de plus en plus le Britannique Danny Kent, dont certains experts disent le plus grand bien.

Départ: Zarco est très nerveux et il se frotte à deux reprises à Faubel dans les premiers mètres, Teról n'en demandait pas tant et prend le commandement, devant Cortese et Vazquez. Zarco n'est "que" quatrième.
2e tour: Zarco a fait le nécessaire pour s'emparer de la deuxième place, mais il se retrouve déjà à 919 millièmes de Teról.
4e tour: Zarco a grignoté quelques centièmes sur Teról, Vazquez est accroché aux basques du Français. Corollaire, pour la quatrième place, Cortese est lâché (à plus d'une seconde).
8e tour: Zarco vient de signer une fois encore le meilleur tour, il est revenu à 267 millièmes de Teról. Vazquez, cette fois, ne peut suivre.

Mi-course (12 tours): Zarco est revenu dans la roue de Teról. Troisième à 2,532 du Français, Vazquez est troisième en solitaire. La bagarre pour la quatrième place – mais à près de 8 secondes du podium – est superbe entre Cortese, Gadea, Faubel, Kent et Viñales. Le Neuchâtelois Giulian Pedone est 23e.
17e tour: Zarco se fait de plus en plus pressant, mais il n'attaque toujours pas Teról.
19e tour: Zarco a passé, une nouvelle course commence.
21e tour: Teról repasse.

Arrivée (23 tours): 229 millièmes d'écart à l'attaque du dernier tour, Zarco passe une première fois, Teról le reprend, mais le Français contre. Il semble avoir fait le nécessaire lorsqu'il se retourne deux fois sur la ligne, avant de faire un signe du bras. C'est suffisant pour que l'Espagnol s'impose, pour 22 millièmes.

Championnat: Teról consolide bien sûr sa position, avec 31 points d'avance sur un Zarco qui ne peut cette fois que s'en prendre à lui-même.

[Norton]

motocyclisme
GP de San Marino MotoGP: Lorenzo était trop fort


04. septembre 2011, 15h03
Jean-Claude Schertenleib - Misano | LeMatin.ch


Le champion en titre a réussi un sans-faute, sous les yeux admiratifs de Wayne Rainey, qui avait perdu ici-même, il y a 18 ans, l'usage de ses membres inférieurs. Rossi a montré du panache en début de course, avant de terminer septième.
© Keystone

Forces en présence: L'événement se joue à la veille des premiers essais, lorsque Loris Capirossi, 38 ans et demi, annonce en larmes qu'il mettra un terme à sa carrière à la fin de la saison, sa vingt-deuxième en championnat du monde. Le dernier dinosaure des GP reçoit une standing ovation méritée. Le vendredi, Wayne Rainey débarque dans le paddock: c'est le retour à Misano de l'ancien triple champion du monde 500, dix-huit ans après le terrible accident qui l'a condamné à la chaise roulante. Quelques heures plus tôt, le team Forward a présenté le premier projet CRT connu (enfin presque): le pilote sera Colin Edwards, le moteur devrait être un Yamaha et le châssis, peut-être un Tech 3. Commentaire de Carmelo Ezpeleta, le patron de Dorna: "C'est un moment historique; dans deux ans au plus tard, ce genre de machines seront majoritaires dans la catégorie."

Essais: Stoner signe une fois encore la pole, mais Jorge Lorenzo n'est pas loin, lui qui intercale sa Yamaha entre les deux Honda officielles du leader du mondial et de Dani Pedrosa. Derrière, Spies joue désormais le quatrième pouvoir, devant Simoncelli et Dovizioso, ce dernier à la recherche d'un guidon pour l'an prochain. Chez Ducati, la crise est toujours là: le meilleur pilote de Desmosedici est Hector Barberá (9e), Rossi n'est que onzième et il se murmure que le sponsor principal des "rouge", Phillip Morris, exige une réaction technique rapide de Ducati (donc de précipiter le remplacement du cadre en carbone actuel avec quelque chose de plus traditionnel, en alu).

Départ: Lorenzo résiste à Stoner et Pedrosa et d'emblée, on présente le drapeau blanc, qui signifie l'autorisation donnée aux pilotes de rentrer à leur stand pour changer de moto (premières gouttes de pluie). Lorenzo boucle le premier tour avec 98 millièmes d'avance sur Stoner. Suivent: Pedrosa, Dovizioso, Spies et Rossi, qui va bientôt passer l'Américain.
3e tour: Chute de Nicky Hayden. Devant, les cinq premiers (Lorenzo, Stoner, Pedrosa, Dovizioso et Rossi) sont en 1,863. Capirossi s'arrête à son stand, il en repart en ayant perdu près de deux tours.
5e tour: Simoncelli passe Rossi dans un trou de souris. Devant, Lorenzo compte 137 millièmes d'avance sur Stoner.
8e tour: Simoncelli continue, il vient de s'emparer de la quatrième place, aux dépens de Dovizioso.
10e tour: Capirossi s'arrête cette fois pour le compte.
12e tour: Lorenzo s'en va: il vient de signer le meilleur chrono de la course, Stoner se retrouve du coup à 1,190.

Mi-course (14 tours): Lorenzo est un leader solide, puisqu'il compte 1,920 d'avance sur Stoner, qui contrôle (pour 1,617) son adversaire le plus proche, son équipier Dani Pedrosa. Simoncelli mène le groupe qui se bat pour la quatrième place, mais à près de 6 secondes; il y a là Dovizioso, Rossi et Spies.
16e tour: Spies vient de surprendre Rossi pour la sixième place.
17e tour: Bautistá est huitième, Edwards a été incapable de résister à l'attaque du pilote Suzuki.
21e tour:
On était en passe de s'assoupir, mais voilà que Pedrosa relance la bagarre pour la deuxième place, lui qui est revenu à 6 dixièmes de son chef de file.
23e tour: Super Pedrosa vient de surprendre Stoner, au terme d'une attaque très spectaculaire.
26e tour: Nouvelle piqure de réveil, cette fois entre Simoncelli, Dovizioso et Spies, quatrième place en jeu; c'est "Dovi" qui s'impose.


Arrivée (28 tours): Lorenzo entame son dernier tour avec près de 8 secondes d'avance sur Pedrosa, qui a lâché Stoner. La messe est donc dite pour le podium. Pas pour la quatrième place, puisque les trois hommes occupent tour à tour la tête de ce peloton, Simoncelli ayant le dernier mot.

Championnat: Lorenzo reprend 9 points à Stoner, qui en compte encore 35 d'avance. Il en reste 125 en jeu.

[Larsouille06]

Le circuit d'Indianapolis au calendrier jusqu'en 2014

http://www.motogp.com/fr/news/2011/I...oGP+until+2014

[valent45]

Valentino Rossi testera une nouvelle fois la 1000cc cette semaine sur le tracé du Mugello

Grosse nouvelle cette version de la 1000 sera équipé d'un cadre aluminium

[valent45]

Envoyé par Larsouille06

Le circuit d'Indianapolis au calendrier jusqu'en 2014

http://www.motogp.com/fr/news/2011/I...oGP+until+2014

Mauvaise nouvelle

[karel]

Envoyé par valent45

Valentino Rossi testera une nouvelle fois la 1000cc cette semaine sur le tracé du Mugello

Grosse nouvelle cette version de la 1000 sera équipé d'un cadre aluminium

grosse nouvelle effectivement, quelle est ta source?

[valent45]

Envoyé par karel

grosse nouvelle effectivement, quelle est ta source?

Dario Marchetti