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Par défaut Re : Informations en Vrack - 19/05/2007, 17h56

Moto - GP de France - 19/05/2007 - 16:41250: Lorenzo en pole

Le pilote espagnol Jorge Lorenzo (Aprilia) a réalisé la pole position devant ses compatriotes Julian Simon (Honda) et H. Barbera (Aprilia).


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 19/05/2007, 17h58

Moto - GP de France - 19/05/2007 - 13:49125: Un Pasini de record

Le pilote italien Mattia Pasini (Aprilia) a réalisé la pole postion et le record du tour du GP de France au Mans en 1:43.111. Il devance l'Anglais Bradley Smith (Honda) et Tomoyoshi Koyama (KTM). Mike Di Meglio (Honda) est 10e, Alexis Masbou (Honda) 11e.


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 19/05/2007, 17h59

Moto - 19/05/2007 - 16:42GP France MotoGP : Edwards en pole

Colin Edwards (E-U/Yamaha Factory) a réalise sa 1ère pole position en MotoGP à l'occasion de la qualification du GP de France, au Mans.

C'est bref, tous ont compris...................................


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/05/2007, 06h22

GP de France: Tom Lüthi en première ligne

LE MANS - Thomas Lüthi partira en première ligne du Grand Prix de France de 250 cm3. Au Mans, le pilote bernois a pris la quatrième place des essais qualificatifs, soit son meilleur résultat depuis son passage dans la catégorie des quarts de litre. Au guidon de son Aprilia, l'Emmentalois n'a perdu que 0''838 sur le champion du monde et actuel leader au général, l'Espagnol Jorge Lorenzo.
Le GP de France convient décidément bien à Lüthi. En 2005 et 2006, quand il concourait encore en 125 cm3, il avait à chaque fois triomphé. "Je suis maintenant en première ligne et je compte bien rester avec les meilleurs. Je vise un podium", a lâché le pilote de 20 ans, qui dispute son cinquième GP en 250 cm3.
En 125 cm3, Randy Krummenacher s'est aussi distingué sur le circuit du Mans. Avec sa KTM, il a signé le meilleur résultat de sa carrière lors des essais qualificatifs. Il a pris le 15e rang, à 1''557 de l'Italien Mattia Pasini, qui a signé sa quatrième pole position de suite. De son côté, Dominique Aegerter s'est classé 25e.
En MotoGP, L'Américain Colin Edwards (Yamaha) a arraché la première position de pointe. La séance a été époustouflante, pas moins de quatre pilotes battant le record établi l'an dernier. L'Australien Casey Stoner (Ducati) a terminé second.
Le Mans. GP de France. Grille de départ. 125 cm3: 1 Mattia Pasini (It), Aprilia, 1'43''111. 2 Bradley Smith (GB), Honda, à 0''458. 3 Tomoyoshi Koyama (Jap), KTM, à 0''553. 4 Hector Faubel (Esp), Aprilia, à 0''634. 5 Lukas Pesek (Tch), Derbi, à 0''662. 6 Sergio Gadea (Esp), Aprilia, à 0,663. Puis: 14 Sandro Cortese (All), Aprilia, à 1,447. 15 Randy Krummenacher (S), KTM, à 1''557. 25 Dominique Aegerter (S), Aprilia, à 3''028. 37 pilotes en lice, 36 qualifiés.
250 cm3: 1 Jorge Lorenzo (Esp), Aprilia, 1'37''934. 2 Julian Simon (Esp), Honda, à 0''529. 3 Hector Barbera (Esp), Aprilia, à 0''676. 4 Thomas Lüthi (S), Aprilia, à 0''838. 5 Alvaro Bautista (Esp), Aprilia, à 0''892. 6 Alex De Angelis (St-Marin), Aprilia, à 0''954. 24 pilotes en lice, tous qualifiés.
MotoGP: 1 Colin Edwards (EU), Yamaha, 1'33''616. 2 Casey Stoner (Aus), Ducati, à 0''094. 3 Carlos Checa (Esp), Honda, à 0''243. 4 Valentino Rossi (It), Yamaha, à 0''259. 5 John Hopkins (Eu), Suzuki, à 0''486. 6 Toni Elias (Esp), Honda, à 0''509. 7 Nicky Hayden (EU), Honda, à 0''631. Puis: 10 Dani Pedrosa (Esp), Honda, à 0''796. 19 pilotes en lice, tous qualifiés. Yes Tom.....................


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/05/2007, 20h05

GP de France de MotoGP: victoire de l'Australien Chris Vermeulen


Le pilote australien Chris Vermeulen (Suzuki) a remporté sa première victoire en MotoGP, sous la pluie, dimanche au Mans, en devançant l'Italien Marco Melandri et le leader australien du championnat, Casey Stoner, au Grand Prix de France. Alors que les courses des 125cc et 250cc s'étaient déroulées sous un ciel de plus en plus menaçant mais sur une piste sèche, la pluie a totalement perturbé la course de la catégorie reine. Légèrement humide au départ, la piste était totalement détrempée au 28e et dernier tour.

Les pilotes durent passer par les stands pour changer de machine dans le 10e tour. Dans ces conditions, la course fut complètement folle, changeant six fois de leader avec notamment les deux Français en tête pendant un court moment: deux tours (7e et 8e tour) pour Randy De Puniet avant qu'il ne chute et n'abandonne au tour suivant, un tour pour Sylvain Guintoli (le 6e) qui terminera finalement à la 10e place, son meilleur classement. Stoner, après un bon départ, était vite dépassé par Rossi qui mena la course pendant les cinq premier tours. Alors que la pluie s'intensifiait, les Suzuki bleue prenaient la tête avec Hopkins d'abord, Vermeulen ensuite après qu'il eut doublé Melandri, passé en tête au 10e tour à la sortie des stands.

Vermeulen garda ensuite le commandement jusqu'au bout avec un seul adversaire dans sa roue, Melandri. Derrière, Rossi était à la peine, passant de la 3e à la 6e place après avoir été doublé par l'Espagnol Dani Pedrosa l'Allemand Alex Hoffman. L'Américain Colin Edwards qui avait arraché la première pole position de sa carrière, samedi, a complètement raté son départ. Et il fut le premier à s'arrêter au stand, dès le 4e tour. Il changea une deuxième fois de machine pour terminer la course à la 12e et dernière place, à trois tours de Vermeulen.


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 01/06/2007, 05h03

Rossi pour une 6e victoire de suite à domicile








Valentino Rossi, le dauphin de Casey Stoner en MotoGP, tentera de reprendre la main en s'imposant pour la sixième année consécutive lors de "son" Grand Prix, dimanche, au Mugello (Toscane). Sixième au Mans, sous une pluie diluvienne, à cause d'un mauvais choix de pneumatiques, "Il Dottore", qui compte 21 points de retard sur son jeune rival australien, a averti qu'il aurait "le couteau entre les dents" sur le circuit italien.

Circuit fétiche
Rossi, qui a remporté sept victoires sur ce circuit fétiche -outre les cinq succès en MotoGP depuis 2002, il gagna la course des 250 cc en 1999 et celle des 125 cc en 1997-, est néanmoins conscient que la tâche sera difficile cette année pour Yamaha face aux Ducati disposant d'une vitesse de pointe supérieure sur un circuit très rapide. "Nous sommes restés en France pour deux jours d'essais et nous avons progressé, en particulier avec les pneus. Nous avons aussi apporté quelques modifications au moteur, juste des petits détails, qui devraient nous aider au Mugello. C'est une piste fantastique mais bien sûr la ligne droite est très longue (ndlr: elle n'a que 61 m de moins que celle de Shanghai) et nous savons que la bataille sera rude. Au moins peut-on compter sur le (beau) temps. Du moins je l'espère", affirme le septuple champion du monde.

Ducati en pointe
L'étonnant Stoner, déjà vainqueur de trois courses (au Qatar, en Turquie et en Chine) et 3e au Mans, aura à coeur de défendre les couleurs de Ducati, leader des constructeurs, qui produit ses bolides à Bologne, à 60 km du circuit du Mugello, près de Florence. Après cinq courses, le seul constructeur européen de la catégorie reine domine largement le championnat des marques avec 102 points devant Honda (89) et Yamaha (81). Stoner, qui chutait régulièrement l'an dernier au guidon d'une 900 cc Honda privée comme ce fut le cas au Mugello, est beaucoup plus agile cette année sur l'officielle 800 cc rouge N.27 frappée en bleu du drapeau australien. Désormais constant et mature, son pilotage sans erreur depuis le début de saison lui permet même de surclasser son équipier italien Loris Capirossi (7e avec 64 pts d'écart!), dauphin de Rossi l'an dernier au Grand Prix d'Italie après un duel épique. Une deuxième place qui avait permis à "Capi" de rejoindre l'Américain Nicky Hayden (3e) en tête du championnat 2006.

Pedrosa devant Hayden
"J'ai hâte de revenir sur le devant de la scène. Nous en avons le potentiel. Il faudra juste être concentré pour cette course et les suivantes", a averti le doyen des pilotes italiens, vainqueur au Mugello en 2000 sur une Honda et trois fois sur le podium ces quatre dernières années au guidon d'une Ducati. Cette année, Hayden, le champion en titre, est perdu dans les profondeurs du classement (11e avec 30 pts contre 102 à Stoner) et c'est son équipier espagnol Dani Pedrosa (3e avec 62 pts), resté au pied du podium de Mugello l'an dernier, qui défend le mieux les couleurs de l'écurie officielle Honda. C'est l'outsider à surveiller, avec l'Italien Marco Melandri, 2e au Mans derrière l'Australien Chris Vermeulen, qui a apporté une première victoire à Suzuki en Moto GP depuis celle obtenue par Sete Gibernau en 2001 à Valence.

Cinq vainqueurs différents
Outre Rossi et Capirossi, un autre vainqueur du Mugello, le Brésilien Alex Barros (en 2001 au guidon d'une Honda), dans une écurie satellite de Ducati, sera également au départ de ce Grand Prix qui attire toujours une foule (148.256 spectateurs en 2006) enthousiaste. En 250 cc, l'Espagnol Jorge Lorenzo, tenant du titre et solide leader avec quatre victoires en cinq courses, aura encore sur sa route l'Italien Andrea Dovizioso et probablement le Saint-Marinais Alex De Angelis. En 125 cc, où cinq pilotes différents (Faubel, Talmacsi, Corsi, Pesek, Gadea) ont gagné les cinq premières courses, ce sera peut-être au tour de l'infortuné Mattia Pasini de s'imposer à domicile. Le "chat noir" italien, après avoir décroché la position de pointe des quatre dernières courses, n'en a terminé qu'une seule (10e en Chine).


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 02/06/2007, 06h18

Sport
Motocyclisme: essais perturbés par la pluie

Thomas Lüthi (Aprilia) a pris, sous la pluie, une encourageante 6e place de la 1re séance de qualifications des 250 cm3 au Grand Prix d'Italie du Mugello. Randy Krummenacher (KTM) et Dominique Aegerter (Aprilia), en 125 cm2, n'ont quant à eux pas su se jouer des mauvaises conditions athmosphériques.


Thomas Lüthi (Aprilia) a pris, sous la pluie, une encourageante 6e place de la 1re séance de qualifications des 250 cm3 au Grand Prix d'Italie du Mugello. Randy Krummenacher (KTM) et Dominique Aegerter (Aprilia), en 125 cm2, n'ont quant à eux pas su se jouer des mauvaises conditions athmosphériques.Lüthi a terminé cette séance à 1''661 du meilleur, le Saint-Marinais Alex De Angelis (Aprilia). Le pilote bernois s'est avéré très adroit dans ces conditions difficiles, mais ce temps risque de ne pas être très important au cas où la session de samedi se déroule dans de meilleures conditions. La séance d'essais libres du matin s'est déroulée sur piste sèche et les temps étaient de 13'' plus rapide.Sous une pluie battante, les deux jeunes Suisses, encore inexpérimentés dans ces conditions, n'ont pour l'heure pas réalisé les temps nécessaires pour se qualifier pour la course de dimanche (107% du temps du 1er). Krummenacher a terminé 14e, à plus de 11'' et Aegerter 30e à 28'' de la pole provisoire détenue par Hector Faubel (Esp/Aprilia).

En MotoGP, Pedrosa (Esp/Honda) a réalisé le meilleur temps de la 1re séance d'essais libres devant Valentino Rossi (It/Yamaha) et John Hopkins (EU/Suzuki). Lors de la seconde, disputée sous la pluie, c'est Casey Stoner (Aus/Ducati), leader du Championnat du monde, qui a su tirer le meilleur de sa mécanique.

Mugello (It). Grand Prix d'Italie. 1re séance qualificative. 125 cm3: 1. Hector Faubel (Esp), Aprilia, 2'15''309 (139,547 km/h). 2. Mike Di Meglio (Fr), Honda, à 0''744. 3. Lukas Pesek (Tch), Derbi, à 4''471. 4. Gabor Talmacsi (Hon), Aprilia, à 5''139. 5. Joey Litjens (PB), Honda, à 7''112. 6. Pol Espargaro (Esp), Aprilia, 8,045. Puis, non-qualifiés (plus de 107% du temps de la pole): 14. Randy Krummenacher (S), KTM, à 11''284. 27. Sandro Cortese (All), Aprilia, à 23''098. 30. Dominique Aegerter (S), Aprilia, à 28''475. 34 pilotes en lice.

250 cm3: 1. Alex De Angelis (St-Marin), Aprilia, 2'07''137 (148,502 km/h). 2. Anthony West (Aus), Aprilia, à 0''508. 3. Andrea Dovizioso (It), Honda, à 0''637. 4. Jorge Lorenzo (Esp), Aprilia, à 0''850. 5. Hector Barbera (Esp), Aprilia, à 1''480. 6. Thomas Lüthi (S), Aprilia, à 1''661. 7. Alvaro Bautista (Esp), Aprilia, à 2''066. 25 pilotes en lice.

MotoGP (deux séances d'essais libres): 1. Dani Pedrosa (Esp), Honda, 1'50''743 (170,502 km/h). 2. Valentino Rossi (It), Yamaha, à 0''158. 3. John Hopkins (EU), Suzuki, à 0''279. 4. Casey Stoner (Aus), Ducati, à 0''613. 5. Carlos Checa (Esp), Honda, à 0''671. 6. Toni Elias (Esp), Honda, à 0''810. 20 pilotes en lice.


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Par défaut Re : Informations en Vrack - 02/06/2007, 16h48

Je ne sais pas quoi en penser




http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~148883.htm


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 02/06/2007, 17h13

Citation:
Envoyé par Pasky88
Ben que c'est écrit en anglais et qu'on comprend rien...


Je penhe, donc je suis!!!
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 03/06/2007, 07h03

Casey Stoner en pole du Grand Prix d'Italie




Stoner a décroché sa première pole de la saison.

Casey Stoner et Valentino Rossi.




Casey Stoner, le leader australien de la MotoGP, a décroché sa première position de pointe de la saison au Grand Prix d'Italie MotoGP, au Mugello (Toscane), en attendant dans son stand que l'orage passe, pendant la plus grande partie de la séance qualificative de samedi.

Piste humide
Sur une piste humide (à 40%), Stoner a établi le temps de référence (2:00.359) en début de séance (au 11e de ses 13 premiers tours, avant de refaire deux tours en fin de qualification). Il devance son compatriote Chris Vermeulen, vainqueur au Mans il y a deux semaines sous une pluie diluvienne, de 1 sec 22/1000es. Après le Qatar en 2006 c'est seulement la 2e pole de sa carrière en MotoGP (la 6e toutes catégories confondues).

Pneus
Valentino Rossi, vainqueur des cinq dernières courses au Mugello, fut à la peine pendant trois quarts d'heure, stagnant à la 8e place pour être le premier pilote chaussé en Michelin, les sept premiers étant tous équipés de Bridgestone. Après avoir enfilé un imperméable en plastique transparent sur son cuir et trouvé enfin le pneu idoine, il prit la 3e place qui lui permet de partir en première ligne.

Rossi ne lâchera pas "son" GP
"Ce sont les pires conditions pour se qualifier. Avec un piste humide, puis partiellement sèche, il était très difficile de la comprendre. Finalement on a trouvé un très bon pneu pour le mouillé. Mais j'espère pour tout le monde que le temps sera meilleur demain", a déclaré le septuple champion du monde italien qui entend bien ne pas lâcher "son" Grand Prix et l'emporter pour la sixième fois d'affilée.

Retour de blessure
Le Français Olivier Jacque, de retour de blessure, a soufflé en toute fin de séance la 4e place à son compatriote et équipier Randy De Puniet (finalement 7e). Il aura à ses côtés deux italiens particulièrement motivés pour la gagne, Loris Capirossi, un habitué du podium de Mugello, et Marco Melandri. En troisième ligne De Puniet sera devant l'Espagnol Dani Pedrosa, peu à l'aise sous la pluie, et l'Américain John Hopkins.

Frayeur
L'Américain Nicky Hayden, champion du monde en titre, a manqué de perdre l'arrière de sa machine en roulant sur une bande blanche en bordure de piste. Treizième, il partira en 5e ligne derrière Alex Barros, Alex Hofmann et Shinya Nakano.

250
En 250cc, sur une piste moins mouillée, l'Espagnol Alvaro Bautista a obtenu la pole devant Andrea Dovizioso, Shuhei Aoyama et Thomas Lüthi. Le leader du championnat Jorge Lorenzo a complètement raté sa séance. Avec le 20e temps, réalisé vendredi, il était le premier des huit non qualifiés qui ont été repêchés par la direction de course.

125
En 125cc, le Français Mike Di Meglio, meilleur temps de la 2e séance de qualification, samedi sous la pluie (en 2:17.199 contre 2:16.053 vendredi), devant le Hongrois Gabor Talmacsi et l'Italien Dino Lombardi, partira finalement en deuxième position sur la grille à côté de l'Espagnol Hector Faubel qui avait tourné en 2:15.309 vendredi.


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